Перейти к содержанию

Dok

Автомастер
  • Постов

    2 292
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент Dok

  1. Чем делаете диагностику? У меня была 740I E38 но там был евс 2, но ситуация один в один. решилось все установкой эмуля.
  2. Нужно еще синхрить EWS DME и какие ошибки в DME там должна быть 66 ошибка по евсу EWS какой? можно даже фотку родного положить, че там на коробке написано
  3. Стартер должен крутить если слетел ролинг, или синхра. Если же и стартера нет, то сдох EWS, проходили подобную фигню. Ищи и вешай эмуль и все проблемы.
  4. Загрузчик русит только саму навигашку, а не все меню мафона
  5. Ну тогда пусть учит английский, если не хочет!!! Попробуй диагностикой хоть какую информацию о ней вытянуть, хотя врятли она будет диагностироваться течем. Других вариантов нет.
  6. Снять ГУ, и сфотографировать все наклейки которые на нем есть, это самый лучший вариант опознать
  7. А зачем что то говорить, он же картинки выставил, все должны "милого узнать по походке"))))
  8. Ну яб не сказал, что нужно "простить и забыть", эта "редиска" на это и рассчитывает. Заяву полюбому накатать, если нужны паспортные данные могу помочь пробить, если что в ЛС. И позвоните в Приват, после написания заявы, он там попапед в черный список клиентов.
  9. Насчет заблокировать данного пассажира, это не проблема. Пока даем ему возможность отписаться на форуме о своих "правильных" намерениях и возврате человеку его имущества.
  10. Если иммо 3, может и прокатит эта программа. Но если там иммо 4 то в пролете. Пусть ТС сперва определиться с каким типом системы он всё-таки имеет дело!
  11. Вы вообще знаете что есть такая штука как поисковики)))) Вот изучайте
  12. По информации с тырнета На Caddy 2007 стоит иммо 4. Нужно проверить если иммо 4, то без спец оборудования не сделать. Китайский абрик не поможет
  13. Сперва подружить приборку и ЭБУ, потом вязать ключи и будет счастье
  14. Какой тип vag immo на автомобиле?
  15. Ну тогда дождаться VVDI2 и делать ключ.
  16. Лучше тогда поменять X100 на X300 Pad там более наглядно процесс проходит, или купить авторизацию для VVDI2 если уже будет, он лучше как по мне в этом плане
  17. RFID Adapter Chip Reader для VW AUDI SKODA SEAT с ИММО 4 & 5 У VVDI2 ваг иммо4-5 покупается как отдельная опция
  18. Что мешает взять схемы, и по ним посмотреть нужную информацию, схемы есть в интернете
  19. VVDI2, Abritus VAG (original), X300 Pad, X100 Pro с приставкой. Если есть что-то из этого, тогда можно будет подготовить
  20. Если иммо 4 или 5, то нужно готовить дилерский ключ, и потом имея рабочий, привязывать подготовленный. А для этого нужны железки под эту тему)
  21. Оригинал делают поляки, и цена оригинала 35-40 евро. А все остальное китайские клоны
  22. Это ваши слова, что вам "приносили убитые блоки", у вас есть факты? Эти люди обращались на прямую к автору PCM с передачей логов автору? На форуме данного флешера тему создавали? Ответьте на эти вопросы, и дальше посмотрим. А сейчас это выглядит как выгородить свое, запятнав собой чужое.
  23. Насчет всего того что понаписывал тут! Хорошему специалисту в области ИТ организации готовы платить не одну 1000 баксов в месяц, тем более при наличии такой кучи сертификатов. Прохождение одной сертификации Cisco не 200 грн стоит всетаки))
×
  • Создать...