Вставлю свои 5 копеек.
1. Ремонт авто оказался в плюсе, 5325 руб. и зажатые ключи за 5850. Отсюда не надо минусовать молотки, отвертки, съемники, приборы, лицензии, мобильники, ноутбуки и т.п.
Может я конечно чего-то недопонимаю, и Электроуглях принято говорить клиенту, что я для ремонта твоей тачки купил прибор, так что гони мне деньги еще и за него.
2. Был договор на определенную согласованную сумму. В конечном результате я понимаю работа выполнена, а договор не оплачен.
3. Это называется субподряд. Услуги субподрядчика оплачивает генподрядчик. Заказчику должно быть абсолютно параллельно, каких их взаиморасчеты.
4. Предположим, приезжает к Вам клиент на прошивку, договариваетесь на сумму скажем 5000. Нужная прошивки от автора ААА у Вас куплена ранее в складчину, т.е. в данном случае в за нее не платите. Вы прошиваете клиенту авто, он говорит, так ты же мне залил прошивку от ААА, я ему заплачу эти 5000, а ты иди лесом.
Вот я лично так увидел эту ситуацию.
5. Нет эксклюзивного оборудования. Одну и туже работу можно сделать разными приборами Renault Clip, DDT4All, PyRen, Renault ECU Tool, RenOlink, Abritus.... каждый мастер предпочитает работать своим оборудованием.
6. Почему тема всплывает через 2 месяца и от человека который не выполнил условия договора?
7. Если бы знал где упадешь соломки бы подстелил
Куплю за 80 евро ренолинк 1.84