Zafarjon

в общем заказал готовый просто планшет с корпусом из китая. тему можно закрывать.

Приветствую. Ищу сток Hundai Avante 1.6 2006 GHD-8D6CPS2-A000

Приветствую коллеги. Нужна помощь. Машина 2005 года выпуска Z18XE simtec 71.6 Прочитал я дамп с блока кесом. в машине кат убран и соответственно надо и экологию(кат и ДК2) с прошивки убрать. Попробую кесом залить тюн обратно, но чето не доверяю я ему. есть чип лодырь, сейчас решил купить модуль для опелей. возможно им залью обратно. id.zip

посмотрел, очень крутой планшет, жаль он не влезет в мною купленный корпус. да и мне чисто как читалка ошибок и такие траты думаю неуместны.

Добрый день. Нашел адаптер свой и хочу его восстановить в работе. сейчас пользуюсь смартфоном через приложение Diagzone. не серьезно выглядит)) Купил коробку красную под 10 дюймов, но не смог пока определить какой планшет к нему подойдет. У кого есть X431 Pro, гляньте в свойствах модель планшета или посоветуйте что уже лучше по производительности в работе и совместимости с чехлом будет. Спасибо за уделенное время.

А в каком сайте или каталоге посмотреть по вину, имеется ли афс и его расположение в кузове? думаю надо начать с блока афс

2T2BZMCA3GC049859. По вину битая конечно машина и на фото в фарах только одна линза. сдается мне что тут AFS-ом даже не пахнет. Может есть какой нибудь эмулятор чтобы фары не отключались? есть способ обойти новые фары?

Приветствую господа спецы. Вышеописанная машина имеет бодикит и переделка с лампами фар. Чисто для продажи сделано и ничего не светит. вот такая переделка, кошмар полный. Владелец тачки поставил новые фары. Они включаются, проходят инициализацию и отключатся. и все на этом. вот такие фары. при включении плавают вниз\вверх. лампа дальнего матрично слева направо идут и все потом вырубаются. AFS не выходит на связь. это ошибки BCM. У меня вопрос. AFS это тот блок в фарах или он отдельно стоит в машине?

Решил проблему так. Установил вторую ОС Win7. Теперь прибор хорошо видит и можно работать. Не знаю что с виндой 10, но переустановить его это потерять кучу времени.

Почти получилось, но эти файлы не подходят. Возможно они из Win7. у меня Win10. на другом ноуте все прекрасно работает. там система Win7. в общем проблема в драйверах. буду искать их дальше. А вам плюс в репутацию.

На рабочем ноуте просит драйвер. Есть мысли где достать? в сети и автоустановка виндовс не находит.

Приветствую. Имею в пользовании этот прибор. Достаточно гибкий, удобный. Но вот сервак у него то работает, то не работает. Считываю дамп другим программатором и хочу сделать чип, но для этого надо этот дамп скидывать в облако сервак и потом оттуда через прибор скачать. Очень неудобно и два раза меня замучил с неработающим серваком. Версия без Про этого прибора позволяет закидывать файлы через USB. Надо держать кнопку Home 15 сек. На новом приборе уже так нельзя. Подключаюсь по USB, показывает файл систему поверхностно, куда не покопался, нет директории этих файлов. Кто нибудь знает как локально скидывать дампы в систему?

Как же я сам не догадался)) Действительно еще и стедж сделаю и биотопливо впишу. все ведь так просто)

frm_FSW_PSW.MANfor frm_fa.trc Вот кодировки от этой машины. пока сам не смог разобраться в ncs dummy. понял как работает софт, но где указать в кодировке чтоб окна спускались и запирались при открывании и запирании не понятно.

Понял. такой софт тоже имеется. Установил и когда то забыл, но она есть. Там как параметр называется помните?

Приветствую всех. Коротко о машине. Была 3л дизель. в общем свапнули туда 2л N52 акпп, редуктор абс и скорее всего FRM от е90. все встало и едет бодро. Только вот машина думает что она с кузовом седан и стекла при открывании и закрывании не спускаются и не закрываются. на е92 нет же рамки) Подскажите, как его кодировать? кабель E-Net есть. E-SYS тоже имеется. Спасибо за уделенное время моей проблеме.

