vadik.exb

Я так на ep6 цеп меняв. На телефоне откалібрував уровень об плоскость гбц. А потом по отим отливам виставляв градуси соотвецтвено уровню гбц. Всьо робе як часи. Телефон лежить градуси показує я ваноси зажимаю удобно було.

Ти точно шас виставив поршень по вмт? Вихлоп почти лежит. Впуск еше 2 такта

Квадрати смотри

А оті квадрати не должні буть якось паралельно перпендикулярно? Вроді вихлопний должен буть нижче. Поршень вмт по индікатору?

Якщо вихлоп сверху то не правільно. І якщо перший циліндр зліва то тоже неправільно Вихлопний кулачок покажи

Поделитесь ато нема я по мересесам больше. Він кот

А какая машина?

Зашолку теперь можно не ставить? Блок из краша ти вивел?

Привезли 2 блока мне. машина за 100 км стоит с откритим вікном. Ошибка 02811 нестираемая. Ауди а6 2010 С проца я вичитал 2 файла Предложите свои услуги по отвязиванию зашолки или ремонту онного узла. audi .rar

Ну метки цепі токо раз совпадають потом уже через непонятно скоко оборотов совпадуть. То не то. Тут интересней десь шось с масой провтикали або фишку недошолкнули.

Клапан на насосі но маловероятно.

Тогда би буксовало

Думаю шось с распредвалами

Боснія молодци. До мене македонци приїхали прошивали 211 отам кіно. Похоже на твоє. Хорошо шо я сербський знаю ели вияснили шо до чого. Но тоже робилять левой ногой без поняття проісходяшего. Они могут свердлом висверлювать шайбу форсунки із головки. Потом продуть і поставить другу шайбу і собираь есть вариант ти загнав або вони мусор в гидроблок.

І вижимний. Там був то гібрід

Через скоко секунд ти драйв включаешь после запуска? Там же сначала она раьотает на рейке потом на дозируюшем? Но бил прикол такой с КПП обгонка клинила между какимито двумя валами. ставиш драйв и мотор глохнет. Ошибок нет. Как нашли растолкали авто на нелралке и включили драйв и оно поехало. А думали тоже на топливную.

АКПП 722.6? Мотор 651? Мотор делали? Форсунки делфай? КПП снимали с бублика масло сливали? Шо еше делали?

Думаю на 6 пасате прямоє

Газа добав

Записав твої файли мій він в еепроме записав. Поставив Сливать і тобі показавувать?

Дезнаю как на фіате но на сітроене не ехало дергало ошибок не давало датчик коленвала подменил и полетело.

Хорошого мало так завжди с кетайскими тросами. Но попробуй расконтри возле куліси регуліровку в сніми з кпп наконечнік прокрути. Еслі не вийде то нічо страшного і так їздить буде

Думаешь оригинал вас спасет?

Есть по связи Кан

Тогда до токаря с сайленблоком.