
_____
Автомастер-
Постов
3 186 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
61
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент _____
-
APP1 - IKE/31 (+5V) APP2 - IKE/14 (INPUT) - линейно изменяется от 0,5 до 3,5В при этом в текущих моторного угол нажатия изменяются от 0 до 98. APP3 - IKE/13 (GND) APP4 - GND APP5 - ECU - ШИМ амплитудой бортовой сети, частотой 208Гц, в зависимости от положения педали газа меняется скважность. APP6 - F138 10A приборку еще раз гляньте,возможно что-то "недогрели"
-
резистор 15кОм не мог так сгореть ) посчитайте проходящую через него величину тока ,что-бы хлопнул именно резистор сопротивлением 15-20 кОм Допускаю,что приблизительно сгоревший резистор должен быть номиналом 300-600 Ом. Я не настаиваю,что бы вы его ставили. Просто при выгорании такого пассивного элемента как резистор нужно задуматься о замене Atic -а
-
А банально диагностику сделать и посмотреть,не? А вам обязательно нужно было что-то ляпнуть?
-
осталось узнать зачем клиенту такой набор обурудования-Vcds rus 16.8, can-clip, lexia, DS150E ? )))
-
-
первая глупость вторая глупость ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ P1153 Ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения. Условия активации диагностики - Включение зажигания После повторного "обучения" пределам, при выходе величин за допустимый диапазон .Подозрительные зоны - Заслонка -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- P3014 Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия "обучения" не выполнены Подозрительные зоны -Никакие ("обучение" остановлено по причине внешних условий) .Я бы сказал по причине P1153 ) название темы изменил
-
Я это видел,"минус" можно трактовать по разному.Первое -замыкание на массу,второе низкий потенциал.Если замыкание на массу,снять разьемы с эбу двигателя,тоесть найти причину замыкания.Это можно и без схемы сделать.Какие проверки проведены вами?
-
Да нигде они оффициально не покупаются! Потому что оффициально не продаются.Это разработка производителя,с чего ради он будет ее продавать
-
Ну так отключите контроль(уберите подключение) с сигналки,отключите от приборки соединение тахометра,и осцилом гляньте,что там творится,или на крайняк частотомером(есть в некоторых мультиметрах.
-
Пробуйте отключить сигналку от Can ,если подключили к шине. Если нет - контроль заведенного двигателя к чему подключен?
-
Андрей, "экзэшник" -Scanmatik_2.19.11xxx-pt.exe тоже на другом форуме? )
-
Наберете 30 сообщений,и многие вопросы отпадут сами собой )
-
пробег в ЕЕПРОМ 95640