zhorik5

Докладываю Замена рампы в сборе на новую проблему решила.

Попал мне в руки щиток с W221 на опыты. Снял я с него оригинальные дампы с 24с08 и AM29FL800BB. В епромину заглядываю часто вопросов особо не возникло. меня интересует Флешка щитка. Отсюда вопрос, может кто нибудь задавался вопросом раскрыть по файлам дамп снятый с флешки. я более чем уверен там юникс подобное ядро с файловой системой. но вот чем открыть ума не приложу. мож кто пнет в нужном направлении.
просто есть данные которые явно читаются невооруженным взглядом. осталось правильно разложить по полочкам. 
для чего мне это надо? например я хочу поставить свою картинку на загрузку.  либо свой фоновый рисунок. либо вообще цвет шрифтов тот который я хочу! 

У них разные моторы и структура прошивки это не возможно.
Шутка не удалась.
Прошло время адаптации уже по любому поошли, я спрошу у владельца. Есть изменения или нет.

Я промолчу......  прочитай все от начала.
Дела обстоят так. посмотрел дататиш на драйвер, очень похож на unl2003.
так как их стоит 2, я их поменял местами. Двигатель запустился без проблем. правда начались глюки с ближним. Вывод замена бсм.
тему можно закрывать.

А денег за прогер просят не мало ( за голый хочу заметить..) а панелька под этот конкретно проц в районе двадцатки стоит.... 

Можно сделать думаю
За остальным в личку
 
WinOLS (TC1797_old_ori_egr_off__Int.rar

Привет. Елм327 прекрастно справится с задачей. Елс 27 нет! Все расписано, читать лень!

Тему то читал? пост 3 например. Какие нафиг дампы вам всем нужны -они что когда машина постоит восстанавливаются? 
Специалисты млин,сами ничерта не понимают а ещё советы раздавают.

Начни с комбика, а там сам не заметишь как приобретешь и все остальное 

Имею оба.
Укомбика почти нет подержки Японского автопрома и иногда справка хромает пожалуй это все.
Занимаемые порты usb решаются с помощью примитивного usb hab. Все работает хорошо.
В остальном прибор хороший.
Но есть другие продукты в добавок типа CTpro.
У псм справка вообще платная. Но есть подержка японии.
 

Если она включена,а я думаю что так и есть.
Действия следующие. Вам нужно сначала отключить проверку ЦП. Только тогда блок начнет хавать мод прошивки через дырку.
И обязательно нужно сохранить пароль.
Если случано перепишите пароль на другой, вы блок ничем не подымите. Только в мусор проц. Подобрать его думаю будет не реально.
Проливка через Vas не поможет.
А это кес точ не делает. Нужен или комбик или псм с открытыми модулями трикор.
Ну может быть ктаг в чем я сильно сомневаюсь.
Если подсчет КС идёт и фиксируется в прошивке то проверка ЦП отключается в самом проце.
Если неверная КС  думаю всё-таки прошивка залезет просто может не заводиться машина. Ну или заведется несколько раз и блок уснет мертво. Но поднять можно. А вот если ЦП включена то прошивка не полезет точно и иногда после этого требуется подключение на столе.

да. сталкивались! не 90% но больше половины и именно с кесом такая беда была пока не пересчитали на каком блоке точно не помню уже
edc17cp02  кстати после кеса умерла))) пришлось подымать через BSL и считать КС 
https://carmasters.org/topic/31926-bmw-x1-e84-блок-edc17cp02-dde71/?tab=comments#comment-435921
но в BSL режиме процу всеравно ты толкаешь с верной КС или нет, последствия потом. а через дырку проц отслеживает КС!

вычитал chipprog-481. мне кажется вообще какая-то херня
9s12dp512.bin
может кто сталкивался по моторолам в работе с этим программатором.
хотя заявлены

да именно так.

подключал по этой схеме сделал вывод что распиновка разьема одинаковая эту картинку дает iprog.
прозвонил до проца контакты разьема приходят до контактов проца по пинам соответствует.


другие контакты разъема никуда не звонятся

Я к сожалению в эту машину сам лично не в тыкался ошибка со слов диагноста порядок слов может быть неточный. Чип в ключе есть накачка есть даже другую антенну пробовали подключить но на родной антенне другой комплект работает и заводит машину.

У меня есть такой же блок но. С другой машины 2006г. Так вот проблема тоже есть. Не поддается чтению.  Программаторы провеереные други моторолы читал.
Маленьькое отступление.
Провел маленький эксперемент на блоке srs w220 Но что я заметил, я будучи уверенным что этот проц в блоке srs , живой. Я его выпаял и напаял на подложку идет в комплекте с икспрогом. Подключился к пинам как написано, а проц не читается думаю да ладно он точно исправен неужели програматор....один другой третий програматор всеравно  не читается. Думаю возможно нужен кварц повесил процу Кварц.. не читается.
Надоело тыкать дума верну ка я его обратно в блок и попробую Считать.
И о чудо оно прочиталось всеми програматорами.
Вывод процу нужны ещк какие то. Лини связи и возможно ообьвязка чтобы он начал читаться.
Но здесь в блоке комфорта даже разъем бдм есть. А толку нет.... Я думаю есть какая-то хитрость.

