_peccator_
-
Постов
228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент _peccator_
-
сделать резет? или дамп править надо?
-
тоесть они физически разные?
-
Здравствуйте. На Passat B5 ошибка блока 65535. На авто стоит 1j0909607. Можно ли вместо него поставить 1j0909604, предварительно взяв кодировку из "оригинала" или дамп другой залить? И где можно найти информацию по взаимозаменяемости блоков? Спасибо?
-
Ищу прошивку Volvo s40 1.6d 109лс. vin YV1MS765282401250 ECU EDC16c34 0281011775 D1.K 4N51-12A1650-BA. hw 0031211076AA. sw 0030788856ab.
-
Сначала прошил "язык", потом сменил Pid на FA20. Программа кабель находит, но проверить на авто пока возможности нету.
-
Здравствуйте. Интересует прошивка кабеля Вася 11.11 с ft232BL внутри для работы с VCDS 19.6 рус. Кабель определяется как USB\VID_0403&PID_FA3F&REV_0400. Какой еепром шить чтоб не угробить кабель? ftdi_mprog_BMBL_FA99.ept, VCDS_FA24_ftdi_BMBL.ept или Вася FT232B_FA3F.ept? Спасибо.
-
не получается подключить новый эбу. где можно найти какие эбу стояли на каких двигателях?
-
Как-то непривычно такими схемами пользоваться. раньше только автодатой пользовался. насторожило что zetec eec-5, а у меня eec-4. но все равно спасибо.
-
смортел в wow эту схему. потому и написал про пины. но например 30 пина в новой колодке нету. и я так думаю что модуль зажигания нужно выбросить?
-
Здравствуйте. На Ford Escort 1.8 16v Zetec умер эбу (без распознавательных знаков). Достали другой 98ab-12a650-bdb EEC-IV с обрезанными проводами на колодке. Насколько смог найти инфу, то модуль зажигания уже в нем интегрирован. Но вот распиновку или схему найти нигде не могу. На старом эбу (схему искал по цвету проводов колодки) на форсунки идут пины 58,59,39,35 (коричневые с полосками) и бензонасос 22. На колодке от нового цвета не совпадают. Там и пины другие. Есть подозрения что на форсунки идут 15,12,54,42 (черные с полосками) и бензонасос 53. Но бензонасос не срабатывает. Иммо отключили. Может есть у кого схема эбу 98ab-12a650-bdb или распиновка колодки. Не смог найти после 97года. Во всех схемах на форсунки 51, 52, 39, 35. А на новой колодке такие пины не задействованы.
-
В штатном режиме не будет, но при привязке должен срабатывать. не в этом дело. в клиента был только простой ключ. он решил прикупить с пультом. но в блоке комфорта канал для привязки недоступен. почему? возможно блок без радиоканала? не могу по нему найти инфу.
-
ничего не понял. что за клема S и при чем здесь контактная група? модуль комфорта то диагностируется нормально. цз работает. просто купили ключ и решили приписать. а не получается
-
кодировка 000257
-
Здравствуйте. Не получается адаптировать пульт цз на Golf 4 1997. Блок комфорта 1j0959799h. В адаптациях канал 1 недоступен. Пробовал через васю. Другие каналы читаются без проблем. Возможно ли что в данном блоке отсутствует дистанционное управление ЦЗ? Или я чего-то упустил? Спасибо.
-
Посмотрел в дампе приборки нет vin в явном виде. Получается инфа по иммо находится не в еепром приборки?
-
"меня терзают смутные сомнения" по поводу дампа приборки. почему там иксы вместо vin. может дамп кривой. может есть у кого такой для сравнения?
-
вообщем авто уехало, но через недели две вернётся обратно. поменяли датчики. ошибка остается только по эбу (неисправен блок управления двигателем). удаляется. но после заводки авто появляется. может появиться через 5 км, а может через 5м. В 61 (или 81) канале эбу вместо vin номера "Х". думаю поэтому получается ошибка по неисправности блока.
-
Подкидывали датчик коленвала на другой авто- оказался нерабочий. Ищут другие датчики. Помогите плз с алгоритмом адаптации. Неохота иммо офф оставлять.
-
остальные не пропадают. питание на датчики приходит. времени все проверять вчера не было. если авто принудительно завести, то обороты держит около 1200. на педаль газа не реагирует. п. с. посмотрите плз нормальный ли дамп приборки. пин 4ХХ2? ато адаптация не идет. а другого дампа с чем сравнить нету.
-
остальные не пропадают. питание на датчики приходит. времени все проверять вчера не было. если авто принудительно завести, то обороты держит около 1200. на педаль газа не реагирует. п. с. посмотрите плз нормальный ли дамп приборки. пин 4ХХ2? ато адаптация не идет. а другого дампа с чем сравнить нету.
-
Параллельно еще есть ошибки по датчику коленвала, датчику педали газа и датчику давления во впускном коллекторе. Если сделать иммо офф, то ошибка 18048 пропадает.
-
в адаптации эбу доступны только 2 канала: 50 и 91. интересно узнать процедуру привязки эбу к приборке если не через 50 канал. пробовал вручную вписать в эбу vin и id. но после включения зажигания вместо этих данных стоят ХХХ… ХХХ…
-
решили если сегодня не заведем, то завтра мастер приедет
-
95320 читал карпрогом (випаивал). А дамп приборки получен через vag k+can commander. pin выдало 4992. В 50 канале эбу хотел прописать 04992 или 4992. не работает. пишет только 32000. Забыл сказать что по эбу висит неудаляемая ошибка 18048 неисправен блок управления двигателем. Мигает авто с ключиком и свечи накала. пробовал делать иммо офф. авто с ключиком гаснет . свечи накала мигают. ошибка 18048 присутствует. авто не заводится. backups.zip
-
авто знакомых. приедут люди и сделают за денюжку. а зачем тогда форум если лучший вариант это "пускай потренируется"?