Rema EE

Все верно. должны PIN и в блоках и в ключах совпадать. тогда и конфликты исключены. ну и далее уже все процедуры по мануалу- замена блока, обучение, адаптация и прочее...

Быстрее и дешевле найти оригинальный, но БУ и его отреновировать, заменить все, что не вызывает доверия и коректно собрать и поставить - забыть об этой проблеме на несколько лет. или долго мучаться с некоректными или неподходящими реле напряжения на старый генератор и вконце концов купишь оригинальный новый. вот так люди потом и начинают сочинять байки про тупых инженеров и плохие геморойные и ломучие машины. как я думаю, ресурс есть у любой детали или узла авто. нужно только иметь понимания что целесобразнее покупать\ менять.

Разводушена во всех точках? инструкцию изучали внимательно по прокачке системы охлаждения? Двигатель выходит на рабочую температуру и антифриз не выбрасывает с бачка?

Можно и ручками поработать и выяснить проблему путем перебора всех вариантов))

самое первое - визуально осмотреть АКБ и силовые клемы- там много предов и гниют регулярно. и второе - силовой провод от преда до салона и блока комфорта там провод банально об гофру изоляцию повреждает и перегнить меди = вопрос времени. Стоит плюс до замка зажигания и после проверить. самое простое- приходит ли все плюсы после замка - ACC? ING? и уже после на предах при включеном зажигании.

Уточнить бы ВИН и какой кузов. исполнение по задней двери разные и электросхемы и исполнение проводки двери\дверей)

тут наверное Вы правы, на моей практике мало с таким сталкивался, в основном страховая свеждие машины с сработавшими пиротехническими в тотал списывают, и к нам такие машины только на эвакуаторах попадали.. А вот когда на ситроенах Джамперах меняли по отзывной блоки srs - то там как раз была операция деактивации и активации работы блока .

есть пред. но он точно на несколько потребителей сразу. нужно по вин смотреть. Но по заводскому описанию - C5JM010CP0 - 110 - 15/12/2023 - Отключение и включение : Пиротехническая система Ослабить фиксацию и отключить кабель (1) от сервисной аккумуляторной батареи . Защитите кабель (1) и клемму во избежание любого контакта. ВНИМАНИЕ : Подождите как минимум 5 минут, прежде чем выполнять любые работы ( Разрядка резерва энергии компьютера подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности ). ВНИМАНИЕ : Запрещается снимать компьютер подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности с подключенными коннекторами. Отсоединить -контактный разъем компьютера подушек безопасности и преднатяжителей . 2. Включение Подключите коннекторы компьютера подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. ОБЯЗАТЕЛЬНО : При повторном подключении сервисной аккумуляторной батареи запрещается присутствие кого-либо в автомобиле. Подключите кабель (1) сервисной аккумуляторной батареи . Со стороны водителя при открытой двери включите зажигание, освободив зону срабатывания подушки безопасности водителя. Проверьте надлежащее функционирования системы с помощью сигнализаторов неисправности подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ : После повторного подключения сервисной аккумуляторной батареи проверьте надлежащее функционирование различных функций ; Выполнить процедуры инициализации (При необходимости ). вот тут то и стоит поковыряться в блоке srs

для эксперимента то можно, но проще тогда предохранитель на этот блок извлечь , чем пластика кучу демонтировать. вообще вин можно уже давно написать, сервер PSA без вина не дает много чего. в том числе и схемы.

BSI НЕ ДАЕТ РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАПУСК смотри в "анализе данных" и в bsi и в двигателе параметры разрешения на запуск - там должна быть подсказка по какой причине и в каком блоке конфликт возникает в момент запуска.

U180B 07 - Столкновение обнаружено : Механический дефект B1865 23 - Несоответствие положения переключателя запуска двигателя и состояния выходного сигнала разрешения запуска ДВС от блока BSI DIAGBOX последней версии? 100 проц. требуется операции сервисные в BSI. там инженеры всегда припасают новшества, от версии программы зависит, поддерживаеться ли операция у Вас.