nikfm52

Извиняюсь это т9 на телефоне ((

Ванусы фирмы masterkit С ними были проблемы??? До замены тоже проскакивала ошибка по впуску но не всегда Менять стали из за выпускного фонуса (перестал фексировтися)

По ренгольду все проверил, кроме проверки датчика Есть такой ослик только чем сравнить??

Рейном это ренгольт?? Ослика нету(

БМВ х5 е70 2009 мотор n52 3 литра Проблема с ваносом впуска ошибка 002а82 Было проверено сетки на клапана Клапана вануса заменены Ванусы установили новые (нового обросца ) Клапан в масленном фильтре на месте Ошибка поевлятся после пуска секунд через 5, в этот момент мотор подкидывает обороты примерно до 1100-1200 Муфты устанавливались со спец инструментом, в inpa положения валов соответствует заданным Может кто сталкивался с этой проблемой?? Кто как лечил выслошую все варианты

всем привет кто нибудь шил кессом фокус 3 2литра с Bosch med 17.2 при чтение ID И прошивки ругается на пароль писать не побывал нашел обзор где человек пишет по обд фокус с этим блоком оригинальный файл с расширением vbf мод с bin и отличие в 2 байта BV61-14C204-BSK.VBF BV61-14C204-BSK.bin Startpower 2013 BV61-14C204-BSK E2.bin

Давление надо смотреть по документации к газу по таблице температуры и давления Вот пример i.webp

Компрессор пока не преговаривай попробуй масло поменять, мне на фокусе 2006 года помогло, у меня масла в системе было от силы грамм 20 Как залил масла все стало работать Второй сезон пошол полет нормальный хотя говорили компрессор в помойку Масло менял перед поездкой в отпуск ездил в Абхазию жара +40 проблем небыло ))

Он воздухом может и продувается, но там не воздух! Там на высоком контура газ который переходит в жидкую форму А жидкость может и не проходить полноценно если он забит А на компрессора просто прежиные пластины которые либо работают либо пропускают

Проверяй что не пропускает холодогент, по мне это испоритель! Там холодогент из жидкого состояния должен переходить в газообразование (вскипать) и забрать тепло с испарителя

Влияние на озоновый слой Считалось, что одной из причин уменьшения озона в стратосфере и образование озоновых дыр является производство и применение хлор- и бромсодержащих фреонов.[3] Попадая после использования в атмосферу, они разлагаются под воздействием ультрафиолетового излучения Солнца. Высвободившиеся компоненты активно взаимодействуют с озоном в галогеновом цикле распада атмосферного озона. Подписание и ратификация странами ООН Монреальского протокола привело к уменьшению производства озоноразрушающих фреонов. В связи с пагубным влиянием озоноразрушающего фреона R-22, его использования год от года сокращается в США[4] и Европе, где с 2010 года официально запрещено применять этот фреон. В России c 2011 года прекращен импорт холодильного оборудования, в том числе кондиционеров промышленного и полу-промышленного класса, однако сам фреон пока производится в стране.[5]. На замену фреону R-22 должен прийти фреон R-410A, а также ретрофиты R-407C, R-422D. В автомобильных кондиционерах до 1992 года применялся тип фреона R-12, но считалось, что он вреден для озонового слоя, поэтому был разработан и стали применять R-134, который считается безопасным для озонового слоя земли

Обычно при заправке через коллектор заливают от 0 до 15 грамм масла зависает от заправщика масло оч дорогое (( Если через стенд то сколько слилось при вакумации столько и залили свежевого Совет проверить клапан испарителя, промыть систему( трубки и осышитель желательно заменить ганулы осушителе подойдут из фильтра тормознойсистемы КАМАЗа или подобного) и заменить масло в системе, я думаю с 91 года там почти гуталин который мог забить клапан испарителя! Поэтому на линии низкого давления компрессор все высасывает а испоритель не имеет пропускной способность и не может перегнать холодогент полноценно

Судя по моментам не хватает холодогента Но объем холодогент расчинан на 1925 грамма +- 25 грамм с учётом масла в системе 300 см3 Вопрос масла в системе сколько?

Первый киа А это салярис backup backup.MPC backup.EPR

ORIG.EPR ORIG.MPC ORIG

всем привет нужен PIN для HYUNDAI i30/i30CW 2010 год VIN tmadb51cabj146094

Если не изменяет память то ер6 с valvetronic И он отвечает за холостой ход может проблема в подъёме клапанов??

я знаю что это не новость!! я выложил фото платы вдруг кому то пригодится для ремонта

ELMCONFIG делает без проблем Вид тоже переносит и позволяет редактировать его и не только

Пришла панэль форд фокус 2 рест с проблемой по кан шине Данная проблема решается пропайкой разъёма Фото палаты вдруг пригодится кому Панель 8v4t-10849-ef

Сними актуатор в ручную попробуй переключить, у меня на опеле когда вторичный вал обломило и соответственно заклинило вилку 3-4 передачи Ошибок тоже небыло

Пользвавался услугами делает быстро и качественно цена и качество на высоте Рекомендую!!!

Снимите приводные ремни и выкрутите свечи , попробуйте провернуть коленвал Если не крутется значит клина словил

Всем спасибо Особенно Dimа объяснил как снять крипто защиту для чтения этой панели Главное потом обратно включть защиту иначе машина не заведётся Для чтения испольволся адаптер els27 оригинал и vag eeprom

Привет машину уже забрали ксажелению не получиться