Zaveruha

Потому что после перепайкий, донорский бодик похерил родной епром. Теперь нужно вязать бодик по новому. И хорошо если ПИН остался(дампы не смотрел) иначе прийдется читать моторный.

Не могло. Все, что нужно было сделать это залить ФФ в БСИ сделать конфиг и обучить родным ПИНом. И все. Что там можно делать неделю - вообще хз. Работы на полчаса. Насколько я знаю у пежо нет ВИН в моторных.

Блок СРС запитай 12 вольтами от хпрога, а к хпрогу подключи внешний БП. А вообще лучше по ОБД делать их.

Ну не знаю тогда, другим чем то пробуй. Прояви смекалку.

Напряжение понизил?

93c66

Старого или нового? Тот дамп что тебе дали тоже нужно было калибровать

Только что без проблем запускал свой 2018, нормально видит сервер.

0281011081 9EH1.rar

Хтул не делает фуджики по розетке.

Если перемычка не прокатила, значит проблема не в синхре или неправильно делал.

У меня реализация платы другая. Себе сделал вот так. Верхние перемычки, что на релюшках не ставь. Сорри за качество, разбил телефон. И по аккуратней там - не коротни батарейку.

Но с другой стороны китайские эмуляторы мрут как мухи, а прошло совсем ничего.

Их не на реле нужно ставить. А от микросхемы КАН и до выводов ОБД и так же с клайн. Это я тебе свой случай описал. И еще у пару человек так было. Возможно у тебя все по другому. Я просто дал направление поиска проблемы.

Завтра фотку скину, напомни если забуду. Квадратики - это твердотельные реле, они подключают ноги ОБД.

Карпрог не читает закрытые моти. В другом месте, например в аербаге прочитаешь, а в замке нет.

По годам чтото похожее, С4 например. Скачиваешь с рутрекера Вин ХР на вирткалке(она весит пару Гиг). И на ней пробуешь разные версии, чем старее тем лучше. Если ноут не оченнь древний то разницы в производительности ты не заметишь. Ну и если что-то пошло не так, перезаписал образ и поновой. Получается намного быстрее и удобнее, чем на железные компы каждый раз ставить.

Микросхему рабочую взять проблем нет - новые продают. Рентабильно ли это, другой вопрос. Если сдохла одна, две - меняю, если больше, то лучше САМ заменить, заодно и рабочие драйвера на запчасти останутся. Ну а оприделить пробитую на столе можно тестером даже без схемы.

Все делается Планетой без проблем 100%. Может софт кривой, поставь другую версию или лексией попробуй.

Как это нету? Ты же сам писал, что абрикос ложит. Ключ hitag, БСИ на мотороле? Возможно там бывают какието допотопные версии которые мне не попадались.

Заходишь в learning и нажимаешь обучить пин код. Два раза его вводишь и переходишь к обучению ключей этим же пином.

Можно делать как угодно. Я обычно делаю просто из БСИ, там есть и конфигурация и обучение.

Напиши историю машины. Зачем ты бодик поднимал?

Кабель скорее всего жив, завтра могу посмотреть распин. Там обычно пробивает порты проца, которые управляют мультиплексорами переключающими выводы ОБД. Даташиты на них есть, можешь прозвонить адресные ноги относительно земли. Так как прошивки проца для его замены нет, то выход только один - коммутировать вручную. Я просто запаял перемычки на 7 ногу и 6,14 для кана.

Вот так пробуй, уже точно не помню как правильно. renew.rar