scamp

Не отписался сразу в общем конденсатор с обратной стороны и не пропай на одной ножке APICa

поставь распредвалы по копирам проверь шестерни распредвалов

На прошлой неделе делал сименс шкоду драйвер инжекторов перепаивал привезли из Москвы никаких проблем все заработало а тут все вроде есть к APIC оттуда ничего.если узкоглазые нае-ли будет очень нехорошо с ихней стороны может кто замену подскажет APIC-S09

у меня на столе delco e83 мерива бенз 2011 с дыркой в apic-s09 предположительно перепутали клемы. заказал в китае, перепоял не помогло, может даташит есть у кого на Apic-s09? Может китайцы продали перемаркированную

шестерню коленвала проверяли перед установкой(болезнь всех моторов таких разбита шпонка)? ГРМ: вмт ставили по метке на маховике? дальше клапан опережения на насосе тнвд это исполнительный механизм возьми одень два провода на него + и - и через лампочку 55 ватт поклацай на аккум если услышишь щелканья клапан опережения тнвд не причем. +(от главного реле) и - со стороны эбу контролькой можешь проверить. че то ты упустил дружище мотор простой как грабли копай. ТНВД сча на разборке 150 уе стоит

есть такой у меня менял когда периодически глючил поменял на новый все проблемы ушли. стоил окооло 300уе

2KLiRRUlOCRKNjPMYhJzIGIScyBSdCJ3C7EvAg==

дымит каким дымом? черным или сизым? турбина сколько дует если резко в газ при езде? на хх есть дым или нет? вакуум в разрез управления турбиной? бывает геометрия подкаксована нажми отверткой бывает умельцы накрутят анероид на турбине. ну и компрессия конечно.

Все ок дело было не в дампе. Передний правый датчик столкновения обрыв нашли устранили. Так что дамп правильный.

Есть у кого нить фото платы йд 46 вектра Ц там рядом с ПЦФ микросхема что за она? Ключ старого образца трехкнопочный

santa fe 2012 95910_0W100 95640 clear.zipпотер вот так все ошибки стерлись кроме 9335 че лишнего затер?

Может кто сталкивался с таким хундаем блок 95910-0W100 внутри 95640. Нужна помощь в удалении краш. Вот ссылка на прошивку а то че то не могу загрузить файлик сюда пишет обратитесь к админу https://yadi.sk/d/271mj4uObMruV

Вопрос остается открытым как все прописалось в Corsa D точно такой же 46 подготовил без проблем с первого раза через диагнозу прописался

если дамп выложу поможешь положить?

Это с вектрой такое ? Писал точно также как сча месяца 2 назад в Corsa D никаких проблем не было с первого раза прокатило.

научите как правильно подготовить?

Преподготовил чип йд 46, скрин прилагаю. Карпасс оп ком принимает. Стираю все ключи. Нажимаю прописать старый все ок. Нажимаю ввести новый пишет programming failed.

рейки меняли раз 20 на VAG не было вопросов. эту рейку меняли не у нас на сервисе, но сути дела это не меняет. по датчику угла поворота ошибки нет. горел бы значок руля красным цветом можно бы ло бы подумать пиз-ец двигателю но тут она просто в ааврийном режиме

Суть проблемы: после замены электромеханического усилителя руля, висит ошибка 03375 нестираемая. Почитав форумы пришел к выводу необходимо обновить ПО этого блока. Усилитель работает в пол силы. Значок горит на панели желтым цветом. Вот скриншот ошибки. Нашел на флэш дисках несколько прошивок. Захожу в самодиагностику. Выбираю 44 блок, но функция 019(обновление ПО) недоступна. Может кто-то обновлял, подскажет правильный процесс. Шнурок VAS 5054 китай.

смотри 2 нижних патрубка когда в них дырка показания расходомера чуть выше становяться когда газулю притапливаешь

делал 315сди недавно каждые 4 - 5 тыс просто делал адаптацию расходомера. до этого 150 тыс ездил на просверленном дпф без проблем. вырезал сажу и егр пока катается. но на хх сизый дым. егр закрыт 520 мгцкл расходомер поазывает. турбина ок в разных режимах. ищи стар диагнозис там можно посмтреть данные во время возникновения неисправности. по ним можно будет быстрее найти причину. можно попробовать вернуть сток и сделать адаптации и замен сажи

Может у кого завалялось фото блока с расположением элементов в хорошем качестве?

поехала ты форсунки на слив проверял с одетыми разьемами или с снятыми? проверь с снятыми если че на банку поставь и проедся может на оборотах где воздух тянет

тоже делал такую вначале солярку поменял потом тнвд тоже тичего не сливало

Импульс сними осциллом и в студию. Думаю проблема будет не в блоке и не в форсунки чаще всего проблема в самом простом бегунок крышка трамблера катушка. Номер Эбу бошевский в студию. пассаты после 90 года диагностируются вагкомом. Разьем 2х2 под крышкой переключателя кпп.