Перейти к содержанию

vava1172

Продвинутый
  • Постов

    98
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Minsk
  • Имя
    Vladimir
  • Страна
    Belarus

Посетители профиля

1 656 просмотров профиля

Достижения vava1172

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

4

Репутация

  1. Система иммобилайзера, как ни крути, является частью автомобиля. И где решать с ним вопросы, как не на подобных форумах? Доступ к теме по репутации? Тогда делайте возможность поднятия репутации пользователю, тоже от 50. Поменять алгоритм доступа к репутации. А то за какой-нибудь файл, или ссылку репу поднимут до 100 за пару часов... Моё мнение- тема нужна. В каком виде, это уже похоже другой опрос...
  2. Учитывая что ей больше 30-ти лет, и могла устанавливаться с разными вариантами как софта, так и железа-то возможно и есть такой вариант. Более точно можно посмотреть в ISTA? или TIS.
  3. Алексей, оформите вопрос корректно. Марка, год, модель, какой двигатель.. Или 7-м последних знаков вин-кода. Опишите подробнее Вашу проблемму. Чем больше информации предоставите, тем легче пользователям будет максимально локализовать неисправность в Вашем автомобиле.
  4. Снимай осцилограмы каждой форсунки и в студию. Коррекция +25 - мало топлива (смесь обедненная). И вспоминаем подключение газовых форсунок. У них сопротивление около 3 Ом. У бензиновой в районе 15. Газовые имеют питание и сигнал со своего мозга. Бензиновые в данном случае имеют разрыв минусового пропущеного через ключи газового. Откинь газовый блок от разъёма, и вообще тачка не заведется. Восстанови штатную проводку на бензиновые форсунки, и проведи испытания. А там будете думать или газовый мозг в ремонт, или под замену.
  5. Ключевая фраза.. В этих годах попадались блоки, которые нужно конфигурировать чуть ли не из под консоли.. Поищите в сети по номеру блока.
  6. Массу на двигатель проверьте. На сопротивление, визуально, и подёргать.
  7. vava1172

    RF7J 2.0 DISEL

    Состояние фильтрующей сетки в баке? Неисправность скорее механическая, или не связаная с контрольными цепями ЭБУ. Метки ГРМ, компрессия?
  8. Доброго времени. Ищу схемы распределения питания. Chevrolet Malibu. 1G1ZB5STXKF197712. Был бы благодарен за помощь.
  9. Запустите план проверки в ISTA. Следуйте указаниям. На всякий случай проверьте целостность кодировочных файлов. Очень может быть что машина даже не в курсе, что у нее есть багажник с каким то замком)).
  10. Я не против качества Вашего топлива. Исключите наличие какой нибудь гадости в баке автомобиля.
  11. Ещё пара вариантов;- Помпа гоняет не туда, или вообще не гоняет. Подключение шлангов системы охлаждения... Может попутано чего, или удалено,
  12. Если правильно понимаю, форсунки механика. Давление открытия форсунок тоже проверяли? Датчик подъёма иглы? ECU EDC15V?
×
  • Создать...