_____
-
Постов
3 186 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
61
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент _____
-
Удаление иммо только в закрытом разделе!
- 1 ответ
-
- 3
-
-
Ну и в чем заключалась проблема? Обнародовать решение нет желания?
-
euromarina1 autodel Бан на неделю !
-
Вам администратор уже ответил. Отключение иммо там http://carmasters.org/forum/265-отключение-иммобилайзеров/ Или ,как вариант платно там http://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/ Тему не закрываю только для обсуждения восстановления иммо! Попытка обсуждения тут иммоофф приведет к закрытию тему и получению взыскания как просящего,так и дающего!
-
Холмс,а ваш пост на рекламу не похож? Или выкладываете чтото,либо кому то помогаете с активацией.Намеки кидать не надо. обсуждения в теме в курилке! Эта тема не болталка,как некоторым тут кажется!
-
Вот только не надо еще тут разборки с софтом разводить Знаете про условия репутации и все равно делаете запрос В коммерческий раздел !
-
Такого быть даже в теории не должно. повторюсь моторник просыпается при присутствии на 114 пине (+) через подключеную обмотку ЕГР По всей видимости +IGN внутри моторника не включает его. Вы не поняли,там всегда будет плюс ,пока нет работы ЕГР,потому что,он проходит через обмотку клапана ЕГР также проверьте массы внутри моторника
-
похоже блок живет пока на 114 пине (управл.-егр) присутствует (+) .Тест егр завешивает на этом пине (-).Проверяйте питание эбу внутри блока
-
AWM ME7.5 это 1.8 R4 20vT (EA 113/827) TFSI применимо к 1.8т - 1.8 R4 16v TSI/TFSI (EA888) и вроде как TFSI моторы имеют 4-символьный индекс просто мысли вслух ))
-
datasheet на микру почитайте write protect 8С
-
думаю,это немного задержит складчину ) Тема актуальна только для пользователей с уровнем репутации не ниже 30 !
-
Если в ркпп есть проблемы,рискуете обездвижить авто,поскольку незавершенная адаптация вполне может к этому привести Не обязательно,но и не исключено,с эбу сохраните дамп.Сдается мне там есть EEProm
-
auron77777 Dieselmann Разбанены "Спор" вынесен в разборки. Вот там и разбирайтесь.
-
Для вас такая помощь не доступна! Тема закрыта
- 1 ответ
-
- 1
-
-
А он вам и не хамил! Он указал вам на азы,которые вы обязаны знать,чтобы общаться на профессиональных ресурсах Подразумевалось,если вы занимаетесь ODO ,то вы просто обязаны знать хотя бы типы микросхем EEPROM , Сдуть этого "клопа" в умелых руках не проблема. И те кто этим занимаются имеют программатор с соответствующими площадками для микросхем. Именно поэтому никто не задает подобных вопросов И действительно- ТЕМА закрыта!
-
Вопрос к имеющим данный прогер- имеется ли поддержка AT27c1024(OTP) и M28f102 на штатном адаптере DIP-PLCC44 ? Точнее,вместо OTP 27с1024 нужно будет поставить M28f102,справится ли Minipro?
-
ай я яй давай ка без выражений,лады?
-
Тема в курилке! Не думаю,что подобное обсуждение должно находится в профильной ветке.
-
Ну так поведайте всем как решили проблему,и закроем обязательно
-
А зачем для 93с76 внутрисхемное программирование? Разве не надежнее выпаять и сделать с бэкапом отдельно? По моему вы усложняете
-
Коллеги,господа,друзья..товарищи ! Вы что упорно то так не хотите читать и вникать в критерии помощи в данной теме? Тут даже на одной странице почти через каждое сообщение коментарии модераторов! Или думаете что "пролезет"? Неа,не пролезет! Тема актуальна для пользователей с уровнем репутации не ниже 10! Как еще это выделить,что-бы видно было?
-
Дальше в теме должны обсуждаться только моменты связанные с активацией ! Все ,что будет хоть как то боком относится к чему то другому,я буду расценивать как ваше игнорирование требования модератора! тоесть это перманентный бан. Надоело предупреждать...
-
Нормальный вроде дамп. XOR -ишь файл и все появляется в читаемом виде в любом hex редакторе операция XOR>FF ,для того чтобы пересчитать пробег ксоринг не нужен.Нужен он для поиска пина и вИна ) и твои 107355 peugeot 308 BSI 25128 107355.bin
-
Вы в бензиновый ANB хотите софт от дизеля EDC15VM втолкать? )))) давайте я посчитаю контрольку.А потом мы все вместе поржем )