Спасибо. +в репутацию от меня

Приветствую. Ищу сток для 1. Astra H 2007 2. Z19DT Иденты от КЕСС (залита сейчас сомнительная евро2 или евро3) HW: SW: 1037389374 VIN nr.: W0L0AHL4875119342 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: P485_O27 Installation:

Привет, ни у кого не осталось этого образа? Dfiles похоже удалено. просит скачать опера ГХ. нафига он мне)))

Вот так у меня выглядит. Я ошибся с установкой. Оказывается надо ставить BMW standart tools. потом Ediabas на диск С. Далее сделал конфиг под PassTru, но на деле еще не проверил. Есть машина, позову и отпишусь о результатах

Приветствую господа. Имеется проблема связи Реинголд через самодельный кабель ENET к F10. Я установил настройки сети как указано в инструкции. Адреса 169.254.1.1 и маска сети 255.255.0.0. Адартер USB-LAN. имеется 2 шт. один какой то дешевый, второй от фирмы HOCO. оба работают одинаково. Выбрал в конфигурации ENET что через локалку, что напрямую. Вин код видит далее Причем E-SYS отлично связывается и видит все блоки. связь через ВИН. Кабель спаял вот так Слева на право от RJ-45 k OBD2 1=3 2=11 3=12 6=13 4-5 перемычка в обд, а так же 8 и 16 резистор на 530ом я даже переставлял RX-TX местами. поэксперементировал. не помогло) Может проблема в самом Реинголде? или в конфигурации?

Привет всем. У меня интересная ситуация. КЕСС определяет ID. читает прошивку а в дампе одни FF. пустой он. машина Опель Зафира Z18XER. HW: SIEM 0100 SW: CAO65610.DAT VIN nr.: W0L0AHM757G158046 SW ver.: 6577935702 Spare: 12992406 Engine: Z18XER HW Ver.: SIMTEC75 SW upg.: 6577935821 Installation: S06001 ну я также нашел сток, пробовал прошить и быстро процесс заканчивается, типа записалась, а по факту блеф. чтение происходит 3 минуты. что то нужно доработать внутри?

Ставим перемычку и CIM не уснет. Было дело, переждал так штрафное время, потом ввел пин и он принял на столе.

Схему искал, схему нашел и проблему тоже. фиолетовый провод 20пин идущий к упр реле стартера был замкнут на плюс. обрезал и подкинул новый провод и проблема ушла. еще был прикол с разъемом. кто то постарался пин 54 желто/красный упр минус к реле пин 20 фиолетовый +12в может кому пригодится

Приветствую, это тот же 213 который вчера я создавал тему про уровень доступа. Пока это не решу туда не полезу). Проблема появилась вчера. со слов владельца такое Иногда возникало. Ладно начнем. Машина с кнопки через раз запускается. я буду прилагать скрины поэтапно и что я уже сделал. скрин моторного Основная ошибка это P061715 другие не актуальные Далее SAM Проблема со стартерной батареей. но тут в машине такого нет. скорее коробочка под ногами пассажира. таких у владельца оказалось две. поставил, ошибка не уходит. также сбросил амперчасы. напряжение при вкл зажигании посередине 11в слева 9в. основной акум менял. не помогло. после старта по середине 14в, слева тоже 14 в скрин тестов далее проврка отправляет к клеммам акумулятора, там все четко проверил датчик акб, там чисто и напряжения в пределах нормы, только вот сопротиление в норме или нет, непонятно. нет рекомендаций EZS при выключенном зажигании EZS при включенном зажигании И наконец ищу связь реле, точнее откуда он получает команду и вижу что прямо с ME блока двигателя K40/8kH реле стартера идет прямо к мозгам, но чет схему N3/10 для m274 двигателя тут не нашел. хочу проверить к каким пинам МЕ идет реле. ренее была проблема в SAM так я ее в электросхемах нашел, может не туда копаю? нужна схема мозгов двигателя. у кого есть прошу поделиться.