jenyasintez

так блок на связь и не выходит. Хочу залить фул в SH7058 с помощью Flash Development Toolkit 4.09 (FT232 и генератор на150Гц есть). контакты вызвонил только так Нужен фул на MEC80-100 P405 - FWE 56 пин - питание +5V (+5V см. на FT232) P407- 164 пин - 150Гц через сопротивление 1кОм P409 - 166 пин - передача данных (ТXD P411 - 165 пин - прием данных RXD P413 - MD1 55 пин - земля GND

1. контакты для подключения j-tag, Uart или еще чего-то 2. контроллер 64F7058F80 - 64F7058F80 Car Engine Computer Board ECU Engine IC Chip. 64F7058F80 Renesas SuperHTM RISC engine Chip. пробую вызвонить k-line на плате, не могу найли куда идет, измерил напряжения на микросхеме L9762 она и блок питания и канал для диагностики

В программе Carmin есть схема на Pathfinder. диагностика блока по k-line, а далее блок соединен с машиной по кан. немного отличается и подключение питания получается mec80 отличается от mec32 k-line 89 107,108,121 - 12v 99-ACC 120,119 - питание после главного реле 1,2,3,114,115,116 -масса

Добрый день. Nissan Pathfinder блок ЭБУ MEC80-100 (SH7055) не выходит на связь. в машине проверяли без меня. на столе подключил как MEC32 потребление 0.19A блок молчит. видно что ктото пытался его шить через бдм контакты. В KTAG нет MEC80, только MEC32. вопрос - подойдет ли протокол от 32-го подключение фото платы 93c66_16.rar

Галогенка! А моторчик та зажужжал. ура. Плюс на катушках очень слабый галогенка не светится. подал доп питание и все заработало. Спасибо коллегам, Спасибо форуму. Познакомился с ДПРВ, двигатель без него показывает обороты и включает бензонасос, но нет искры, форсунки срабатывают два раза. Тему закрываю всем спасибо.

Блок родной есть . Были подозрения что с ним что-то не так. На разборке купил ещё один. У меня два блока. Я стараюсь максимально не навредить и мучаю купленный второй блок "razborka". За личку спасибо.

моя контролька галогенка есть. все норм. с иммо разобрался. еду с блоком к машине. для отскока есть программатор. там правда свапить надо. силовые все проверил. что интересно бензонасос включается даже если нет блока ЭБУ, подключение не смотрел.

отключить колено и на прокрутке стартером глянуть на искру только с подключённым распредвалом - нет искры. буду проверять метки, проверю осциллографом сигнал с распредвала.

Спасибо. понял. без датчика ДПРВ искры не будет?

его нужно завести. я помогаю коллеге. Также хочу попрактиковаться на столе эмулировать работу блока. машина стоит далеко от меня. Еще вопрос можно ли обновить блок одисом. на столе блок видит видит. Flash daten - есть только 036906034JJ_6400.sgo и 036906034JR_6499.sgo

подскажите чем можно эмулировать. вот вычитал купленный блок, хочу дальше заниматься на столе. Прошу отключить иммо 29f400bc_tnm.bin 95080_razborka.bin

3 и 4 питание есть. пробую без абс без абс все равно не работает

WVWZZZ1JZ3W224945

понял сейчас проверю

вот автодаты нет только elsa но там не смог найти

нащел распиновку только на me7.1_7.5 62 контакт у меня 0в, я туда подад 12v. ничего не изменилось 21 пин отсутствует. Ищу схему на магнети марели, прошу попомощи. 4 не проверял. без дросселя работает так-же

нет. диагностика работает и при имитации работы коленвала. вместо датчика коленвала подключил генератор 58 импульсов и два пробела. стрелка тахометра и диагностика показывает 750об/мин распредвал не трогал. не уверен что без него искра не появится. бензин 1.6 магнети марели Двигатель Маркировки: 036-906-034-AZD.clb Часть No: 036 906 034 DR Компонент: MARELLI 4MV 5957 Кодирование: 00031

