Перейти к содержанию

_____

Автомастер
  • Постов

    3 186
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    61

Весь контент _____

  1. Название темы и софта имеют что-то общее? ) Поправил
  2. Может вы в личке будете спорить? Какая смысловая нагрузка в этих ваших - факт и не факт?
  3. Ну если предположить,что с не штатных брелков сигналок ничего не выкидывается(разве что батарейка) , можно предположить ,что брелок-ключ штатный. для начала проверить проверить дверную гофру на обрыв проводов,найти схему ц.з и будет ясно где проблема
  4. Во первых посчитано не правильно,во вторых правки EEprom не достаточно, в третьих в диагностику ABS зайдите ,там скорее всего еще один сюрприз
  5. 1 разьем ДПКВ , 2 рэперный(маркерный) диск 3 полярность проводов ДПКВ( если менялся разьем датчика)
  6. Immooff в закрытом разделе
  7. Можете прояснить ситуацию,недопонял,- вам кинули,или вас кинули. ? Кто?
  8. Удаление иммо только в закрытом разделе!
  9. Ну и в чем заключалась проблема? Обнародовать решение нет желания?
  10. _____

    SAAB

    Вам администратор уже ответил. Отключение иммо там http://carmasters.org/forum/265-отключение-иммобилайзеров/ Или ,как вариант платно там http://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/ Тему не закрываю только для обсуждения восстановления иммо! Попытка обсуждения тут иммоофф приведет к закрытию тему и получению взыскания как просящего,так и дающего!
  11. Отключение иммо там http://carmasters.org/forum/265-отключение-иммобилайзеров/
  12. Холмс,а ваш пост на рекламу не похож? Или выкладываете чтото,либо кому то помогаете с активацией.Намеки кидать не надо. обсуждения в теме в курилке! Эта тема не болталка,как некоторым тут кажется!
  13. Вот только не надо еще тут разборки с софтом разводить Знаете про условия репутации и все равно делаете запрос В коммерческий раздел !
  14. Такого быть даже в теории не должно. повторюсь моторник просыпается при присутствии на 114 пине (+) через подключеную обмотку ЕГР По всей видимости +IGN внутри моторника не включает его. Вы не поняли,там всегда будет плюс ,пока нет работы ЕГР,потому что,он проходит через обмотку клапана ЕГР также проверьте массы внутри моторника
  15. похоже блок живет пока на 114 пине (управл.-егр) присутствует (+) .Тест егр завешивает на этом пине (-).Проверяйте питание эбу внутри блока
  16. AWM ME7.5 это 1.8 R4 20vT (EA 113/827) TFSI применимо к 1.8т - 1.8 R4 16v TSI/TFSI (EA888) и вроде как TFSI моторы имеют 4-символьный индекс просто мысли вслух ))
  17. datasheet на микру почитайте write protect 8С
  18. думаю,это немного задержит складчину ) Тема актуальна только для пользователей с уровнем репутации не ниже 30 !
  19. Если в ркпп есть проблемы,рискуете обездвижить авто,поскольку незавершенная адаптация вполне может к этому привести Не обязательно,но и не исключено,с эбу сохраните дамп.Сдается мне там есть EEProm
  20. auron77777 Dieselmann Разбанены "Спор" вынесен в разборки. Вот там и разбирайтесь.
  21. Для вас такая помощь не доступна! Тема закрыта
×
  • Создать...