paleoha

Тему наверное закрою. Решения пока нет, подменного блока тоже. Поставлю пока реле от замка зажигания, чтоб разорвать питание.

😀 Ну да.

Спасибо за совет, буду смотреть. Но знакомый бьет себя в грудь, что до прошивки было все нормально, насос отключался.

Насос работает без вкл зажигания и без ВСМ, Только накинул клему аккумулятора - сразу работает.

Сегодня залил в ВСМ дамп, который был изначально слит. Неожиданно для меня появился ближний свет, все адекватно работает (но я его уже заливал несколько раз). После диагностики и сброса ошибок, осталась только одна текущая: P069E - Модулем управления топливным насосом запрошено отображение неисправности MIL И также, как и перед этим постоянно работает топливный насос, но характер работы поменялся - его теперь ели слышно. Но при постановке авто на охрану, даже через продолжительное время он не выключается. В багажнике стоит модуль управление насосом.

1G1JA5SH5F4119464 Фото

Да проверил уже сто раз пайку, да и повредить там сложно, практически пусто возле еепром. Мне почему то кажется что после первого программирования, слетела часть конфигурации в еепром или еще где то. Уже от безисходности и свапил дамп - ближний то появляется, но где в дампе конфигурация мне не известно. Самый больший затык с бензонасосом - работает постоянно даже без ключа, блока всм, и без щитка вместе. Пробег показывает верно - как до вмешательства, и ключ видит, заводится, центральный замок работает.

Извечный вопрос - что делать?

Здравствуйте, попросил знакомый попробовать на его авто смотать немного пробег. Немного почитав в профильных темах понял, что пробег в щиток подтягивается из блока ВСМ 13594765. Попробывал на свою голову, калькулятором опель через iprog. Выпаял 95320wt, iprog-ом прочитал. Поставил блок на авто - на приборке гирлянда из лампочек, ключа не видит, постоянно маслает бензонасос, ближнего света нет. Думаю не вопрос, залил назад оригинальный дамп, который считал перед экспериментами, поставил на авто - заводится, на приборке родной пробег, все работает, кроме - нет ближнего света и постоянно маслает бензонасос, даже без ключа в замке. Я уже и пробывал и дамп залить в swap, думал может не так читаю - ближний свет появился, но машина не видит ключей и постоянно работает бензонасос. Бензонасос постоянно работает даже без блока ВСМ вообще. Понимаю что вероятней всего где-то похерилась конфигурация, но не уверен. Дампов от другого авто подкинуть нет. Висят активные ошибки. Идеи кончились. 95320_bcm_ezp2010.bin

VW Jetta 2015 год, 2.0 TDi америкос. Приборка_vdo_vw 5C6920954A 24С64 Пробег 101809 миль. 24С64wt_stok.bin

Toyota Prado 2007 4.0 бензин 89170-60110 93c56_16bit_clear.bin

Toyota Prado 4_0_бензин, по моему 2008 год. Блок 89170-60130 Проверено 93c56 з крашем.bin 93c56 очищено.bin

Renault Laguna 3_2011 года. 2.0 дизель Блок 285586520R Проверено 25640_clean.bin 25640_crash.bin

Suzuki Grand Vitara_2_7_2007год, автомат Память ATMEL_24с16a Два дампа: от европейки и от американки. Пробег американки - 125 тис.км, европейки - около 150 тис.км (точнее не знаю, поврежден экран) ATMEL_24с16a_ezp2010_в километрах.bin ATMEL_24с16a_ezp2010_в милях.bin Toyota Corolla 2007 год Приборка VDO, память 93С86 Пробег - 81589км 93c86_16bit_81589km.bin

Всем доброй ночи. Проблему свою решил. Огромное спасибо Vkcto, подправил мои пробы очистки дампа, который я перетер по неопытности, а точнее по незнанию, что именно можно стереть, а что нельзя. Поставил блок на авто, лампа отморгала раз пять и потухла. Тему можно закрывать.

Забыл отписаться, все проблемы по авто решил кроме очистки airbag (про это в другой теме). Куча ошибок связанных с периодической потерей сигнала между блоками по СAN шине, следствие периодическое пропадание обнаружения ключа, уровня топлива на приборке и т.д. - нарушение контакта разьема блока ABS, обнаружил поочередным передергиванием всех разъемов основных электронных блоков авто. Тему можно закрывать.

В общем сегодня попробовал на авто. Лампа поморгала раз 5-6 и засветилась постоянно. Проверка показала в кучу ошибок по подушкам, состояние не актуальные а история. Но не стираются.

Здравствуйте, не могу скачать. Может посмотрите, я сделал вторую пробу. 93c76_проба 2.bin На авто уже буду ставить блок завтра. Потом отпишусь.

Всем здравствуйте. Восстановил авто Suzuki grand vitara 2,7 (2007 год) после возгорания моторной и частично подторпедной проводки. Все хорошо, авто завел, все неисправности и ошибки по двигателю и остальным блокам устранил. Осталась одна проблема - авто видимо до меня было в дтп, в блоке по подушкам висело куча ошибок. Вроде все в дампе потер, при диагностике в блоке airbag ошибок нет, но на панели все равно горит " беременный" человечек. Блок Mitsubishi Electric_38910-65J30_93C76. Дампы иходный и почищеный прилагаю. Если не трудно ткните носом, что лишнее вытер. MIC93C76_16bit_исходный.bin MIC93C76_16bit_почищенный_горит лампа_ошибок нет.bin

Спасибо всем. Машину завел только после смены щитка приборов, так как на старом не показывала лампа работы иммобилайзера, и было не видно, видит ключ или нет. Сейчас ситуация следующая, при включении зажигания, кратковременно зажигается и пропадает иконка с синим ключем, загорается желтым значек иммобилайзера (показывает уровент топлива), авто заводится и сразу глохнет. Периодически лампа иммобилайзера бывает моргает (сразу пропадает показание уровня топлива), запуска нет. Также с обоих пультах нет реакции авто на кнопки запирания и открывания дверей.

Здравствуйте. у авто подгорела подкапотная проводка и немного возле блока предохранителей под торпедой. Все восстановил, но при заводке нет искры, форсунки открываются (свечи мокрые). Висит не сбрасываемая ошибка (р1614, р1618). Ключи есть смарт 2 шт. Авто с бесключевым доступом. При нахождении брелка в авто. руль разблокируется, зажигание включается, стартер крутит - искры нет. Датчики коленвала и распредвала проверены. Не знаю куда копать. На всякий случай слил дампы с всех блоков, плохо, что это не сделал до проб завести. Посмотрите, кто может дампы, они хоть целые?Suzuki Grand Vitara_2_7_2007.