AzarOF
-
Постов
961 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент AzarOF
-
Эксперементировал и уложил ключ рыбку CGDI . Записал в него дамп ключа через вкладку BE на MBkeyProg. Запись прошла успешно, но ключ теперь ни чем не читается. Не велика потеря, но может кто то сталкивался с таким случаем ? Был бы внутри NEC , то сразу бы в программатор , а тут своя начинка. Ключ как на фото.
-
Может там осталось запустить процедуру синхры переменного кода ? Проще говоря синхронизация DME-EWS в диагностике , инпа или иста.
-
Не сталкивался чтоб моторник через себя большие амперы пропускал ))) Так а свеча 2 цилиндра в допуске была по сопротивлению ? Можно было с остальными сравнить . Может это намёк моторника от предзачиты до полного КЗ ?
-
Методика озвучена во втором сообщении, если у Вас Autel/Launch старших моделей, то и они справятся с новым или б\у virgin ELV.
-
В EPC есть вакуумные линии
-
Сегодня цены увы больше (((((
- 113 ответов
-
- 1
-
-
- тестер
- регулятор-напряжения
- (и ещё 1 )
-
Был похожий случай . Виновником был датчик MAP.
-
Когда его приобрёл и по какой цене ?
-
Поэтому на ней и остановился
-
Спасибо, себе тоже ищу , остановился пока TRG
-
Понял, а каков на неё ценник ?
-
ЧТо купить ? О какой пристаке речь и какая цена ?
-
TRG - 1100 не рассматривал в качестве готового девайса ?
-
Интересный блок П,С. за флуд. Похоже репарации до сих пор в действии ))))) https://www.electronicrepairegypt.com/auto-tuning-blog/toyota-supra-0261s106cf-5a57784
-
Если голова не соображает , то ни чего не поможет. Выше скрин в подтверждение.
-
А какое напряжение на задних датчиках при их активации ? 8.2-8.4 v как по мне ни 5v и не 12v. Может в этом дело ? Схемы под рукой нет Я бы проверил.
-
Схемы, мануалы !
-
Наверное коробочку для тестов собирал не ты ))))
-
Попробуй в левом разъёме, который на фото connector A , 3 pin can H, 4 pin can L
-
ECU - 41 pin CAN -C H 54 pin CAN -C L EZS - Connector D 3 pin - CAN- C H 4 pin - CAN - C L
-
Выше написал на чём экономили. Не пустил дым , так это уже хорошо )))) Да и тема не об этом.
-
Как какой ? такой же очередной прибор , в котором сэкономили ещё больше , чем в предыдущих ревизиях ))) Можешь называть его как угодно, хоть волшебный ))))
-
Ещё раз по русски. В приборе. который на фото выше, нет стандартной вай фай карты PCMCIA , слота под неё и разъёма тож нет. Поэтому и ошибки на приборе wlan error 2. Режимы вай фай " улица и СТО" в нём работать не будут, соответственно их не настроишь. Внутри этого прибора какой-то вай фай модуль, который транслирует LAN ip адрес и подключен типа параллельно )))) Возможно это сделано по причине отсутствия настроек в Win10 сетевого соединения компьютер-компьютер стандартными способами. Ошибка 749 выскакивает, когда не настроены IP адреса между прибором и компьютером.
-
Конкретно в этом приборе WiFi подключается в режиме LAN. Отключить кабель и поискать сеть WiFi. Прибор должен быть в режиме LAN. Файлы выше работать не будут, они для копии оригинала проще говоря. Короче все соединения идут в режиме LAN, только этот режим вы можете конфигурировать, отсатльные режимы вы можете изменять, но это ни на что влиять не будет.
-
Ну хоть кто-то написал ))) Так авто теперь с ЕГР и без ТЮНА ?
