Avtosantehnik

дополнительное питание до 15В подключи к хпрог. Usb иногда не хватает . Читается он без проблем ( кроме слёта флэши , но это быстро решаемо )

Надеюсь вкладку выбираете 9s12 security? возможно проц не тот выбираете .

Пробуйте , расскажите. Не помню уже . Лет 7-8 прошло от моих попыток. Зачем людям имеющим оборудование для препарирования этого блока вдоль и поперёк заниматься мазохизмом. В конце концов , все выпаять и в программаторе прочитать и сравнить. 3 минуты . Больше переписываемся .

Этот на столе через разъем только иденты . С одним разъёмом читается и пишется , с тремя нет . Иммо нужен. Или читать ioterminalom со спецэмулятором. В описании есть всё

tl866 не поможет , еепром и проц надо еще , поэтому , сделать ключ , обнулить моторник и привязать . Со свалки комплект не вариант (разве что с коробкой купить ) коробку обнулять с ism придется и привязывать . Ну или всё свалочное обнулить и привязать , так лучше всего. Но я бы делал ключ , обнулял и привязывал моторник , но найти короткое в проводке сначала.

Чем его выпалило . Другой моторник , обнулить и привязать . Но ключ сначала надо.

В л.с Из перечисленного нечем Этот вариант вообще гемор

Жена свояка год по сервисам искала, -почему иногда аккум высаживается и машина не заводится ,Тоже генераторы возили на стенды разные проверять , разрядки искали . ( Ко мне не ехали , потому что денег не беру с брата жены, обижаются ) Но тут уже пришлось . Просто аккум хреновый. 25% от емкости осталось . А про тестеры емкости , это условно сказал , чтобы емкость оценить заряженного и разряженного аккума . Учитывать факт женщины за рулем тоже надо . И машина ауди . С поворотом включенным повернула , заглушила и ушла , а габариты с одной стороны остались гореть . Утром при плохом аккуме тс разрядкой 0,7-0,8А очно не заведешь .

Чем душа пожелает можно по обд поменять не разбирая. Сейчас куча приборов это делает .

Хотел написать , а уже написали . При нормальном аккуме, хорошей зарядке и длительных(так напишу) поездках для восстановления аккума , 40-50ма за двое суток не высадят чтоб не завелась. Тестер емкости аккума что показывает ,даже китайский? Если меняет раз в год , то или аккумы дешевые , отличие написанной и реальной емкости , или ходки короткие . Может и длинные , но через 5 магазинов и 4 кофейни .

Дождись конца дешифровки дампа. Долго идет

iProgom делал от Алекса . С разу в дамп и заводил . после утери тоже

В танго две картинки блока, в одном 48 в другом 46. По картинкам посмотрите

Написал бы какой моторник , то и схемку по подключению быстрее получил. Хотя и на первой все понятно что где. Может такой? Сами по себе моторники глючные.

Самый гемор определить обрыв ротора на оборотах и это все сложные косяки в этих генерах ( и то старых. В новых этих косяков почти нет) , и можно тоже определить в большинстве случаев. Остальное условно лампочкой проверить можно.