Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

timon1976

Продвинутые
  • Content Count

    386
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by timon1976

  1. Спасибо. только там ни один контакт не разобрать ... Мне не починить нужно а восстановить , соответственно как раз распиновка и важна
  2. Я не говорю что нельзя , я говорю что не совсем верно... Конечно Вы сейчас не увидите разницу - не те скоростя.... но со временем когда емкость затвора возрастет ......(ну понятно что срок зависит от качества транзисторов б от влажности платы разводки и т.д и т.д) .. а это неизбежно... Обычно такие схемы собирают по мостовой схеме либо принимают меры для ускоренного рассасывания заряда..... Хотя если еездить 60 км возможно машина сдохнет быстрее....:)
  3. Не советую данную схему к повторенью... даже если полноценный мз на оборотах свыше 3000 вторая пара цилиндров будет запаздывать ... понятно что не ощутимо глазу ... но со временем выльется в непонятную хрень ... ввиде вибрацй. А если еще мз в виде транзистора с катухой то хана катухе дело неотдаленого будущего...
  4. Нужна схема центрального замка и радио блока к центральному замку HONDA CR-V RD8 2002год VIN SHSRD87602U011787 Спасибо
  5. Что вы батенька путаете или не договариваете ! 15 берется не с блока!!!! Так что на столе Вы сами должны туда подавать 12в ! Или Вы подали туда с бп а оно просело - тогда совсем другой вопрос... и тогда надо подробнее писать во втором случае проверьте сперва сам клемник на предмет круговых трещин - этот блок был с таким дефектом
  6. Подскажите пожалуйста родной блок 89661-35e60 . сдох проц . Никак не могу найти его или замену бу вроде как 89661-35e61 ... Может кто знает на что заменить или где купить ? Может у кого есть в продажу. Предлагают 89661-35d80 говорят возможно подойдет но гарантии не дают ... Спасибо
  7. Блок комфорта honda На какой блок можно поменять . с таким номером никак не найду 3820a-s9a-g001/h/101218270302 Honda CR-V 2.0 16V 2002-2006
  8. Я не понимаю!!!!! Вы что читаете только первое сообщение илли как то по диаганали... Ил и просто тексты набиваете Я вроде на русском написал..... Во первых проблема давно решена, во вторых еще на первой странице написал что большое время горения ....!!!!!КАКИЕ НАХРЕН СВЕЧИ,??????
  9. в том то и дело .... это на стоке...
  10. а ссори - блок управления двигателем чек не горит сканирую аутелем
  11. Подскажите пожалуйста . FX37 ошибка ffff:80 Никак не могу найти чего оно хочет.. написано обратитесь к руководству... работает вроде нормально Спасибо ИНФИНИТИ fx37 - S51 2011 ГОД
  12. если честно после того как осцилограмму увидел на свечи уже внимание не обращал ... ... нет я конечно посмотрел убитые не убитые а вот родные не родные уже не важно было... Один хрен на время накопления не влияет вычленил сигнал с проца , преобразовал в такой какой был нужен мне , интегрировал сигнал в родную проводку на другом конце поставил катушку с полноценым коммутатором (с отслеживанием тока катушки и корректировкой ) ...
  13. Я непойму Вы что издеваитесь , или это это привычка . читать тексты через строчку и нифига не вникать в то что написанно !!!!!! я же уже написал 100% эбу... нахрена мне другой подкидывать .... да и если б у меня была свалка этих эбу Вот только во первых нет , а во вторых - мне нахрен не надо чтоб он ко мне через пару сот километров с этой же проблемой нарисовался )))) транзисторная , да была .... уже нет А пардон Вы про защитную ... нет с ними все в порядке ... Да и тогда бы либо сразу расплавились ли бы не было искры смотря в какую сторону кз... Да забыл написать проблема решена, я разобрался кто был виноват . Правда в связи отсутствием деталей ,а также в связи с недоработкой схемы которая является болячкой на этих и им подобных митсубисях, решил не восстанавливать заводскую... Доработал немного блок воткнул другую катуху и клиент уехал довольный.... Попутно исчезли болячки - самопроизвольная потеря оборотов вплоть до остановки. иногда глох после хорошей прогозовки ... В общем клиенту все рассказал заводские разъемы и проводку (за исключением +и - ) которые кинул новые , оставил без изменения. так что если захочет по какой-то причине восстановить заводскую схему то делов то вставить отключить катуху , вставить новые катушки и поменять на новый блок - делов 5 мин...