Добрый день. Golf4 при прокручивании стартером два раза срабатывают форсунки, но искры нет. Мои действия: 1. катушки исправны, управляющая проводка от блок к ним цела ошибки: по двигателю 17989 - Блок дроссельной заслонки# -J338 P1581 - 35-00 - не выполнена базовая установка 17953 - Управление дроссельной заслонки P1545 - 35-10 - сбой в работе - Не постоянный 17972 - Блок дроссельной заслонки -J338 P1564 - 35-10 - пониженное напряжение при базовой установке - Не постоянный 17953 - Управление дроссельной заслонки P1545 - 35-00 - сбой в работе 17952 - Датчик угла поворота привода дроссельн.заслонки-G187 P1544 - 35-00 - слишк.высок.уровень сигнала 17580 - Датчик угла поворота2привода дроссельн.заслонки-G188 P1172 - 35-00 - слишк.низк.уровень сигнала Готовность: 1110 0101 по абс 01314 - Блок управления двигателя 013 - Проверте память DTC - Не постоянный 01314 - Блок управления двигателя 004 - Нет сигнала/связи - Не постоянный 2. подключил вместо датчика коленвала 58x генератор, выставил 1000 об/мин стрелка приборной панели и диагностика видят обороты появилась ошибка 17912 - Система забора воздуха P1504 - 35-10 - обнаружена негерметичность - Не постоянный как я понимаю нет разряжения т.к. двигатель крутится виртуально 4. заменили блок двигателя, иммо горит. форсунки также срабатывают два раза сигнал на катушки отсутствует 5. переписал еепром из старого блока в купленный. все вернулось как и было изначально. иммо молчит форсунки два раза срабатывают, искры нет. Мои предположения: - дроссельная заслонка блокирует старт (мало вероятно) - блок ABS указывает на какие то проблемы у моторника (оба блока ведут себя одинаково) Log-GOLF4_2-WVWZZZ1JZ3W224945-289900km.txt

не получается провести обучение из-за полу живого стартера.

Добрый день. Fiat 500 Cinquecento 12--го года. Не получается обученить коробку с помощью Launch. Висят два не стираемые ошибки P0613 - модуль управления коробкой передач обнаружил неисправность процессора внутреннего управления. P1880- Ошибка работы двигателя или АКПП. Это Ошибки возникшие в следствии неисправной работы двигателя, автоматической коробки или элементов управления и анализа ДВС или АКПП. (В поиске нашел - Возможные причины: Неисправная коробка передач; Раздаточная коробка трансмиссии отключена Жгут проводов соленоида открыт или замкнут; Раздаточная коробка трансмиссии Отключена Электромагнитная цепь плохое электрическое соединение.) Думаю нужно будет на машине жгут просмотреть. На столе блок выходит на диагностику, Но там только ошибки что нет переферии 1745 P1746 P1747 P1748 P0710 P1760 U1700 U1701 U1706. Внутри блока все чистенько. Параметры блока и ошибки в приложении. 2024_05_18_13_21_dtc.pdf 2024_05_18_13_15.pdf

Как я понял. т.к. на плате есть стабилизатор для ОЗУ и конфигурационные резисторы стоят вместе поставил резистор на место, прочитал в режиме диагностики (без 43 пина) Идетификация..ОК а вместо данных пусто. Читаю флешь - Flash_15011109.bin После пробую опять Идентификация..ОК но теперь есть некоторые строчки 21114-1411020-32 SAMARA-1.6 V8 01 02 2007 Теперь хочу прошить опенбоксом в диагностическом режиме i204d57 или стоит позаниматься с EEProm 95160? 95160.bin Flash_15011109.bin Мой файл Flash_15011109.bin и I204DP57F.bin одинаковые. Сброс ЭБУ , сброс ошибок - сервис не поддерживается. Стер еепром ситуация не изменилась. записал обратно.

Спасибо за развернутый ответ. В понедельник продолжу и выложу что получилось.

Да фото платы в режиме программирования. Когда резистор стоял правильно. То блок диагностикировался проверками. Диагностировался прочерками. Комбилоудер не может выйти на связь. Диагностировал opendiag и Сканматиком2 Есть ли смысл сделать бекап Оранжем? Можно ли заменить прошивку. На другую, нужна рекомендация на какую?

1. Как Я понимаю это 7.2+ или М73 версия бутлоадера 2.04. для проверки понадобится опенбокс. 2. Бекап вы делали с помощью программатора?

Вот