jenyasintez

Всем спасибо. Блок оказался неисправен. Приехал донор. Перелил еепром машина отдала ключ. Значит еепром цел. BDM100 залил флеш с исправленой экологией. Контрольная сумма то же откорректирована. Блок на столе включился. Секунду потребление 600мА. Далее 300мА. VCDS по Кан блок увидел на столе без дополнительный 120 Ом.

RAZOR85 спасибо. зашил Ваш флеш. сделал пункт "контрольная сумма". блок при старте потребляет 1.5А несколько секунд далее 300мА. на связь не выходит. возможно при разборе что-то повредили. еще проверю на машине. если нет, буду искать донор. да. там опечатка я подключал на 7-й Я подключил к линию и can. Включаю vcds. При подаче второго питания. Блок плюёт в can 500Кбит линию три раза. 588 8 E0 00 00 00 00 00 00 01 362 8 01 FF 00 A6 A6 00 00 FE В режиме тестирования к-линия есть can - не готовность. Так как нету блока gateway. То VCDS делает посылки и п к-линии и по can. Блок в ответ молчит.

да на EDC16CP bесть свои 120Ом. если я добавляю то 60 получается. но ни так ни эдак нет связи.

Добрый день. AUDI A6 C6 3.0 TDI 0281013173 4F0910402N. блок в данный момент пишется читается BDM100. На связь не выходит. до меня был прочитан фул и отдельно флеш проц и еепром Ktag - om. Нужен сток. Хочу чтобы блок на связь вышел. buckup.rar Что интересно. Заливаю родной эпром проц и флеш, блок включается потребляет 300 ма и не диагностируется. Если после этого сделать пункт "контрольная сумма" То при включении блока блок потребляет 1,5 а несколько секунд потом переходит в 300 миллиампер. Как я понимаю блок включился работает но почему-то не хочет выходить на связь.

Всем откликнувшимся спасибо. Очень помогли. Теперь целый набор для ремонта на столе.

Добрый вечер. Занимаюсь с блоками на столе. и для диагностики, нужно хотя-бы один раз про диагностировать автомобиль на улице, после при включении на столе (автомобиля нет, подключен только один блок) программа предлагает выбрать "Хотите загрузить один из ранее сохраненных профилей автомобилей?". Я выбираю авто этого блока и все работает. но если этого профиля нет то ничего не получится Если можно, скопируйте у себя папку с профилями: C:\Users\User\AppData\Roaming\FORScan\vehicles На данный момент нужен Куга 2008-13год

Добрый день. Прошу помочь. Нужна активация id:78E38D071760EC8F2DDE776189E44601 Ver: 18.00.008

Блок 46 купленный отличается дополнительным разъемом и одной буквой 8K0 907 064 CT. Ключ видит после клонирования. Но брелок двери не может заблокировать. Похоже доп разъём для другой антенны. Осциллограммы can-comfort при подключенных блоках прилагаю. Думаю нужно найти кодировку для gateway, или блок двери водителя, пока мысли кончились.

1. Коллеги изменили data_uPD70F3634.bin (сказано что отключили ELV это для ошибки 02811 в 05-ом и 003 в 46-ом в блоке комфорта которых и так не было) ошибка 01330 осталась. 2. Повторюсь двери на диагностику не выходят! даже при принудительной подачи 15 и 87 клемы. 3. На VW встречается ошибка 01330 - Лечится заменой предохранителя 14 Установка зеркал, стеклоподъемники, центральная блокировка замков 10 а) все предохранители целые ВСЕ. б) блок двери на связь не выходят даже при принудительной подачи 15 и 87 клемы (кан комфорт до верей доходит - осциллограф + прозвонка на сопротивление). в) ключ вставленный в личинку замка может закрывать все стекла (блоки дверей по Lin шине работают) г) брелок ключа может запереть двери (актуаторы прямиком идут на блок 46) 4. для уверенности заказали блок 46 и сделал клон, ключ принимать новый блок не хочет и брелок не видит. блок отличается только наличием распиновки ещё одного разъёма. 198350km_04.txt : Адрес 46: Блок комфорта (J393) Маркировки:. RUS\8K0-907-064-46.clb Часть No SW: 8K0 907 064 CF HW: 8K0 907 064 CF Компонент: BCM2 2.0 H05 0435 Пересмотр: 00002001 Серийный номер: 0145618566 Кодирование: 010602BA00FA442080B0033200000000 Заказ #: WSC 02391 823 56573 VCID: 76E353DFC1C734396F-8022 Думаю что ошибка 01330 - ругается на двери которых нет. и нужно или где-то проверить кодировку или заменить блок водительской двери. Что делать... 198350km_04.txt

Как я понял. проблемма в том что не работает защелка руля. есть два варианта починить защелку или программно удалить в блоке комфорта ее, залил исправления, завтра проверю на машине.

