stutterer

Если есть чем дернуть иммо с приборки, тогда еепром моторника можно восстановить Ктаг оригинал или флекс нужны будут для этого блока

Онлайн мимо Id проца не нужен. Есть основной компоненто иммо, с него все берется

Походу приехали... В бут смотреть проц откликается или нет. Китаец это не умеет. Если нет, тогда искать другой блок и переносить иммо в него

А теперь без бут пинов пробуйте еепром считать еще раз.

Из того что у вас из оборудования есть, не поднимете. Какое потребление тока при подключении питания к блоку? Можете прислать блок, посмотрю что и как с ним. Если статикой прибили, то тогда замена блока.

Могу по дампам сделать. Не бесплатно.

Міняй блок абс.

Щиток приборов, ключ и моторник отправишь, оживлю.

Дайте фулл с рабочего блока, перенесу иммо, так проще будет.

Да

еепром поплыл иммо дата отображена криво до ужаса. Не вздумайте этот кальк использовать для переноса иммо данных. в то место ,куда VCC подключается, нулевик целый? Проверять с выпайкой!!! Если да, тогда ищите фулл сначала рабочий с такого же блока, попробуем перенести иммо, если нет, тогда блок в замену и в него иммо переложить нет его там...

Не тратьте свое время. по VIN в оригинальном дампе, платформа MQB. Клиенту втюхали от PQ платформы мехатроник. Процессора разные ,поэтому при перезаписи, вы ловите ошибку внутренняя неисправность блока. Выход 1, искать то, что должно стоять под номер кузова.

А мехатроник под vin подбирали? Фулл покажите с обоих мехатроников.

не заведет. личку смотри

Льем сток и на нем делаем все проверки.

В этом блоке 0 и будут в еепром. Файлы покажите что вычитали.

Именно он.

Блок управления вентилятором замени и будет счастье.

Набери в телегу, расскажу что куда...

Я хочу сказать, что контролька на 21Вт, там ой как не показатель. В соседней теме заводили гольф 4. И блок меняли и в ладоши хлопали, и помощь зала просили. А причина оказалась, ,,,,,, думаю Вам лучше почитать. З.Ы некоторые контрольки имеют 24В 21Вт лампу, и они как бы это правильно сказать...... не эфективны, мягко выражаясь. Схему посмотрите еще, там есть чему сигнальную линию садить

Осталось проводку отремонтировать...

А если машину поменять, так же? Реально ВСЕ лишнее и все МИМО. Ищите SSP по энергопотреблению автомобиля и найдете ответ на вопрос. З.Ы. Гена не при делах...

А если к примеру подкачивающий возле топливного фильтра не работает? Топливо будет в ТНВД поступать?

Фишку с егорки снимите и попробуйте заводить....

Смотрите подкапотную проводку. Там есть чему ломаться. И это тянет за собой блок.