anisimov83
-
Постов
1 841 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент anisimov83
-
Найти понимающих людей поблизости,если таковых нет.То самому изучить схему включения топливного насоса,найти причину и устранить.Учиться никогда не поздно и не стыдно
-
Ну и при чем тут кулер?
-
Причем кулер?Если у ТС вопрос по подогревателю
-
Закручивай обратно и едь к дилеру
-
Ответил в ЛС
-
ДПРВ отключите,если дерготня уйдет то 98% вал "гуляет"
-
1FMCU0GX1GUC24610.rar Computer Data Lines Всю схему нереально
-
Вот скрин ошибки Ваш нафиг никому не нужен.Снимайте осцилку ДПКВ-ДПРВ и сравнивайте с эталоном.Осцик цепляете возле Эбу
-
Сигнал смотреть осциком
-
До 2011 если память не подводит
-
Пробуем 3FA6P0HD0ER129611.pdf
-
Доступ к PATS дается по ин-аут кодам,Если сотрете все ключи то полюбому нужно два чистых чипа,проще просто добавить
-
Ну отключите,а через 10 дней у него седла выпадут.Что тогда?Хозя Вас обвинит Так что сажа и тд.Совсем другая история
-
Пока все ошибки не уйдут из активных,может ошибки и не стирать блок
-
По моему все очевидно с чего начать
-
Лучше сразу стартером крутить,вернее😁
-
Как название?Если не секрет?
-
Чем пытаетесь вывести на связь на столе??
-
Что за сканер чудный такой?Что даже описание ошибки не показывает
-
Номер блока? С Вашим дампом что случилось?
-
Ночью спать надо
-
Мужики!хорош помогать клиентам,особенно которые даже профиль заполнить правильно не могут
-
Течет,значит есть,что переживаете?
-
Расшифровка ошибок есть?Или самим искать?
-
Батюшку надо пригласить,место у Вас какое то 😀
