timon1976

Сразу не отписался, всё решилось заменой иммо, все спасибо за участие

всем привет у меня дп+ обновления закончились,ничего не перестало работать,но если вдруг ннажать кнопочку обновить,то будет беда,скатится до самого первого обновлдения ,сам лично не испытывал,но знаю людей у которых все слетело,да и обновы мало что меняется то вид меню поменяют ,то еще какую нибудь хрень ,в обдстар инженеры все сбежали ,в Xtool ,буду брать Xtool H6pro вот это достойный прибор, как раз то дп+ с него и содрали ,даже меню одинаковое ,только много чего не работает, в отличии от H6pro а цена у них почти одинаковая

всем привет у кого есть возможность поделится свежим инстакодом , (отлом) буду благодарен

Приборка TOUREg/PORSHE c CCFL , там где дохнут трансы, надоело мне их менять китайских один хрен не сильно на долго хватает да и часто после них текстолит прожен ... переделал на светики , засада вышла с регулеровкой яркости ... очень не хочеться вешать отдельно регулятор , может кто уже выяснял откуда он там растет .? Судя по всему на разъемы не приходит видимо в кане , но вот где он после транслятора....

Спасибо, пока прозванивал всё работало, к опелю подключил, работает, незнаю что было думаю версию программы не ту выбирал, или машины попадались с которыми он и не должен был работать

если перемычки поставлю на эти реле на кан и k line ничего не спалю,?

можете подсказать куда перемычки припаять расположеные в ряд 13 квадратиков это они ?

ресет ненашел в течстриме... есть подозрение что возможно блок форсы не понимает несмтря на то что кс совпадает.... у меня форсы родные с 16 начиналисьа новые с 22 ... гдето проскакивала непроверенная инфа что первые 2 цифры должны быть одинаковые .... форсы с такогоже мотора но возможно год немного другой ..... вот теперь пытаюсь понять что делать.... както же делают и ошибок нет .....

всем привет приобрел fvdi 2018 не могу соединится ни с одной машиной как будто в обд не воткнул кабель,может есть у кого схема кабеля,поделитесь

есть , только оно ничем не отличается... по крайне мере я ничего не увидел ... ну да ладно теперь проблема в другом ... на форсунке 2 цилиндра отвалился разъем привезли другие форсунки ,но они почемуто не прописываются . ввожу компенсационный код она пише код коректен идет запись , а потом выдает запись фаулт .... что ей может не нравиться форсы новые на другой машине прописались сразу взял попробовать

смотрел , вот эо фото подходит но не совсем понятно . по нему подключение 5 проводами а судя по подсказке в хпроге нужно 7 Да кстати и с сигналом RST так и не понял ... судя по красным стрелочкам с надписями он на 7 ноге , а судя по цифрам в надписи и по фото optican он на первой ноге ... хз чему верить

я знаю но галеты мппс в доступности нет сейчас

Помогите пожалуйста срастить MJD602 и xprog везде нахожу только BDM но у меня пока с ним проблемы Нужно прочитать проц Mpc5xx

Ну как быстро .педальв пол за 2-3 сек набирает не мгновенно.. сбрасывает примерно также формы новые. Не пойму какие 30 мин. Педаль в пол . Бросил выскакивает ошибка после этого моргает спиралька быстро 2 раза медленно3 и так пока не выкл зажигание включаешь включаешь и все по новой так час бился

Все условия выполняются. Я из Сочи в боксе +20

Вы не поняли ... прописались то они как раз без проблем , а проблема обучению предпрыску..... а там нет возможности выбора форсунок они делаются все вместе .... Или Вы про чтото другое

Столкнулся с проблемой активации.... Установил новые форсунки провел пилотное обнуление, прописал компенсационные числа, пытаюсь провести обычение начальному впрыску по инструкции до 3000 и быстро отпустть педаль ... не выходит ... после пару нажатий пише процесс еррор а что не нравиться непонятно ... спиралька моргает 2 раза очень быстро и потом 3 раза медленно ... непойму на второй цилиндр жалуется или что ...?

w0l0ahl3582205648 без какого ? без разъема регулятора давления ,? возможно , но судя по сканеру давление в норме да и не будь давления форсы бы не дергались .... Спасибо, но такое я нашел проблема в том что уек не участвует в старте стартера ... провод напрямую в моторник идет а вот распиновку моторника тис2000 116 почему-то не дает либо урезан либо кривой....

аутель, но там тоже самое почти ну привезли блок в ремонт , саму плау с разъемом я сделал отдал думал крышку у них с ними поставят а они решили на вису... ну мол место неудобное атак провода зацепили разъемы воткнули блок подвесисли ... утверждают что ничего не делали больше.... 2 раза завелась а на 3 ключ повернули хрен .... возможно конечно брешут но хз теперь не проверишь выматерился попросил машину пригнат чтоб не гадать .... блок проверил на столе все живое ,на все реагирует кроме пина стартера .... на машине так-же.... вот чешу репу.... возможно конечно сам канал отгорел в драйвере , поэтому пытался с реле вручную запустить, но похоже что-то не хватает ... вот ищу распиновку - может это свет прольет

Я думаю да конкретно разъемы реле стартера проверил все ок да и если бы он завелся тогда да а так непонятно. Сейчас ищу распиновку блока в 116 тисе не нашел а что нашел не полностью совпадает .. но я так думаю если бы что-то на блок не приходило он бы матерился Механика Нет они крышки вообще не ставили на вису пытались проверить знал бы хрен ремонтировал бы...

Раземы эбу . Криворукие не смогли снять наверное не знаю мне так привезли крышки принимающих нет пока сердечники с клемами но их проверил Когда привезли уже не работал восстановил в смысле погнутые раземы выправил и нормально вставил прозвонил все звонится

В стасе положение старт виден В моторнике положение зажигания активно главное реле активно топливный насос активно

Что-то не нашел такой графы в опкоме а вот реле стартера не меняется

Нет , не работала 1 Форса заменил драйвер все заработало отдал на станцию ставить сказали 2 раза завелась а потом перестало на стартер реагировать привезли полностью машину пытаюсь понять. Один из. Раземов распотрошен тока сердечники. Ими загнули ножки . Все восстановил и вот застрял В стасе это в каком если по имо то все опознано да и тогда формы не держались. Уек чист и плата и монтажник. уек статус тоже все ок да и он вроде на стартер тоже никак реле напрямую с моторчика управляется

Раземы все проверил на двигде давление в норме по сканеру ожидаемое и фото фактическое одинаково к тому же явно ругнулся бы комп а ошибок нет!!!! Да и к тому же разве на стартер это должно о влиять