Добрый день. Плата чистая, читал без внешнего питания, поднял ногу ресет и прочиталось. data_uPD70F3634.bin flash_uPD70F3634.bin

Блок комфорта внутри визуально чистый и сухой. Водичка была только в проводке под предохранителями. Разве только испарения могли что-то сделать. В понедельник выложу фото блока 46.

Добрый день. 2011 Audi A5 Quattro (4 Cylinders F 2.0L FI Turbo DOHC 121 CID) Двигатель 2.0l R4/4V TF Машина видит ключ но не заводится. Личинка ключа ключ не удерживает. Руль не блокируется. Панель приборов отображает только часы и пробег. Клавиши зеркал стеклоподъёмников ручника. Светятся но не работаеют. Со слов хозяина: В прошлом году из-за попадания воды восстанавливали силовые провода у блока предохранителей в багажнике. Также отключили камеру заднего вида. диагностика: 189160km.pdf На сегодня: Автомобиль во время движения написал что неисправен ручник. После погасил приборную панель, оставил только часы и пробег. Машина продолжает двигаться. Доезжает до дома, заглушить двигатель не получается. Ключ не вынимается. После манипуляций с ключём получается вытянуть ключ. Машина глохнет. Ручник блокирует колеса. Стекла на передних дверях при открывании немного опускаются а при закрытии не поднимаются. Если ключ вставить то срабатывает бензонасос не панели только часы и пробег, старта нет. Диагностика: 198350km_01.txt Удалил, остались текущие: 198350km_02.txt Блок 05: Доступ и запуск (J393): 01330 - Центральный блок управления систем комфорта (J393) . Блок 46: Блок комфорта (BSM2) (J393): 16344 - Ур.отключения 2 014 - Неисправен - Индикаторная лампа неисправностей Вкл. Блок 17: Панель приборов (J285): 02095 - Включена защита компонентов Блок 5F: Информац.система (J794) : 02095 - Включена защита компонентов 0 Мои действия. 1. Отключил блок ручника, разблокировал колеса (вручную). 2. Проверил все предохранители (схема в Elsa) 3. Подал принудительно 12в на клема 15 и 87 . Диагностика: 198350km_03.txt На связь не выходят все четыре двери. 4. Закрываю машину физическим ключём. Закрылись двери и поднялись стёкла. Получилось что блок комфорта не видит Can комфорт, а двери сами себя видят. 5. Блок комфорта внутри визуально чистый и сухой. 6. Нашёл сообщение по VW что если двери не выходят на связь, то блока комфорта ключ принимать не будет (14-й предохранитель - двери автомобиля). Предлагаю неисправен блок комфорта. Возможно софт или что-то с трансивером. Почему панель приборов и инф система с ошибкой защиты компонентов 189160km.pdf 198350km_01.txt 198350km_02.txt 198350km_03.txt

Возможно. Это уже второй кабриолет у которого родной блок после ремонта не хочет правильно выполнять команды от UCH.

Нужно читать еепром. Это cтеклодемник задней левой форточки. Я снял и поставил с правой форточки блок. Все работает. И крыша и кнопки. Похоже что сгоревший блок потерял еепром. И теперь UCH его отключает. Т.к. тот не верно по 6-му пину отвечает. После передергивания питания блок опять тестируется и все по новой.

Так и есть. Если 6 пин на землю. То клавиши работают всегда. Если 6 пин не трогать то стекло моно будет опустить и поднять один раз. После нужно или замкнуть 6пин на землю или передернуть зажигание. Мерял коллега. Сам сегодня проверю.

Разводка на плате идентична. Блок большая вероятность родной. Читать и писать хочу, потому ч то блок с другой двери тут работает нормально. Возможно при копировании еепром я получу исправный блок. Есть ещё вероятность без прошивки изменить данные в еепром если есть мануал по обучению стеклоподъёмника На старой плате потере стабилитрон.

