SergV

Ошибка устройства заказчика будет появляться если котел диагностируется вне машины. догреватель или пред пусковой, по большому счету на ваге нету разницы в плане ПО. Через кодирование и каналы адаптации блока автономки, догреватель становится пред пусковым. http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_11263.html#1 http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_11261.html#1

Вопрос в том что туда залить.

Я уже новый х прог заказал, как придет попробую плис "подкинуть". На команды из программы он реагирует, замыкания ни где нашел, при чтении\записи не приходит питание. При чтении записи, этот светодиод гаснет и моргает можно сказать как обычно. Вот только когда выполнение команды прекращается, сразу в пол накала загорается. Как бы с 5.51 была подобная проблема, что подвисал когда интернет подключен и по усб работал. Но там несколько по другому было. Программа и программатор переставали реагировать. Как раз в этот момент этот же светодиод в пол накала и горел, вот только после передергивания усб сразу тух. А тут как будто "подвис" и ключ не закрывается. При работе с ком портом никаких зависаний не было, можно сказать работал как калаш. Сколько МЦУ им брался читать\записывать осечек не было. Разве что иногда нужно было с не той маской как на проце, в программе проц выбирать, да дампы под размер подгонять. (думаю ты понимаешь, что я имею ввиду)

А вот так, при подключении питания в пол накала горит светодиод, так же при репроге атмеги загорается светодиод. Даже когда жмешь на другом программаторе определение ИД, в этот момент светодиод моргает. Ну и соответственно ничего не читает не пишет программатор. Умер при стрирании внутрисхемно м35080 на приборке е38, подключен был по железному ком порту с внешним питанием. Версия ПО была 5.51 интернет сколько лет пользовался ни когда не отключал. Сам икс прог можно сказать ветеран, он у меня был первым и дорог как память. Атмегу на этом икс прог менял и не раз из за путаницы с битами, не всегда получалось с первого раза обновить, бывало так что проц лочился. Приходилось менять атмегу или выпаивать и стирать уже при параллельном программировании. В общем я с ним прошел огонь и медные трубы На БДМ адаптере та же плис, вот только с ней не будет икс прог работать, прошивка не та. Собственно плис стоит порядка 50-100 рэ, а вот что туда и чем залить вот вопрос.

А что делать если lattice lc4064v слегла? Где взять прошивку на нее и чем прошить?

Яж про это и толкую

Читаю ответы камрада в этой теме и что не ответ то глум. Хотя если разобраться и заплатку можно поставить на вкладке обновить для русского языка, дабы не повадно что бы было куда попадя жмякать и клон поднять можно за вменяемые деньги, те же китайцы за 20 баксов подымают, а если сильно прижало на не без известном форуме прошитые процы по 80 баксов продавали и кальки как минимум на половину рабочие, не работают только аирбаг и радио да и то не полностью, часть все же и там рабочая. Даш кальки какраз таки работают где то на 95% Да и те которые не работают можно поправить и не надо там хпл полностью переписывать, а лишь ту часть где возникает конфликт совместимости старого и нового синтаксиса.

Может кто ни будь проверит у себя еепром 93с56 тест установки, постоянно ругается на 7 пин. Пробовал еще 93s56, ругается так же на 7 пин, "подкинул" 95160 all pin OK пишет. При этом читает записывает эти еепром, абсолютно точно так же как и другие программаторы. К сожалению xprog у меня полетел, а на других программаторах теста установки нет. Пробовал читать эту же еепром Тритоном и Минипро, так же как и оранж без проблем читают записывают. Пока честно говоря не понимаю зачем я его купил, xprog все тоже самое что и оранж поддерживает, так еще у xprog больше покрытие . Заказал себе снова xprog, старый лет 5ть если не больше проработал, проработал бы больше если бы при подключенном питании xproga я бы не подпаивался к приборке.

Можете сами открыть этот файл в блокноте и посмотреть содержание, это дремучий кальк в основном под 8ми копытные еепром, с сылками на не крипто хпл. При желании его можно "прикрутить" сопоставив пути в директориии даш с файлами с расширением hpl указанные в файле даш.цфг и будет работать, но зачем это старье нужно? Кальки интересны только те которые перекрывают, тахо софт и др.

Там помимо даш, еще файл должен быть в названии которого даш и расширение cfg. Без этого файла в программаторе не будет типа выбора даш.

Это размер архива, в котором образ iso и текстовый файл.

Да вот как раз таки в той версии которую roma130a, точки подключения есть

На сколько я понял существует несколько версий 1.34 и в каждой из версий чего то да не хватает. По идее полный архив должен быть размером около 471.53MB

Действительно в дистрибутиве который на предыдущих страницах выложен, есть активная вкладка обновление если выбран русский язык. Что ни разу не удивляет, ведь в файле екзе английский встроен и стоит заплатка на обновления, а русский идет отдельным файлом длл на который заплатку не поставили. Сделал версию длл с русским, где эта вкладка недоступна, архив распаковать и заменить файл в корне программы. lng_ru.rar

Пришел оранж без диска, может кто поделится полной версией или папкой HPL. Дело в том что та версия которую выложили в этой теме в папке O5IMMO не хватает файлов.

У тебя котел немного другой. Тебе нужен рабочий дамп от такого же котла как у тебя, у меня такого нет. Что тут еще можно подсказать?

Вопрос снят, с дампами помог Ratomka. Что бы "прибить" ошибку 81, оказалось достаточно было переписать еепром внутрисхемно.

Котел от тоурана заблокирован с ошибкой по чек сумм, хотелось бы поднять. webasto.rar

В ручную записать номер у ключников не прокатит, без подсчета чек сумм. К программатору тритон есть дополнительный редактор THEXeditor работающий без программатора, в нем есть кальк для даласа. Программатор Далас можно собрать на коленке. FM20-14047471000-32.zip 199_Reader.zip THEXeditor.zip

В корневой папке с программой, файл orange.ini В блокноте открываешь ищешь строчку Language=0 , меняешь значение на Language=1 И будет тебе русский.

При переводе в мили на км, что происходит со стрелкой спидометра? На европейском щитке приборов 120 км\ч стрелка показывает ровно на 12, на юса спидометре 120кмч стрелка на 11.30 где то.

Когда блок завирджинен, idiag ом, делал и не раз.

В область ISN нужно записать «FF FF FF FF FF FF». «Чистая» область ISN позволяет привязывать любой ЭБУ MS43/MS42 к любому рабочеу EWS. При синхронизации, ЭБУ скопирует данные ISN из EWS в свою прошивку и будет проведена синхронизация в штатном режиме. Здесь описание прошивки MS43/MS42

Парни помогите активировать OpelGlobal Tis Номер запроса R916742793 625B-DD39-FC4A-7FEF-BB96-4418-19AF-CDFE- D319-13AE-57A0-AFF2-7308-13AA-4A26-A5A1

А с какого должна была пройти синхронизация? Пока блок не завирджиненый синхра не будет проходить.