nikfm52

Влияние на озоновый слой Считалось, что одной из причин уменьшения озона в стратосфере и образование озоновых дыр является производство и применение хлор- и бромсодержащих фреонов.[3] Попадая после использования в атмосферу, они разлагаются под воздействием ультрафиолетового излучения Солнца. Высвободившиеся компоненты активно взаимодействуют с озоном в галогеновом цикле распада атмосферного озона. Подписание и ратификация странами ООН Монреальского протокола привело к уменьшению производства озоноразрушающих фреонов. В связи с пагубным влиянием озоноразрушающего фреона R-22, его использования год от года сокращается в США[4] и Европе, где с 2010 года официально запрещено применять этот фреон. В России c 2011 года прекращен импорт холодильного оборудования, в том числе кондиционеров промышленного и полу-промышленного класса, однако сам фреон пока производится в стране.[5]. На замену фреону R-22 должен прийти фреон R-410A, а также ретрофиты R-407C, R-422D. В автомобильных кондиционерах до 1992 года применялся тип фреона R-12, но считалось, что он вреден для озонового слоя, поэтому был разработан и стали применять R-134, который считается безопасным для озонового слоя земли

Обычно при заправке через коллектор заливают от 0 до 15 грамм масла зависает от заправщика масло оч дорогое (( Если через стенд то сколько слилось при вакумации столько и залили свежевого Совет проверить клапан испарителя, промыть систему( трубки и осышитель желательно заменить ганулы осушителе подойдут из фильтра тормознойсистемы КАМАЗа или подобного) и заменить масло в системе, я думаю с 91 года там почти гуталин который мог забить клапан испарителя! Поэтому на линии низкого давления компрессор все высасывает а испоритель не имеет пропускной способность и не может перегнать холодогент полноценно

Судя по моментам не хватает холодогента Но объем холодогент расчинан на 1925 грамма +- 25 грамм с учётом масла в системе 300 см3 Вопрос масла в системе сколько?

Первый киа А это салярис backup backup.MPC backup.EPR

ORIG.EPR ORIG.MPC ORIG

всем привет нужен PIN для HYUNDAI i30/i30CW 2010 год VIN tmadb51cabj146094

всем привет нужен PIN для HYUNDAI i30/i30CW 2010 год VIN tmadb51cabj146094

Если не изменяет память то ер6 с valvetronic И он отвечает за холостой ход может проблема в подъёме клапанов??

я знаю что это не новость!! я выложил фото платы вдруг кому то пригодится для ремонта

ELMCONFIG делает без проблем Вид тоже переносит и позволяет редактировать его и не только

Пришла панэль форд фокус 2 рест с проблемой по кан шине Данная проблема решается пропайкой разъёма Фото палаты вдруг пригодится кому Панель 8v4t-10849-ef

Сними актуатор в ручную попробуй переключить, у меня на опеле когда вторичный вал обломило и соответственно заклинило вилку 3-4 передачи Ошибок тоже небыло

Снимите приводные ремни и выкрутите свечи , попробуйте провернуть коленвал Если не крутется значит клина словил

Всем спасибо Особенно Dimа объяснил как снять крипто защиту для чтения этой панели Главное потом обратно включть защиту иначе машина не заведётся Для чтения испольволся адаптер els27 оригинал и vag eeprom

Привет машину уже забрали ксажелению не получиться

нет пин 02604 тоже не принимает

11274 тоже неправильный

АУДИ а4 панель E0920950P 965-RB4 13.02.04 помогите пожалуйста достать пин по дампу дамп вроде правильный у меня получилось 58701 но не правильный _Audi_B6LMJ04_V001.03.BIN

Прошивка огонь, тачка просто летит главное колонки хорошего качества и большой производительности ))

На форуме Тут все про кесс на офф сайте гугл найдёт))

На офф сайт или форума?

На офф сайте скачай 3.099, для отлома 5.0.17 на форуме полно версий

Есть такие схемы это с есп Скажи какой мотор и абс или есп Посмотрю другие

Могу после праздников посмотреть Какая версия ПО ? Стоит На авто ?

Блин в упор не видел огромное спасибо 5 числа попробую Если есть ещё какие предложения жду все варианты