Anatoliy3008

Примерно об этом я вам и написал в соседней теме, которую, как видно, удалили. Не знаю, прочитали вы моё утреннее сообщение или нет.

Что же так сразу в штыки? Почему бы не создать предварительно тему и не спросить: "Ребята, у меня шкода октавия дизельная, подскажите недорогое решение по одо по ней с али"? Так-то если ютюб открыть, там и Tacho Pro 2008 творит чудеса. Что же его не купили? А если по теме, как вы просите, пока не закончилась защита на али, отправьте его обратно и купите дигипрог самую дешевую обд версию, тем более вы пишите, что можете взять его поюзать. Но скажу сразу, его надо будет дорабатывать, но это уже совсем другая история. Если опять написал не по теме, то заранее прошу прощения. P.S. восстановление после вашего купленного девайся будет стоить в разы вам дороже самого девайса.

Вот скажите мне, зачем покупать прибор, если вы о нем ничего не знаете и спрашиваете, что он может, а что нет?

У меня всегда получалось, но только раньше делал пару панель+абс, а потом научились флешировать фуджик в панели. А если по теме, то в х100про заявлен только Koleos причём и старую и обновлённую панель на 24с16. Он никогда раньше не делал замок, а только в панели. Не знаю там, что в новой версии придумали. Было все а-ля дигипрог...

С такой проблемой не встречался, но хотелось бы посмотреть на дампики после 400 тыс. Если есть пара, буду крайне признателен.

Ну в дампе он именно такой)

Вопрос, конечно, банальный, но логин 5 значный у них. Вы как 01169 пробовали?

Обратитесь к U-vovchika, у него есть все решения на эти процы, сам обращался, все было на 100%.

Ниссаны он делает только в последнем кузове которые с одним алго, а в вашем случае скорее всего мотя, но встречал и с66 в кансеях))))

Возьмите софт у друга от его прибора и попробуйте поставить его. А вообще, проблема по ходу с дровами.

Ну если вы его только купили, то верните его обратно и больше не берите, ну а если нет, то разбор и полная пропайка всех микросхем, каждой ноги, прозвонка полевиков, возможно обновление или вообще заливка софта в атмегу, та, что на борту. А, вообще, почитайте выше и сделайте вывод, нужен ли он вам...

Да ну какая разница, раз мы уж об этом начали? Флешь вы можете по дырке записать даже в заблокированный блок.

Этот блок далеко не только ecuflash может сделать по дырке, вопрос стоит как его прочитать ручками.

Попробуйте припаять напрямую к ногам. Только ключ проверьте, например по массе. На фото, что у вас немного другая схемотека, чем на тех, которые у вас есть готовые и все ноги с упы ещё раз перепроверьте.

Да ну для этого и существуют кальки и форум)))) Удачи в работе!

Журнал это вся история ошибок авто с указанием пробега и возможных причин их возникновения.

Я сам дампы не видел, но то, что с 1400 строки все ff это журнал кальк потер. И не надо в бси 0 ставить. Ставьте и в панель и в бси то, что вам надо и да будет счастье.

О чем, собственно, и речь! Если у кого-то не получилось, не надо писать,что прибор не делает...)

Хотел написать, но уже потерял надежду в силах)))) Все мазды от 2004 года и по сей день он делает на ура. Каких только не было, и с правым рулем, и с левым. Есть там для особо ленивых пункт "Auto identify", вот именно им делается 99% мазд и несколько фордов с маздовскими панелями, к примеру Ford Escape 2008 года. Правильно пишет vyugovp, надо читать о чем тебя просит прибор. И повторюсь по поводу Aveo, прибор их делает на 100% в новом кузове которые Т300 2012+, могу даже видео снять, надо только немного фантазии)

Никакой я не волшебник. Рекламой заниматься не буду, да и нельзя здесь это по правилам форума делать. Всем, кто написал, в личку ответил. На всех форумах пишут что Octavia A7 ни чем и ни кем не делается, хотя есть версии панелей, которые уже давно и прекрасно делаются. Спорить не буду, если приедет touran свежее 2014 года, отчитаюсь.

Доски, соответственно, VDO 24c64+nec. Обычная черно-белая. За девайсом в личку. Причём вы писали про всю ваг группу. Из интересного приезжал VW Beetle, он же Жук по-нашему, конец 2015 года на панели МаМа на 95320, так тоже влет сделался.

А чем он трется, простите? Лексия его не трет, а к примеру приезжал Citroen C4 2013 года в кузове В7 после польского Х....... по дырке, так весь журнал как на ладони лексией виден.

Если так, то я дублей больше нигде в них не встречал. Писал к тому, что сейчас большинство приборов в крипто правит исключительно пробег, а журнал на месте, особенно по дыре.

Не соглашусь с Вами. На той неделе делал Amarok 2016 года, а если по теме, приезжал Touran 2015, все прекрасно сделалось. Да, есть ваги, с которыми курим, но не все.

Зайдите лексией в журнал ошибок и будете приятно удивлены, особенно если по дырке бси делали.