Я к сожалению в эту машину сам лично не в тыкался ошибка со слов диагноста порядок слов может быть неточный. Чип в ключе есть накачка есть даже другую антенну пробовали подключить но на родной антенне другой комплект работает и заводит машину.

У меня есть такой же блок но. С другой машины 2006г. Так вот проблема тоже есть. Не поддается чтению.  Программаторы провеереные други моторолы читал.
Маленьькое отступление.
Провел маленький эксперемент на блоке srs w220 Но что я заметил, я будучи уверенным что этот проц в блоке srs , живой. Я его выпаял и напаял на подложку идет в комплекте с икспрогом. Подключился к пинам как написано, а проц не читается думаю да ладно он точно исправен неужели програматор....один другой третий програматор всеравно  не читается. Думаю возможно нужен кварц повесил процу Кварц.. не читается.
Надоело тыкать дума верну ка я его обратно в блок и попробую Считать.
И о чудо оно прочиталось всеми програматорами.
Вывод процу нужны ещк какие то. Лини связи и возможно ообьвязка чтобы он начал читаться.
Но здесь в блоке комфорта даже разъем бдм есть. А толку нет.... Я думаю есть какая-то хитрость.

Сегодня специально вызванивал куда идут линии от jtag разъема такое ощущение что как будто кроме земли больше ниодна не задействованы.

если кому интересно Когда-то очень давно я проводил эксперимент с телевизоом. вот моя тема http://monitor.espec.ws/section31/topic212295.html
там вам нужен файл в первом посте загрузка телевизора.txt
там наглядно видно что прошивка основана на unix подобной системе. Тут на плате щитка к сожалению нет портов к которым можно подключиться и увидеть загрузку изнутри.
файлик прилагаю кому интересно можете поглядеть
я не думаю что разработчики придумали здесь чтото супер новое. все люди ленивы.
загрузка телевизора.txt.txt

методом свапирования Вот так это выглядит уже более понятно!

вот жешь они функции которые отображвются в ведьме и дасе

и тут всего великое множество.
вот как разделить файлы???
народ рас пошла такая пьянка поделитесь дампом фула с замка зажигания W221

Попал мне в руки щиток с W221 на опыты. Снял я с него оригинальные дампы с 24с08 и AM29FL800BB. В епромину заглядываю часто вопросов особо не возникло. меня интересует Флешка щитка. Отсюда вопрос, может кто нибудь задавался вопросом раскрыть по файлам дамп снятый с флешки. я более чем уверен там юникс подобное ядро с файловой системой. но вот чем открыть ума не приложу. мож кто пнет в нужном направлении.
просто есть данные которые явно читаются невооруженным взглядом. осталось правильно разложить по полочкам. 
для чего мне это надо? например я хочу поставить свою картинку на загрузку.  либо свой фоновый рисунок. либо вообще цвет шрифтов тот который я хочу! 

Мож кому пригодится.
Пришла машина с заваленным блоком китайским кесс v2. 
Пытался ktagом считать, читает погоду и то неверную. Считал 870кб непонятно чего...
Но имея комбик решил не испытывать судьбу и подключился на столе через bsl бут пин подключил на массу через  резистор 1Ком без него нечиталось. Все считалось в размере 1504кб залил туда правильную прошивку. и все завелось и заколосилось)))) аж целых 3 запуска)))). оказывается если не посчитана контролька блок дает завести мотор 3раза, а потом отключается от системы и не выходит даже на связь. Мало того пропадают управляющее питание основного реле и пол машины отваливается.
посчитал КС записал и проблема ушла. машина ожила и завелась! фото в комплекте вроде все понятно!
 

Мож кому пригодится.
Пришла машина с заваленным блоком китайским кесс v2. 
Пытался ktagом считать, читает погоду и то неверную. Считал 870кб непонятно чего...
Но имея комбик решил не испытывать судьбу и подключился на столе через bsl бут пин подключил на массу через  резистор 1Ком без него нечиталось. Все считалось в размере 1504кб залил туда правильную прошивку. и все завелось и заколосилось)))) аж целых 3 запуска)))). оказывается если не посчитана контролька блок дает завести мотор 3раза, а потом отключается от системы и не выходит даже на связь. Мало того пропадают управляющее питание основного реле и пол машины отваливается.
посчитал КС записал и проблема ушла. машина ожила и завелась! фото в комплекте вроде все понятно!
 

Купил, не понравилось выкладывай сюда. Всеравно деньги потраченные зря.

На коммерческой основе я лучше откажусь от этого вообще. мало того что модуль купил так еще и прошивку и все ради одного раза...спасибо за подсказку но это не тот случай что можно всем заработать сам не знаю зачем подвязался на этот сомнительный проект. у меня прошивок с разным софтом куча а именно этого софта нет.

На коммерческой основе я лучше откажусь от этого вообще. мало того что модуль купил так еще и прошивку и все ради одного раза...спасибо за подсказку но это не тот случай что можно всем заработать сам не знаю зачем подвязался на этот сомнительный проект. у меня прошивок с разным софтом куча а именно этого софта нет.