Перейти к содержанию

pector

Автомастер
  • Постов

    479
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные pector

  1. 3 часа назад, dizzelit сказал:

    Всем привет, имеется Нива  2007 г.в.
    Эбу бош 7.9.7+  Дмрв бош 0280218116

    Проблема в следующем, при холодном пуске и на прогревочном холостом ходу, двигатель дергается слышны протрои, когда прогревается  дергается намного меньше, но иногда так же ощущается протрой по вибрации в салоне,   при рабочей нагрузке, или при увеличении оборотов троение не ощущается. На ходу все ок

    По диагностике, opendiag, пропуски зажигания не видит, показания дмрв требуемое 40 ед, фактические 30 ед., при повышении оборотов факт и  ожидаемое выравнивается,  по вольтажу ДМРВ  на включенном зажигании 1,029.
    Провода и свечи новые. Подсосов воздуха не нашел, опресовать пока нечем.

    Прошивка какая? Была у них болезнь, если железо в порядке, лечится прошивкой.

  2. 13 часов назад, VegaS сказал:

    Skoda Octavia A5 на панели приборов постоянно горит левый поворот (в половину накала), при включении правого поворота работает указатель правого поворота, в такт ему также загорается значёк включенного ближнего света фар, круизконтроля и нажатия педали тормоза. Ошибок в системе нет кроме ошибки кнопки стеклоподьёмника в водительской двери.  Предполагаю что неисправность может быть в блоке бортовой сети? Какие ещё варианты?

    Замена приборки. Было уже две А5 с такой проблемой.

  3.  

    23 часа назад, pector сказал:

    Смотрите. 

    Cruise 3.JPG

    Cruise 1.JPG

     

    24 минуты назад, Murash20 сказал:

    Распин на колодках ЭБУ (педаль тормоза, педаль сцепления, сигнал на лампочку в приборке круиза, два провода с кнопок). Но вроде на этом блоке невозможно сделать круиз. Придется либо блок менять, либо махнуть рукой.

     

    Вот же, всё нарисовано, все пины и разъёмы. Вы схемы умеете смотреть?

  4. Только что, gnoos сказал:

    По схеме по 3 провода, но на новом приводе на схеме не указано, что на управляющем проводе должно быть. Там не написано, что шина данных какая то, вот и не ясно что там. Может есть кто знает точно- осциллографом глядел, или может глянуть?

    Или кто пробовал подружить дорестайловый ручной регулятор с новым корректором (управление шло с блока управления фарами)

    А куда уходят эти три провода не посмотреть?

  5. Можно. Скачиваем MDI Manager с версией которая нужна или с самой старой версией прошивки. 

    нажимаем и удерживаем на приборе кнопку включения 

    не отпуская кнопку производим подключение GM MDI к разъему OBD2. Загорается светодиод питания, после чего ждем порядка 10-15 сек, когда на приборе загорятся все индикаторы, что говорит о сбросе прибора до заводских установок (функция восстановления). Отпускаем кнопку. 

    подключаем GM MDI в USB и открываем GM MDI Manager  в стартовом окне жмем Recover и производим восстановление прошивки прибора.

    Прибор прошьётся до версии MDI Manager. 

  6. 1 час назад, nimnul22 сказал:

    Всем доброго времени суток! Renault Duster 2018г притянули - нет запуска и перестал работать ц.з. с пульта. По моторнику и абс ошибки по связи с ЦБКС. В ЦБКС ошибок нет, вин код не прописан. Каны все проверены. Приговорил ЦБКС. Привезли б.у. Задача привязать б.у естественно не безплатно. Клип есть. На бушном ошибок по машине по кану нет. 

    Заранее благодарен.

    Есть чем читать бу блок?

×
×
  • Создать...