_peccator_
-
Постов
247 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент _peccator_
-
в смысле?
-
-
Может ли не работать цз из-за этих ошибок? Есть подознрение что rec не родной (не принимает карпас). Мог ли он заглючить (конфигурация поменяться или ещё чего) после снятия клеммы?
-
не помогло. в блоке присутствуют ошибки b0575-05 цепь ДУТ и b3902 получен неверный идентификатор иммо. также блок rec не принимает карпасс из сервисной карточки (на двигателе и магнитоле карпасс совпадает).
-
Здравствуйте. На Zafira B отказал центральный замок и не показывает уровень топлива. Предохранитель 38 в REC целый. На пульт не реагирует. Личинка в замке не рабочая (даже ключ не залазит). С кнопки на консоли ЦЗ не реагирует. OPcom видит состояния дверей (все в норме). На тест открытия -закрытия ЦЗ не реагирует. Задняя дверь (багажник) не открывается ни вручную ни через opcom. Другие тесты REC выполняет нормально. Но при включении зажигания замки щелкают. Разбирал REC - визуально в порядке, внутри чисто.
-
Дякую. Проблема була в контактах фішки.
-
В первом посте написал. С толкача не пробовали. Газовая установка стоит, но заводится всё равно на бензине.
-
Осциллограма датчик коленаала-распредвала. Щуп забыл откалибровать. А так выглядит осциллограма, когда не заводится.
-
За датчик не в курсе. Свечи заменили на новые. Проблема и на холодную и на горячую. Сигналки вроде нету (пульта точно нет). В момент прокрутки стартером (когда не заводиться) приходит сигнал на форсунки и есть искра. А сигнал идёт через реле бензонасоса. Поэтому если эбу включает реле, значит обороты видит, и на насос и форсунки питания приходит. То по идее даже если сигналка есть, то она не при чем. Насчет подсоса воздуха — это идея. Если долго крутить и так несколько раз, то иногда может стрельнуть в районе сопуна.
-
Спасибо. А есть местоположение фишки C104?
-
Caddy 2007 1.6 бензин (BSF) заводиться с третьего-четвертого раза. Тоисть нужно крутить стартером несколько секунд и так несколько раз. Но когда заведётся, то работает норм. Держит ХХ. Едет норм. Была ошибка по датчику коленвала. Датчик заменили — ошибка ушла. Завелся с полтыка. Через час ситуация с заводкой повторилась. По моторному ошибок нет. В vcds в 12 блоке пишет 29 и 87 зубья. Осциллографом смотрел датчики коленвала и распредвала. Вроде в порядке. Когда авто не заводиться искра и сигнал на форсунки присутствует. Давление топлива на рампе в норме. Бывает что несколько раз подряд заведется нормально, а потом раз — и не заводится. Подскажите куда смотреть.
-
Cadillac CTS 3.2 LA3 не реагирует на нажатие педали. Нужна схема подключения педали газа.
-
Здравствуйте. Интересует информация как правильно активировать БК на E46. В блоке приборки через смену кодирования после установки галочки включения БК с помощью bmw scanner (сам БК появляется) появляется ошибка контрольной суммы eeprom о неправильном/незавершонном кодирования. Как исправить?
-
Похоже с транзистором я погорячился. Заменил на 44, но впрыска также нет. На управляющюю ногу транзистора повесил минус светодиода. Мигает. Причем анод светодиода подтянут к плюсу через резистор. Так и должно быть? П.С. Впервые такое делаю.
-
вроде как 1.6. номер 16199338. интересует выгоревшая деталь. та что между резистором и диодом. один контакт на массе, а второй на микросхему ушел. транзистор управления форсункой тоже сгорел. стоит 4995. попробую заменить или на irfz44n или на 2905.
-
здравствуйте. opel kadett e. помогите опознать деталь эбу.
-
всем спасибо. пока решил взять hantek 6022be. но задумался на счёт а по подробнее? сам прибор а потом все остальное?
-
имел ввиду более одного канала. и по бюджетней. как разберусь с этим и пойму что нужно — тогда и буду приглядываться на более дорогие модели. а как где-то прочитал взять какой-нить тектроникс "за ценой крыла от боинга" я не готов. спасибо всем за комментарии. я надеялся что может пользователи тех устройств, которые упоминаються в первом посте помогут сложить во едино мысли о выборе из тех устройств, которые упоминаються в первом посте.
-
согласен. но я на нем учиться буду и пользоваться в лучшем случае раз в месяц. поэтому пока к бюджетникам присматриваюсь. а там посмотрю что получиться.
-
FNIRSI-5012H одноканальный. Им синхру не посмотришь. Я рассматриваю только 2-х канальные.
-
я смотрел на fnirsi обзоры мнения неоднозначны. хотел чтото побюджетней, даже подумую сва рганить из звуковой карты. и читал соседнюю тему "обратите внимание на hantek 2d42. Все знакомые автоэлектрики себе такой заказали и очень довольны." но она уже устарела и решил создать новую.
-
Здравствуйте. Посоветуйте с выбором первого осциллографа. Нужен в основном посмотреть синхру коленвал+распредвал и сигналы с датчиков (в частности абс). Поскольку нужен не часто, то смотрел в сторону usb приставок isds205a и 6022be (из-за цены). Первый вроде за характеристиками чуть лучше, а второй можно прикрутить к смарту. Но прочел соседнюю ветку и задумался о более портативных. Остановился перед выбором hantek 2c42 или dso2512g. У хантека есть возможность прошивки до 2c82auto (толком не изучал этот вопрос). Где-то встречал что у dso2512g экран получше читабельный и характеристики не хуже. а вот цена на треть дешевле. Не пользовался ни тем ни другим (вообщем вообще раньше не пользовался), поэтому не знаю хватит ли там памяти посмотреть и записать синхру в файл и скинуть на комп. или только ловить момент и делать скриншот? И вообще на сколько ими удобно пользоваться? Обзоров с применениями их к авто очень мало (особенно dso2512g), в основном распаковки и обзор возможностей и то по одному каналу. Хотелось бы узнать мнение пользователей данных устройств. Стоить ли переплачивать 35$ за 2c42 в сравнении с dso2512g, считая что мультиметр мне не очень то и нужен. Или взять 6022 в ущерб мобильности? Заранее спасибо.
-
-
Здравствуйте. После скидания клеммы акб магнитола запросила код. Авто Renault Master. Магнитола Humax Automotive. Part code 281158307R Model RV3S-R3000E-P Serial 281158307RTO773
-
К сожалению прошивка блока не помогла.
