nikfm52

Чем делаете адаптацию? Мотор запущен?? Если делаешь лаунч не разу не сделал вис на первом этапе Опком с первого раза сделал

Всем привет и с праздником ВДВ! Помогите с рабочим совтом на виртуальную машину или виртуал бокс под эту головку Или ссылку на обсуждение сам искал но даты старые и ссылки не актуальные( Как я понял это ford vcm ids

Его тут искать https://carmasters.org/profile/21743-civil-zz/ Во всех блоках стоит ручка ? Завтра посмотрю у себя на форда где чего менять

Привет попробуй переговорить с civil-zz Это создатель елм конфиг у него на сайте раньше была таблица блоков и по к ним Он точно знает что и куда !

Первый фокус вроде по к линние работает Если елс27 оригинал переводите его в режим к линии Vas 5054 скорей всего урезан без поддержки к линии

А какая проблема с зарядкой? Если есть зарядка а горит ошибка по связи с генератором, то скорее всего китайский регулятор установлен Форды только бош признают ну и оригинал )

Косяк в плате в переходах (( Ушла на запчасти )

Все прошилось ktag просто не правильно подключался Kess по обд только запись Тестил на 2 ауди 14 и 15 год Предварительно сливавал фулл krag только потом kess по обд

Может и компрессии не быть( Давление топлева не хватать Метки грм разбежаться могли Сделайте для начала простейшее проверки Зачем сразу в прошивку лесть Видь она раньше ездила на этой прошивки !

Подтверждаю тут есть ребята профи Делают быстро и качественно и всегда на связи не только на форуме но и в скайпе и других месаджарах Работаю с этими профи выполняют свою работу на 5 баллов, что попросил то и заделали без всяких попробуй так если че переделаем lonqlife и Alexchip77

Мондэу может ездить без панели приборов У него иммо в другом месте находится!

Это было просто стечение обстоятельств( Машина вернулась снова( Было принято решение вскрыть поддон и осмотреть вкладыши При вскрытие поддона было обнаружено очень много грязи, вкладыши все норм Было принято решение промыть и продуть все масло каналы и по возможности убрать все отложения грязи И заменить клапона управлением вануса (их набило грязью и начало клинить) Ванусы старые промыли и усотоновили на авто, масленный фильтр был тоже забит грязью за один день эксплуатации иго тоже заменили После всех этих манипуляции с чисткой мотора машина работает без ошибок На старых ванусах

Ещё актуально?? Если да то бронь

Всем спасибо проблема решена))) Сделали репрог оригинальным софтом проблема ушла

Давление масла на холодную 5,5 На горячую 2 Муфта впуска ещё раз поменина Полукольца на месте Задиров нету Каналы все продули Ошибка так и осталась Есть ещё варианты?? Ошибка появляется секунд через 5 после запуска, если сбросить то мотор работает без проблем И до следующего запуска её нету

Порубите программу FoCCCus или форскан Возможно поднимется Главное правельный софт выбрать

Знаю на хондах современных есть проблема с приводами и гранатами но кроме этого звука добавляется вибрация при разгоне Лечится заменой привода в сборе Если не ошибаюсь то это на моторох 2,4

спасибо за ответ

Пробег 105000 км, Промережуточный вал вальватроника ?? В распредвала есть сетки ?? Спасибо в понедельник буду все просматривать Насщет сетки с клапаном я знаю, электро магнитный клапан управления ваноса тоже знаю, как ванос выглядит тоже знаю ))

Ваносы новые, в этих клапанах сетки и стоят они чистые или есть ещё где-то сетки ?,клапан управления ваноса рабочие с другой машины менял местами Нашёл в сети информацию что есть какие-то уплоннительные кольца под первой постелью распредвала это вы про них говорите (кольца на валу впускном замки чуть разведены смотрят вверх)??

Я чистил такие, где ещё есть?? Давление в понедельник попробую замерить

Извиняюсь это т9 на телефоне ((

Ванусы фирмы masterkit С ними были проблемы??? До замены тоже проскакивала ошибка по впуску но не всегда Менять стали из за выпускного фонуса (перестал фексировтися)

По ренгольду все проверил, кроме проверки датчика Есть такой ослик только чем сравнить??

Рейном это ренгольт?? Ослика нету(