Mazahacka92

Только что, FautoA сказал:

спасибо большого ...Удачи вам в ваших делах

Нзч, и вам удачи.

2 минуты назад, FautoA сказал:

хорошо ,спасибо чем я вам обязан???

Абсолютно ничем никому не обязаны. Надеюсь ))

У вас же есть исходник, посмотрите разницу в дампах

Держите 

95160 оригенал ok.bin

У вас в поправленом дампе 323 а в ориг 237, все верно?

6 минут назад, anisimov83 сказал:

Картинка специально размыта?С нее не понять ничего.Какие прямоугольники Вы репетировали

Проехали  Юмор это все, юмор, ну никак без него нельзя в нашем нелегком труде 

Минимальное механическое воздействие, толуол, мягкая металлическая щетка и терпение. Гарантия успеха 100% в таких случаях 

54 минуты назад, anisimov83 сказал:

Дак это он про синхру Колено-Распред как Я понял.Вы конкретно можете мне показать осцилограмму форсунки которая прямоугольник?

А я в далекой юности прямоугольники на раз два репетировал 

1 минуту назад, Serkey сказал:

А силовое питание на катушке(ах) есть? 

А чем силовое отличается от не силового или менее силового ну или совсем не силового обычного такого питания? 

8 часов назад, Juvelir сказал:

Это не турбо. Не штатного ничего нет. У меня дедушка даже лампочки боится менять, какое там иммо. 

Приехал поставил на стоянку, с утра вышел заводить и не заводится. 

Повторюсь на всяк  случай нет импульсов на катушку и форсунки. 

Какой смысл в этом? Если нет искры и форсунок? 

С теста исполнительных механизмов форсунки включаются?

На глаз моНа ооТакой 

14 минут назад, Serkey сказал:

Всем привет,принесли таймер Webasto 1533 12v. С признаком не включается. Разобрал увидел сгоревший элемент. Помогите его опознать.

Извините что создал в каталогах запчастей. 

Дак тестером посмотреть че откуда и куда... Транзюк какойто.

12 минут назад, MaxveLL сказал:

Простите, но вы не правы. Впрыс устанавливается индикатором. правильное положение впрыска одно. Информация по подьему плунжера в автодате. а то что по диагностике показывает угол впрыска, на данном авто не стоит по этому ориентироваться. 

Простите но уж больно прецизионный подход у вас  Вполне достаточно диагнозы, глазомера и встроенного в мастера газоанализатора.

Не один десяток авто полет нормальный.

12 минут назад, dimasony сказал:

Там небольшой сдвиг и он не заводится. Может перестать заводиться м на горячую. А может и на холодную. А может тупо перестать с заводиться. Кстати тс, номер ошибки в студию. 

Не встречал случаев когда то заводилось то нет изза угла, да и с такой интересной ошибкой, еще когда по заводу не ок выставляется, в виду механического износа самого насоса во многих случаях немного задираю угол относительно показаний диагнозы и тогда часики. 

Да и если ошибка по разрыву цепи датчика предлагаю его нагреть с накинутым тестером и осмотреть проводку не знаю как в лт но в т4 проблемы в жгуте к эбу часто наблюдал.

Так может и начать с проверки проводки датчика и замены оного (цена копеечная) на всякий и не изобретать велосипед. Насчет углов это нужно сильно постараться так их прое..ть чтоб не заводилась, пролохая работа да, дым не сгоревшего топлива да, но чтоб то заводилось то нет неа. 

Может блок пролить на всякий...

28 минут назад, krekre сказал:

Поделитесь дампом, можно и с крашем. Желательно или в личку или на файлообменник, нет доступа к скачиванию, или помогите убрать ошибку в моем. 

crash q5.bin 8 \u043a\u0411 · 1 загрузка clear q5.bin 8 \u043a\u0411 · 0 загрузок

crash q5 clear.bin

Отпишитесь о результате кальк для блока с Q в конце.

1 час назад, Dimа сказал:

Ошибка по датчику подъёма иглы это следствие того что нету впрыска, да и запуск без его будет.

Будет жесткая работа из за того что угол опережения не правильный, но заводится должен что с рабочей управляющей что без 

9 часов назад, qwest316 сказал:

Завтыкал. Название темы прочитал и листнул к предпоследнему сообщению DAG-а , думал речь об М47...)

Вы напутали просто. Речь и есть о м47 и он с вп44 а вот м47н и далее на комонрейле.

Ravon r4 он же Chevrolet Cobalt не подскажите ID

3 часа назад, VOLTA-A сказал:

Стабильно, не пропадает соляра. Просто еле еле льёт при прокрутке, не брвзгает.

Не похоже на проблемы с подкачкой. 

19 минут назад, VOLTA-A сказал:

Вцепил лампу 55ватт на цепь питания насоса, ярко светит, не проседает и не пропадает.

Дак соляра с под гаек форсунок еле еле льётся, а должна фонтаном брызгать.

Нету высокого давления с тнвд, не продавливает форсы.

Еле еле но стабильно с одинаковым количеством? Или побрызгало немного и все?

Замеряйте высокое давление, потом попробуйте принудительно дать подкачку любым ел насосом и также замеряйте результат.

В 04.09.2019 в 12:28, CТЕПАН сказал:

как это можно диагностировать? При подаче питания на плату на 1 и 2 пине 6 пинового разъема показывает 11,9 вольт это нормально?

да так и делал но ее адаптер не видит как будто к гайке от колеса подключаюсь. раньше видел все ошибки сбрасывал успешно их а теперь вот такая история. снимал вебасто ставил другу на авто чтобы исключить обрыв проводки но у него она тоже не запустилась

Нормально. Скиньте наклейку с автономки.

Эххх... Не хорошо так, системы эти спасают жизни, пусть не всегда умные и щедрые но все же... Нехорошо

Если с проц жив а скорее все все ок. Попробуйте подключится в других режимах может привзка по авто и нет w шины. С американцев не попадались.