Добрый день. Megane II Coupe-Cabriolet 2007 1.6 . попала вода в блок 28887 07 A . до меня его пытались отремонтировать но сильный прогар в плате видать напугал ремонтника и блок попал ко мне. Я переставил проц MC68HC05PV8 на плату донора обычного хечбека 28887 09 A на плате в разводка и номиналах деталей я отличий не нашел. Длок установили. теперь при повороте ключа блок один раз опускает и подымает стекло, и после не реагирует на кнопки. Если крыша складывается то стекло перемещается в обратном направлении . т.е. когда крыша открывается стекло должно заехать, а оно вылизает. читал что направление можно сменить нажимая как-то клавиши (1.долгое удерживание в низ 2. пять раз нажать клавишу вниз) вопрос: 1. есть ли какойто мануал по обучению стеклоподьемника; 2. чем можно прочесть и записать MC68HC05PV8 с маской 0K20R

вопрс. можно ли проверить пару Flash eeprom? блок не выходит на связь, или хотелось бы исправную пару. ничего не понимаю. блок вышел на связь и работает на столе ser 2024_09_12_13_50.pdf

вот что удалось считать read01.bin

Спасибо. Жду с Китая. На днях приедет.

Хочу пробовать почитать с помощью Ktag протоколом для MEC100 там такой же контроллер контакты программирования используют 144300T104 кабель (Uart режим) контакты чтения используют 144300T105 кабель (Отладчик для продвинутых пользователей (AUD).) 14P600KT02: 1 RESET BROWN 2 VPP PURPLE 3 4 CNF1 BLUE 5 VECU RED 7 CAN-H WHITE 9 VKEY ORANGE 10 BOOT GRAY 11 GND BLACK 12 14 K-LINE YELLOW 15 CAN-L GREEN 144300T104 и 144300T105: 1 GND SIGNAL 2 VECU 3 VPP (Pin 13 OBD-II, OEM13) 4 5 5V/3,3V 6 GND 7 RXD 8 TXD 9 10 WATCHDOG 11 5V/3,3V 12 K-LINE 13 CAN-H 14 CAN-L 15 GND 16 17 18-AUDRST(105) 19-AUDCK(105) 20-AUDsynk(105) 21 GND 22-ADATA3(105) 23-ADATA2(105) GPT2 24-ADATA1(105) GPT1 25-ADATA0(105) 26 Отладчик для продвинутых пользователей (AUD). 20.1 Обзор SH7058 имеет встроенный расширенный пользовательский отладчик (AUD). Использование AUD упрощает создание простого эмулятора с такими функциями, как сбор данных трассировки ветвей

Спасибо. я ошибся 3 пин. но реле аксессуаров ACCESSORY RELAY-2 не нашел. собрал через доп предохранитель от линии ACC. тему закрываю. меня очень удивило что полно в машине одинаковых разъемов, ну а то что они рядом друг с другом, совсем не понравилось. нужно при разборке подписывать

Добрый день Nissan QX60 2019 3.5L при снятии и одевании назад магнитолы были перепутаны фишки блока климата и магнитолы (в машине полно одинаковых фишек я не ожидал), на кнопках пропало питание и по всей машине ошибка 100-01 - неисправна кан шина. я не знаю была ли эта ошибка раньше. 1. посмотрел схему включения кнопок климата. есть участок блока питания. подал туда патине потребление 1А. Включилась магнитола и заработали ее кнопки. ак кнопки блока климата молчат. нужна схема. vin машины 5N1DL0MM6KC500666 подключение блока климата 283959NJ1A удалил ошибки все заработало. осталось только ошибка в блоке ICC/ADAS- 1000-01 - неисправность кан шины. провод 4 пин розовый от климата доходит до панели приборов. не могу понять неужели панель приборов дает питание на кнопки, или в панель приборов тоже входит?

подключился, генератор 150 ГЦ работает, ноги 55 и 56 поднял и подключил земля и 5в. Создал проект в обычной Flash Development Toolkit 4.09 указал в настройке проекта верификацию "Yes" (по умолчанию ставится "No") пробую писать стирать или поверять чистоту - в итоге Clock Frequency (External) = 9.9975MHz, Clock Mode = 0, CKM = 4, and CKP = 2 Connecting to device 'SH/7058F' on 'COM4' Configuration: 'BOOT Mode' connection - using emulated interface Opening port 'COM4' ... Loading Comms DLL Loaded Comms DLL Initiating BOOT SCI sequence Attempting 9600 Received immediate response from device: 0x55 Attempting 4800 Received immediate response from device: 0x00 Attempting 2400 Received immediate response from device: 0x00 Attempting 1200 Received immediate response from device: 0x00 Error No 15024: Boot failed