Elec3ric

Есть доступ к нисан официал, и Аллдата могу создать тему скидивать туда Пару мин щас скину 2021 Kicks Diagram.zip Держи

Тогда нужно больше информации, год мотор И так далее, по схеме смотреть как управляется, смотри данные в реальном времени в моторном, кондиционере, может там прояснится, датчик температуры какой нибудь врет, итд

Климат контроль, или кондиционер в авто есть? Может он запрашивает включение вентилятора

Похоже на Bcm на боксере блок цз интегрирован в Bcm если не ошибаюсь, там есть расположение, можно проверить Пересмотрел схему, похоже Bcm отдельно, 6235 блок цз, по расположению где то под ногами у водителя

С кармина

Если по анологии с другими Ibs там питание сигнал и масса с клемы, если в питании проблема, можно подать в обход upc, с ограничением по току но как говорит @omdm многие ездят с отключеннм, он по большому щету для старт стоп работает

Может дорожки в upc ? На выходе с upc питание есть? В параметрах реального времени в блоке upc напряжение какое?

По схеме с преда питание на датчик, через соединение ebp1c по идее на датчике тогда должно приходить питание 12в, а второй провод сигнальный уходит в другой блок предов 12 в относительно массы и 1 пина датчика есть ?

В сервис надо пока хуже не стало Вопрос лучше поставить кто с Краснодара может починить это, уверен найдется толковый мастер или люди посоветуют к кому обратиться

Одіс є? Шнурок ? Який блок в захисті ?

1c0909605k skoda airbag.zip

W907 start:stop removal.pdf

Может кому пригодится, размеры, файлы для печати honda lka targets ver2.zip

Извиняюсь не увидел сообщение автора что радары на бампере, поэтому говорил за углы на бампере вобще не знаю как мерить, + на новых там где радары на бампере угол не меряется, тис говорит все проверить, заменить бампер если не помогло Еще как вариант по сенсору удар был, он косячит, хотя шансы маленькие

Может в зависимости от региона, разные крепления бывают, та что из Тис для Америки

Можно фото как сенсора стоят? ни разу не встречал на бампере в 2017 году, на бампере обычно идут 22-23 годов

CRV 77960-tla-a320-m4 crash_cleared_by_AST.bin Прогнал через ast, пробуй

Сначала можно померить вертикальный угол, должен быть 90’ +/- 1 (авто на ровной поверхности) можно уровнем маленьким, сравнить на рабочем сенсоре потом горизонтальный, там уже сложнее, угол 37градусов допуск 2градуса Вот мануал, изучайте, надумаете горизонт мерить, обращайтесь подскажу 2017 Hyundai Santa Fe (BSW 1).pdf

Сервис инфу чуть позже скину, но вообщем тем что я делаю без спец приспособы, нужны 2 лазера строительных, отвес, измеритель углов електронный, пойдет даже дешевый с али, главное чтобы погрешность боле менее была

Углы, по горизонтали и вертикали надо мерить, и подгибать или шайбы под крепления сенсора Там +/- 4 градуса, если не попадает в этот диапазон будет ошибка

Тогда 100% снимать бампер, сенсор стоит криво лаунч ори? Он при калибровке в онлайн лезет, на 2017 уже не помню но последний 23 года был просил интернет

Он вроде по обд делается, было дело боролся с похожим блоком на Акуре после ручной правки или внутренняя ошибка по блоку срс или не получается откалибровать все сенсоры, сделал потом через ast 3750 и 3ac0 ff- забиваете или другие области тоже ? Нету возможности щас файлы глянуть

Чем калибруете ? Что значит не получается? Не переходит в режим калибровки или после тест драйва снова вылазит?

Так ошибка говорит о не правильном угле сенсора, на Киа хундай калибровка динамическая, то есть радар калибруется в движении, вы можете запустить калибровку через сканер, ошибка уйдет, но если угол установки радара не правильный, после часа езды вернется машина была битая в ту сторону ? Если да, снимать бампер, мерить углы по вертикали и горизонтали, если нужно могу скинуть документы и объяснить как делать

пиши в личку что конкретно надо, есть свой аккаунт Honda tech info