Читал XPROG-ом полностью самодельным погопином . TMS , 3.3V не подключал , GND прогера на массу питания PSG-16 . Считалось 448 кб , вроде он их стока и читает . При подключении пользовался первой фотографией выложенной borman
У кого есть схема подключения xprog-m к PSG-16 ? Можете поделиться ? Тему про psg видел , но так и не понял с распином для xpog-m . Погопин самодельный сделал и пробовал подключаться galletto v54 , но не смог подключиться .
Не всегда предупреждает , вернее предупреждает о не возможности считать после того , как пробег уже поправила . Поосторожнее с ней . Если ей делаю , то сначала проверяю по правильности пина с пробным входом в иммо .Если пин прокатывает , то лезу , если нет , то вытаскиваю из заначки прогеры .
Допустим на мое личное авто Хундай-элантра(америкос),2.0, G4GF,АКПП,блок Сименс, нет программных решений сколько не искал ,не берутся за этот блок.Остается один выход- обманка . Прошивал я такую на Е-2 , блок был Simk43 .
Допустим на мое личное авто Хундай-элантра(америкос),2.0, G4GF,АКПП,блок Сименс, нет программных решений сколько не искал ,не берутся за этот блок.Остается один выход- обманка . Прошивал я такую на Е-2 , блок был Simk43 .
Castrol ни себе не заливаю , ни людям не советую . Зимой на нескольких авто фильтра как консервную банку вскрывало и резиновое кольцо под фильтром выбивало- отказались от этой марки . Лью Mobil , в край Zic .
Full сможешь считать k-line адаптером и чиплодырем при условии , что маркировка проца заканчивается на LM (это самый дешевый вариант) , считываешь прогером , который могит читать флэш или покупаешь комбик и читаешь-пишешь .