_peccator_

За датчик не в курсе. Свечи заменили на новые. Проблема и на холодную и на горячую. Сигналки вроде нету (пульта точно нет). В момент прокрутки стартером (когда не заводиться) приходит сигнал на форсунки и есть искра. А сигнал идёт через реле бензонасоса. Поэтому если эбу включает реле, значит обороты видит, и на насос и форсунки питания приходит. То по идее даже если сигналка есть, то она не при чем. Насчет подсоса воздуха — это идея. Если долго крутить и так несколько раз, то иногда может стрельнуть в районе сопуна.

Спасибо. А есть местоположение фишки C104?

Caddy 2007 1.6 бензин (BSF) заводиться с третьего-четвертого раза. Тоисть нужно крутить стартером несколько секунд и так несколько раз. Но когда заведётся, то работает норм. Держит ХХ. Едет норм. Была ошибка по датчику коленвала. Датчик заменили — ошибка ушла. Завелся с полтыка. Через час ситуация с заводкой повторилась. По моторному ошибок нет. В vcds в 12 блоке пишет 29 и 87 зубья. Осциллографом смотрел датчики коленвала и распредвала. Вроде в порядке. Когда авто не заводиться искра и сигнал на форсунки присутствует. Давление топлива на рампе в норме. Бывает что несколько раз подряд заведется нормально, а потом раз — и не заводится. Подскажите куда смотреть.

Cadillac CTS 3.2 LA3 не реагирует на нажатие педали. Нужна схема подключения педали газа.

Здравствуйте. Интересует информация как правильно активировать БК на E46. В блоке приборки через смену кодирования после установки галочки включения БК с помощью bmw scanner (сам БК появляется) появляется ошибка контрольной суммы eeprom о неправильном/незавершонном кодирования. Как исправить?

Похоже с транзистором я погорячился. Заменил на 44, но впрыска также нет. На управляющюю ногу транзистора повесил минус светодиода. Мигает. Причем анод светодиода подтянут к плюсу через резистор. Так и должно быть? П.С. Впервые такое делаю.

вроде как 1.6. номер 16199338. интересует выгоревшая деталь. та что между резистором и диодом. один контакт на массе, а второй на микросхему ушел. транзистор управления форсункой тоже сгорел. стоит 4995. попробую заменить или на irfz44n или на 2905.

здравствуйте. opel kadett e. помогите опознать деталь эбу.

всем спасибо. пока решил взять hantek 6022be. но задумался на счёт а по подробнее? сам прибор а потом все остальное?

имел ввиду более одного канала. и по бюджетней. как разберусь с этим и пойму что нужно — тогда и буду приглядываться на более дорогие модели. а как где-то прочитал взять какой-нить тектроникс "за ценой крыла от боинга" я не готов. спасибо всем за комментарии. я надеялся что может пользователи тех устройств, которые упоминаються в первом посте помогут сложить во едино мысли о выборе из тех устройств, которые упоминаються в первом посте.

согласен. но я на нем учиться буду и пользоваться в лучшем случае раз в месяц. поэтому пока к бюджетникам присматриваюсь. а там посмотрю что получиться.

FNIRSI-5012H одноканальный. Им синхру не посмотришь. Я рассматриваю только 2-х канальные.

я смотрел на fnirsi обзоры мнения неоднозначны. хотел чтото побюджетней, даже подумую сва рганить из звуковой карты. и читал соседнюю тему "обратите внимание на hantek 2d42. Все знакомые автоэлектрики себе такой заказали и очень довольны." но она уже устарела и решил создать новую.

Здравствуйте. Посоветуйте с выбором первого осциллографа. Нужен в основном посмотреть синхру коленвал+распредвал и сигналы с датчиков (в частности абс). Поскольку нужен не часто, то смотрел в сторону usb приставок isds205a и 6022be (из-за цены). Первый вроде за характеристиками чуть лучше, а второй можно прикрутить к смарту. Но прочел соседнюю ветку и задумался о более портативных. Остановился перед выбором hantek 2c42 или dso2512g. У хантека есть возможность прошивки до 2c82auto (толком не изучал этот вопрос). Где-то встречал что у dso2512g экран получше читабельный и характеристики не хуже. а вот цена на треть дешевле. Не пользовался ни тем ни другим (вообщем вообще раньше не пользовался), поэтому не знаю хватит ли там памяти посмотреть и записать синхру в файл и скинуть на комп. или только ловить момент и делать скриншот? И вообще на сколько ими удобно пользоваться? Обзоров с применениями их к авто очень мало (особенно dso2512g), в основном распаковки и обзор возможностей и то по одному каналу. Хотелось бы узнать мнение пользователей данных устройств. Стоить ли переплачивать 35$ за 2c42 в сравнении с dso2512g, считая что мультиметр мне не очень то и нужен. Или взять 6022 в ущерб мобильности? Заранее спасибо.

Здравствуйте. После скидания клеммы акб магнитола запросила код. Авто Renault Master. Магнитола Humax Automotive. Part code 281158307R Model RV3S-R3000E-P Serial 281158307RTO773

К сожалению прошивка блока не помогла.

Имхо если поможет, может стоит перепрошить. Легче чем замену блока делать.

Здравствуйте. На VW sharan 2010 загорелся индикатор ESP. По блоку ABS висит неудаляемая ошибка 02841. Полистав в нете инфу пришол к выводу, что может попробовать блок прошить. Вот только прошивки найти не могу. То что нашол в hex-редакторе открывается крякозябрами. И номера блока в файле я не нашол. Скачивать диски по 20 с лишним гиг сейчас нету возможности. Может у кого есть проверенная прошивка для блока 7n0614109m?

Забыл отписаться. Отправляли мозги на перепрошивку. Привязали. Авто поехало. Всем спасибо!

какой типоразмер резисторов для замены надо?

Авто от Львова где-то 80-90 км. Не знаю захотят ли тянуть. Контакты, на всякий случай, скиньте пожалуйста в ЛС.

появилась идея вместе с тнвд от Vectra C подкинуть иммо (cim модуль). протянуть питание на модуль и can линию. реально или бред? чисто теоретически может заработать? понимаю что так не правильно, но все же...

Реально ли восстановить mpps21 до 18 версии простой перепайкой процессора? Если да, то где взять прошитый процессор?

Тоже смотрел в сторону openport. Но люди пишут что дорабатывать надо и то нестабильно работает.