AutoChipBy

Ну не можем мы воздействовать на администрацию... у них своя политика. Помните сколько лежит тема про голосование об платном доступе? ))) Приходиться подстраиваться, так как мы все всего лишь гости.

Речь немного не об этом. Предохранитель и без нас найдут и поменяют. Тут начинается обучение диагностике, методики привязки, адаптации и т.д.... Дампы иммо офф.... Прошивки модифицированные.

Кстати,  самый верный способ отсеивать таксистов и перекупов - регистрация с авторизацией через телефон и плюс рекомендация одного-двух бывалых форумчан 
и/или местных (по месту  проживания)

Ну и что, что просят. Меня тоже просят поставить сопротивление вместо выстрелившей подушки, или достать лампочку из панели приборов, или затереть маску ошибок в прошивке. Но я РЕМОНТИРУЮ автомобили, и скажем так, из-за идеологических соображений таким не занимаюсь. То же самое и с отключением иммо, если болезненное авто, или вариантов других нет, то можно рубить, но в остальных случаях только восстановление. А кого не устраивает, пускай едут на шиномонтажку.

Сделайте лучше раздел поиска мастера по региону обитания! бывают и сто и мастера не бум бум! человек иногда может поездить не на одно сто  к балбесам.....а результата НОЛЬ. Вот и складывается впечатление что все плохо. А тут будет на пример раздел....нарвался клиент, написал ;:::машина такая год мотор и тд. Город такой то. нужно сделать то и то или не заводится! Кто возьмется??? каждые желающий, который понимает что он может сделать ту или иную процедуру, предлогает свою помощь......
Вот с этого будет толк

Голову свою отремонтируй, а лучше пасть изолентой заклей, а еще лучше язык вырви кусачками

извините конечно, но что то у меня возникло не до понимание
вы пишите:
на фото двигатель Z18XE
а вот прошивка ваша, вернее это калибры

то что вы слили то двигатель Z22XE, а не Z18XE,
что то не понятно мне с ваших принтСкринов двигатель 1,8 литра, прошивка от 2,2 литра, вернее это калибры, объясните мне что это?????????????????????????????????
кто то пытался добавить мощность движки, и это привело к трупу??????????????????
я до пятницы не доживу, это 3.14здец какой то.............................................................
 

mercedes
J2J46PPXDZSYHNZLEM5YXHT2AAYWWZE6KJCTXHE67MQCXVLYK3LKYR4FSJSYCCMCVWC9M

Код в личке

вы уже третью тему создаете , может пора к мастеру машину отвезти ?

https://mega.nz/#!uDgGnSCa!KQCmDvpyAXyTleGIugkZMySdOsnLSlznOThexLsROO4

Здравствуйте всем. Пользуюсь online версией ETKA под названием CarProg2. Возможно многие знают..., но для меня самое то, не надо держать базу, следить за обновлениями и тд. Проект обновляется, пока бесплатный, т.ч. как говориться - всё самое свежее))
"...Деталировка автомобилей Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche. Цепочки замен конструкционных номеров (включая веерные замены), информация о размере детали. Возможность пробить код мотора, код КПП, код оснащения (PR-code) и получить характеристики данного кода. Также есть возможность пробить VIN-code и если он есть в базе - увидеть его расшифровку (страна производства, модель, код мотора, КПП, оснащение и т.д.). Вывод на печать изображения, его описания, расшифровки VIN-code и другой информации. Цена, указанная у детали - это немецкий прайс без НДС. В дополнение к основному функционалу есть возможность перевода оригинального номера в номера не оригинальных альтернатив с выводом их изображения..."
https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=2

количество витков абсолютно рандомным может быть. главное чтобы индуктивность кольца в паре с кондером попадали в резонанс приемника.
нет смысла его покупать, его ждать месяц, когда вся сборка девайса от и до займет макс день.
намного проще намотать витков 20-25 подобрать кондер под частоту и накачивать ключ.
 
Не совсем в тему, это дизасм большой рыбы, для программистов инфа ценная, чтобы не с пустыми руками просить
G72G_rom.lst

тогда я Вас огорчу,хороший тюнинг стоит денег,так что либо придеться заплатить. либо кататься на стоке!

Если Вы не специалист, то те файлы Вам точно не нужны. Это все равно что студенту медику дать ампутационный нож и попросить сделать операцию на по удалению опухоли например в мозге нормального пациента. Потом можно делать ставки насколько адекватным будет пациент если выживет.

превратили форум в драйв2

Всем привет!
Нарисовал на досуге (эпидемия гриппа) схему китайской ключь-рыбки на NEC F9234T.
Замечания, пожеляния, плюсы в карму – ПРИВЕТСТВУЮТСЯ.
 
PULT_FISH_NEC_F9243.pdf

Спасибо

Очень часто после просадки акб слетает dde-cas, надо было просто сделать Синхрон и все было бы ок, а сейчас даже и не знаю, после всех манипуляций.

Спору нет. Приложение интересное. Эдакая электронная сервисная книга. Но, на мой взгляд, обычный блокнот в автомобиле удобнее. Во-первых, для СТО и авторемонтников данное приложение - штука практически бесполезная. Как Вы правильно написали- для автолюбителей. Во-вторых, записи в блокнот может внести ремонтник, главное , чтоб клиент не забыл об этом попросить. В-третьих, тот же блокнот может служить для ремонтника источником информации,  что и когда. Когда же все в смартфоне, мы терзаем автовладельца вопросами. В-четвертых, наличие заполненного блокнота в авто является ма-аленьким плюсом при продаже.Машина-то обслуживалась. Да и блокнот можно вместе с авто отдать. Ну и в-пятых, с точки зрения ремонтника, при наличии постоянных клиентов, можно заказать таких блокнотов со своим логотипом. Стоит недорого, людям приятно.
И самое главное. И самое трудное. Это научить автовладельца записывать. По моим наблюдениям , на это способен один из сотни. И этому не научит ни одно приложение.

mercedes
J2J46PPXDZSYHNZLEM5YXHT2AAYWWZE6KJCTXHE67MQCXVLYK3LKYR4FSJSYCCMCVWC9M

плохая проблема

дампы новых ключей чуток добавлю
New_key1.rar
и не одного плюсика тока качают 

Лови
DB.rar

Тему можно закрывать. Был найден ЭБУ iaw59f.m1, сделал его virgin, включил зажигание подождал 30 секунд и машина уехала. Перед этим пробовал ещё  и iaw59f.m7 не подошёл.