_____

Cпрашивайте в личке,не надо тему в балаган превращать! затер все

масса педали 4 контакт,я говорил именно о нем Откуда такая уверенность?Проверили заменой на другую? На работающем двигле разьем моторного пошевелите вместе с косой,можно парралельно смотреть в лайв-дату ,что то все равно должно всплыть

Все участники спора получили по предупреждению! Следующий,кто продолжит отправится в отпуск(длительный)

Вот в тему и выкладывайте результат своей работы.

Крайне Не советую делать в той теме запрос!

конкретно этому файлу нужно править КС.

?

Перетаскивайте из тюна в сток область h30000-h7FFFF ,правьте контрольку и пишите. Тюн читался и писался другим флэшерем.И явно не предназначен для записи Kess-ом,ибо трет важные области дампа вот,кс поправить надо aveo_space-shuttle.bin

Он на схеме и значится - GND

на этот контакт отследите массу в момент появления неисправности

APP1 - IKE/31 (+5V) APP2 - IKE/14 (INPUT) - линейно изменяется от 0,5 до 3,5В при этом в текущих моторного угол нажатия изменяются от 0 до 98. APP3 - IKE/13 (GND) APP4 - GND APP5 - ECU - ШИМ амплитудой бортовой сети, частотой 208Гц, в зависимости от положения педали газа меняется скважность. APP6 - F138 10A приборку еще раз гляньте,возможно что-то "недогрели"

Схемы_электрических_соединенийKALINA_2192_2194.pdf

резистор 15кОм не мог так сгореть ) посчитайте проходящую через него величину тока ,что-бы хлопнул именно резистор сопротивлением 15-20 кОм Допускаю,что приблизительно сгоревший резистор должен быть номиналом 300-600 Ом. Я не настаиваю,что бы вы его ставили. Просто при выгорании такого пассивного элемента как резистор нужно задуматься о замене Atic -а

А банально диагностику сделать и посмотреть,не? А вам обязательно нужно было что-то ляпнуть?

Зачем вы дублируете посты?

Значит делайте сами.Не можете в этой теме понять как,читайте еще одну тему

За 1 год и 10 месяцев 3 !!! сообщения. Коллега вот так вопрос не поставит! Пришли получить желаемое,и хотели быстро и сразу? Лично мне вы не коллега ни разу.В следующий раз отправлю на неделю курить правила

Олег,что можно удалить из шапки,и вообще,накидай в упрощенном виде инструкцию. поправлю шапку. в личку

Правила форума единые для всех,Это форум автомастеров! а не автовладельцев.Хочешь чего то,-докажи ,что ты этого достоин! Все,первый кто начнет оффтоп,уйдет в бан пожизненно! Пересмотрел "помощь начинающим" больше нет в названии!

Привет! Глянь шапку,что можно реструктуризировать еще,может переписать инструкцию? По моему,нужно как то упростить информацию

осталось узнать зачем клиенту такой набор обурудования-Vcds rus 16.8, can-clip, lexia, DS150E ? )))

Реально, если знать хотя бы в обших чертах ассемблер,IDA открывает такие файлы

первая глупость вторая глупость ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ P1153 Ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения. Условия активации диагностики - Включение зажигания После повторного "обучения" пределам, при выходе величин за допустимый диапазон .Подозрительные зоны - Заслонка -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- P3014 Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия "обучения" не выполнены Подозрительные зоны -Никакие ("обучение" остановлено по причине внешних условий) .Я бы сказал по причине P1153 ) название темы изменил

Эквадор,не развивайте моменты в теме,которые приведут к оффтопу. И все остальные - придерживайтесь темы.Споры о ценах и прочие "прыжки в сторону" расцениваются как оффтоп.

Я это видел,"минус" можно трактовать по разному.Первое -замыкание на массу,второе низкий потенциал.Если замыкание на массу,снять разьемы с эбу двигателя,тоесть найти причину замыкания.Это можно и без схемы сделать.Какие проверки проведены вами?