Перейти к содержанию

Criptic

Автомастер
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    264

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Criptic

    Soft Fiat Group

    в ELM-327

    Опубликовано

    Multiecuscan 1.7 и 1.9. Для активации 1.7 требуется изменить Hardware ID, что в последствии отразиться на других программах, в виде их неработоспособности, привязаных к железу. Либо, как мне думаеться, надо сначала ставить на комп 1.7 а потом всё остальное.  Версия 1.9 работает без регистрации, но  время ограничено 20ю минутами. Рамер дистрибутивов большой, поэтому выкладываю ссылку  http://rusfolder.com/41894751 Пользуемся и не забываем "плюсануть" 


    VCDS 12.12.0

    в VCDS (он же Vag-Com)

    Опубликовано

    На aliexpress во всю торгуют VCDS 12.12 якобы поддерживающими оригинальный софт от Ross-Tech, например http://www.aliexpress.com/item/Best-Quality-VAG-COM-12-12-VAGCOM-12-12-0-VCDS-HEX-CAN-USB-Interface-FOR/2023725394.html, в связи с чем хотелось бы поинтересоваться у тех, кто возможно уже рискнул попробовать подружить китайский шнурок с оригинальной прогой, стоит ли?


    Audi a8 2.8 1996 иммо

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано

    стартером разобрались, теперь что не получается убить иммо.. ecu vionix не решает у кого есть возможности убит. 

    фот дампы. мотроник  м3.8.2

     

    Несколько удивляет безудержное желание прибить IMMO, при возникновении даже незначительных сбоев в его работе и нежелание разобраться с проблемой гораздо более простыми способами нежели, как повесить "эмуль" или состряпать IMMO OFF. Как показывает практика, при подобных проблемах, достаточно просто пропаять пины в разъёме IMMO BOX.post-4308-0-65223600-1412199593_thumb.jppost-4308-0-55145800-1412199612_thumb.jppost-4308-0-87588000-1412199628_thumb.jp

    программы по иммобилайзерам

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано

    А чем отличаться от http://carmasters.org/topic/1467-effi-for-zedbull/?hl=effi ?

     Трудно пока что вам ответить учитывая отсутствие возможности качать с данного форума, честно говоря и не видел, что EFfI уже сдесь имеется, теперь полагаю это будут две совершенно идентичные проги. 

    • Популярный пост
    • Популярный пост

    Программы для очистки Crash данных

    в AirBag (аирбэг)

    Опубликовано

     Вот ещё кое что завалялось   AirBag Service Tool v 3.9,     Размер не позволяет загрузить поэтому выкладываю ссылку: https://yadi.sk/d/MWHHi-3scfhGW  пользуемся и не забываем говорить спасибо 


    VW Sharan 1.9 TDI AFN глохнет

    в VW (Volkswagen) Sharan

    Опубликовано

    Глубокоуважаемый Zaveruha, хотелось бы чтобы вы внимательно проследили за темой с самого начала и попытались уловить схожесть симптомов у топикстартера и в моём случае! И объясните тогда, по какому такому ДРУГОМУ принципу работает ТНВД на 2.5? Может приводится в движение эл. мотором? А шаберы расталкивают топливо по трубкам? А спрашивал я в этой теме, дабы не плодить на этом замечательном, как я считаю, форуме подобные, схожие темы! И если Вам нечего сказать по существу, то просил бы Вас воздержаться от высказываний, на мой субъективный взгляд напоминающих флуд!


    VW Sharan 1.9 TDI AFN глохнет

    в VW (Volkswagen) Sharan

    Опубликовано

    Продолжение. Были проверены и заменены все форсунки, распыляли как попало, топливо не держали, одна начинала "распылять" уже при 50 Bar, мотор заработал чуть мягче. И вот наконец хозяин этого злаполучного VW признался, что поставил мотор с Audi A6! Теперь искать блок от Audi? или перешить ЭБУ? Приветствуеться любая подсказка, информация, заранее спасибо.


    VW Sharan 1.9 TDI AFN глохнет

    в VW (Volkswagen) Sharan

    Опубликовано

    Всем доброго времени суток. На авто VW Sharan 1.9 TDI AFN 1999г. был установлен контрактный двигатель с разборки, на котором были выставлены (согласно ELSA со всеми необходимыми стопорами) фазы ГРМ и статический УОВ. Мотор запустили, но он работает очень жёско, пахнет камазом и глохнет при оборотах свыше 2500. В измеряемых величинах 4 гр. фактический угол 27.9 BTDC. При динамической регулировке(перемещением корпуса ТНВД) угол остаётся неизменным, в связи с чем возникант вопрос, а точнее несколько: может ли это указывать на дефект в клапане упр. опережением впрыска и есть ли вероятность несовподения версии ПО ЭБУ с поставленным мотором


Нужные темы

Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок

Прошивки, дампы

Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок

Footer title

This is an example of a list.

igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

Footer title

This is an example of a list.

thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.

×
×
  • Создать...