  14. Все время удивляли люди которые читают между строк и еще возмущаются.... Вроде Выше по русски написал .... МАССА И + ПРОВОД КИНУТЫ НОВЫЕ НАПРЯМУЮ ДЛЯ ПРОВЕРКИ !!!! А также специально кинул график где видно увеличение времени открытого транзистора в 2!!!!! раза.... или это тоже из за массы по вашему :((((( транзисторная , да была .... уже нет Все время удивляли люди которые читают между строк Вроде Выше по русски написал .... МАССА И + ПРОВОД КИНУТЫ НОВЫЕ НАПРЯМУЮ ДЛЯ ПРОВЕРКИ !!!! конечно нешли и 100% эбу сперва парные потом остальные (разный период)
  15. насколько я знаю на время накопления никакие датчики не влияют , там четко заданое значение которое ни от чего не зависит кроме как от ключа и катушки.... в общем не выходит пока убрать время накопление.... чего то я не догоняю , с проца импульсы идут на микру, которая судя по всему сборка транзюков по крайне мере в инете так пишут , к сожалению даташит недоступен хотя ссыли на него есть ...с нее на 2 сборку транзюков и на один цифровой, который на землю глушит сигнал управления ... пока не разрисовывал подробно поэтому не знаю как !!!! и со сборки на дарлингтон ... обратной связи с дарлингтоном нет значит ток не отслеживается ,а следовательно должно быть четкое время накопление ... вот только пока не выяснил кто им рулит .... с проца импульсы идут с временем 50 со сборки уже 12 ,а дальше тока транзитсторы и дарлингтон ... Видимо сборка не просто сборка ....:( m5k58-e331
  16. нда... чет я протупил под вечер ... а полка то полка сильно длинная , ясен хер будет греться...Видимо сброс заряда не пашет... вопрос пока снимается . Всем спасибо
  17. блин ... писал же уже ... нету там драйвера .... сборки транзисторные x1 которые управляют дарлингтоном в катухе.... ремонтировал эбу из - за того что плавились катушки... эбу это уже прицепом.... массу двигла и катух и "+" кинул свои напрямую с аккума (+ через релюху )... массу катух тоже ....
  18. конечно не просто я так понимаю из-за этого 2 новые 2 бу - рабочие с рабочей машины
  19. mr507301/ детали стандартные- сборка транзисторов 6 лапая на управление силовым ключом который в катушке... Собственно именно транзистор раскаляется а катушка уже попутно плавится питание проверенно массу кинул новую драйверара нет в катушках обычный дарлингтон интегрированный в катуху. \по питанию ошибочка +-0.5.. при закрытии отрицательный всплеск... но мизерный можно небрать в расчет это да что-то не сообразил сохранить просто снял... первоначальная осцилограмма была ужасна ... провал по + с 14 до 10 поднятие по - с 0 до 5 и все это во время накопления ... решил заново прокинуть - переделал теперь пульсаци на +- порядка 0.5 -0.3 б вроде все красиво но суко при длительной работе начинают плавится. Длительно порядка часа на холостых. попробую завтра заново осцил воткнуть
  20. плавятся катушки mitsubisi dingo эбу отремонтировал - пробиты были импулься на катушки идут нормальные проводку от катушек сделал новую + и - плавают теперь +-5в мысли кончились... пните в нужном направлении плиз
  21. я знаю что стабилитрон и писал об этом. проблема в том что я не знаю на какое напряжение и он точно не такой-же как рядом . по крайне мере т коны других фирм не имееют одинаковых номинало но и нее совпадают с моими.фото опеля я видел но угол съемки не дает возможности прочитать.Вашу фото не видел но проблема ттаже. кстати на вашем фото после обработки видно что номиналы написаны разные но какой не видно
  22. остальные передачи норма ? Если да то отстаньте от прошвки скорее всего блок работает нормаль просто в момент включения задне сам эбу по какойто причине видит первую. вот и ищите кто селектор или попути чтото
  23. а Вы сами пробовали найти...? или так. лижбы ляпнуть ?

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×