-
Постов
620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент tehnik_
-
Ответил в лс Муксы иногда горят, попробуйте еще убрать на время проверки U802, они по 6-м пину вместе управляются.
-
Нужно проверять внутренности шнурка, переполюсовка не прошла без последствий. фото платы
-
Пока не спешите паять, проверьте все питания на значение и пульсации. Потом еще можно попробовать прошить через FLASHit. Схему и печатку прилагаю. Плата - сопряжение COM Flashit_9.lay6 Здесь найдете, как прошивать.
-
Это пятизначник, для таких шнурков версия 13.3 самая последняя (прошивка 13.31), выше ставить нету смысла (поддержка закончилась). Пробуйте ставить ее и обновить еще раз. Скачать можно здесь.
-
Подведу итог этой проблемы. Карпрог не помог, только с предыдущим поколением эбу работает. Установил GolbalTIS, с помощью openport 2.0 подключился и обновил прошивку эбу. Карпасс все равно не поменялся, пробовал еще несколько раз - ничего. Решили купить связку блоков под замену. С другой приборки вычитал пин опкомом и все настроил как надо.
-
В старых машинах только к линия перебрасывалась по пинам (мерседес, бмв, ваг и т.д.). Можете зайти сюда и посмотреть распиновки, потом сравнить с диодной проверкой.
-
У меня стоит версия автокома 2017.01 финал от c4b. Ставил ради новой виваро б 2015 года. Так и не смог подключится, 17 версию пока не удалял, вернулся на проверенную 14.3.2 Со спринтером 906 2.2 651 мотор 2014 года та же история... ошибки прочитал, а текущие параметры не увидел, надо было сажу посмотреть. При подключении писал, что неизвестен идентификатор. Немного о программе: справочные картинки показывает, поиск по вину не проверял, версия прошивки 1621. Со старыми моделями работает. А какая версия у вас?
-
коммутация не зависит от сишет, это зависит напрямую от стм32 на главной плате. Соберите диодную проверку и увидите сами. Если вы грамотно читали ветку, то должны знать что по к линии сишка работает на Rx и Tx, а по л линии только на Tx. все верно, со старичков можно выпаять. Мне еще попадались и на мерсе 220 2.2d к примеру. Если есть выход на шрот с адекватной ценой то почему бы и нет
-
С опелями и вагами работает, можете собирать. Не гонитесь за 9241, лучше если хотите собрать на спец микрухе, делайте на 9637. Я не стал, на компараторах нормально работает, даже с грузовиками (магнум 440 по к линии прочитал без проблем).
-
Активируйте пожалуйста R162046629 1234-5678-9012-3456-7890-1234-5678-9012-3456-7890-1234-5678-9012-3456-7890-1234
-
если не сложно, можете показать скрин через какой блок читать и на какой версии к сожалению такого нету
-
Opel Сombo С 1.7 CDTi 2006 год, мотор Z17DTH, вин W0L0XCF2563067785 (carpass 8112 вычитал опкомом с приборки. Привожу его на тот случай, если кто сможет сгенерить по вину для перепроверки). Столкнулся с такой проблемой, нужно сделать замену ЭБУ моторного на донор. Чем вычитать c донора carpass или может есть другой способ ресетнуть его? Читал что можно сгенерить пин по вину (вин W0L0XCF2573013428). В карпроге моторный не заявлен, кесс тоже не захотел. Еще выходит путаница, когда пробивал вин - выдает Corsa а по факту Сombo. Внутри моторного плата-керамика, залита гелем. Чипы стекляшки. Вариант с выпаиванием епрома отпадает
-
Aliexpress в помощь, или ваш местный магазин радиодеталей
-
боты не спят)))
-
не понимаю я таких, как Goran elektron. Прошивка есть, проц стоит копейки, купи и пользуйся. А он ждет манной.. все верно, я поделился прошивкой, можно сказать повезло. Сколько после не пытался вычитать из других плат - все идут закрытые. Сайт не активен потому, что закрыли по причине использования бренда в домене (гребаные буржуи).
-
Это моя прошивка, слита из рабочего прибора. При чем здесь теория??? Ссылка из сайта drbilly? А что вам мешает купить за 1$ нужную стм-ку, прошить ее и пользоваться рабочим прибором????
-
Поставил, активировал. Попробовал подключиться к vivaro b 2015года - не получилось. В программе заявлено, а на самом деле как в старых версиях. По обд стандарту смог только моторник увидеть и все. Вообщем я разочарован в этой версии, вернулся назад к 14.3
-
Поделитесь, пожалуйста активатором на эту версию или активируйте мне FileActivation.xml
-
у меня отлично работает на LM393 с доработкой, нету разницы бмв или мерседес. К-Л линии могут работать раздельно, это не влияет на коммутацию мультиплексора. Склоняюсь к тому, что стм32 могут быть китайскими клонами и не правильно формировать сигналы по времени. Проводил эксперимент, выпаял проц (стм32) с рабочей платы, с правильной коммутацией и запаял в нерабочую (все запросы идут на 7 контакт обд). И что вы думаете? Нерабочая плата стала тоже рабочей))) Потом вернул старый проц назад, пробовал его перепрошивать, менять настройки тактирования (по аналогии фюз биты), а реле все равно не перекидывает. Это все проделал после детальной прозвонки платы на обрывы дорожек, дефектов не нашел, все ок.
-
На каком процессоре ваш одноплат?
-
13.3 это предел для него