danielif

Привет. На моей практике, на Фронтеру даже не пытайся ОПКомом не получится. Странная система. Только Теч-2 справится.

SAFE можно сбрасывать как описано во втором посту темы, или просто переписывать DUMP EEPROM с не использованными попытками. Кому как удобнее. Делал пару раз такие мафоны. Первые две цифры прощитывал в ручную. Удачи.

WinOls1.7 no trable...

Ну а что мешает попробовать?? Из практики, в принципе должно сработать. Иногда приходится и флэш переписывать. Удачи.

J-LINK V8 Recovery Process (UnBrick) and update to Genuine! Просьба к модераторам. Создать тему про J-LINK V8 в разделе програматоры, и переместить тему туда ( не могиу там создавать темы). LINK download.txt

Привет. Если хочеш подъехать в Испанию, могу сделать. Есть всё необходимое. Если заказал Тsch-2 китайский, то без доработки и хорошей карточки ничего не выйдет. Обращайся.

Если бы вы были по внимательнее, то не утверждали бы такое. Подсказка. YFCMLM60_S не то же самое что и YFCxLM6T.

Подтверждаю, ПИН по вину без проблем вчера получил. Рекомендую.

Привет. Было пару раз. Оставь сделанную прошивку, и отключи на пару минут акумулятор. Всё станет на свои места.

Написал в личке.

Рекомендую OpelCAN Flasher for J2534. И дешевле и проще с ним работать. Удачи.

Продолжая тему... Вот на просторах интернета нашол оригинал для SAAB 9-3, мотор Y22DTR SOFT YFCMLM60_S, который был получен с помощъю Tech2 и Saab GlobalTis, и правильно обрезан для дальнейшей работы по удалению ЕГР. Вопрос к знатокам. Можно ли воспользоватся этим файлом для превращения PSG16 Опель в PSG16 SAAB при помощи OPELCANFLASHERA? Пытаюсь собрать по крупицам базу для SAAB 9-3 К-Line, и 9-5 CAN. У кого есть наработки, прошу со мной связатся. Saab (Original) - A50318)_PSG16.rar

В личку закинул.

То что чистил в варианте halub2 в раёне 0820h, надо делать немного выше начиная с 0700h. А первый вариант совсем не то.

Вам поможет только J-Link и прошивка проца.

На официальном сайте, но думаю к клону не продадут. Нужно договариватся о покупке с теми у кого есть оригинал. Возможно я ошибаюсь, и на официальном сайте всё таки могут продасть отдельно. Пробуйте пообщатся с официалами. В моей версии прошивки эти функции активны тоже, хотя для этих функций нужен онлайн. Не пробовал ещё на виртуальном сервере работает или нет. Будет машинка, опробую, отпишусь.

Я юзал адаптер А1+ с моей версией 8.21, всё Ок. Он понадобится только в случаях когда надо работать с моторными группы VAG, и для емулятора для проверки одометров VOLVO (емулирия CAN сигналa). Так что в большенстве случаев он и не нужен.

А на столе, подключаете и K-Line и CAN? Если на столе подключится OP COMom, иденты и ошибки читает? Много раз подключался к этим насосам CarProgom и на столе, и на машинах, все Ок. На машине, если поставить с Астры на Вектру, конекта не будет, разные протоколы.

Для работы с насосами с PSG16, адаптер A1+ на не нужен. Смотрите внимательней подсказки софта карптогa, и не вводите людей в заблуждение. Всё читается при помощи кабеля А1. А вот РЕСЕТ делать карптогом не реkомендуется. Лучше через PIN код на машине. Удачи.

Отличные новости. Акция от компании CarLabImmo.

Привет. Сегодня разбирался почему китайский CarProg не читает моторолу HC08AZ32. В часности, клиенты моих обновлённых CarProg, сетовали на то что не могут прочитати панели с Citroen C5 фирмы Jaeger как показывается в подсказке в софте. Да, к сожaлению нeкоторые панели этого типа даже оригинальный CarProg не берет. Причина пока не ястна. Выход из положениа в этих случаях довольно прост. Так как на задней части платы выбедены нужные пятаки моторолы, просто их вызвонил, и подключинлся по мануалу по HC08AZ32. Выбираем в софте MCU, Motorola HC08 с маской 0J66D и читаем/пишем без никаких проблем. Пробег правим в стороннем кальке. А причина того что китайский клон не читает моторолу HC08, довольно банальна. Китайцы в шнуре А10 вместо стабилитрона 1N4740 на 10 вольт, впихнули 1N4746А на 18 вольт. Тем самым на выводе белого провода IRQ(+10V) не 10 вольт как положено, а целых 12 вольт так как стабилитрон на 18 вольт. Замена на нужный стабилитрон решает проблему. Фотки прилагаю.

Спасибо. [email protected]

Тут самое вкустное в прошивке проца. Пока во фри не намечается. LIB связан с прошивкой проца. Кому надо, прошу в личку. Не безплатно.

На официальном сайте, но думаю к клону не продадут. Нужно договариватся о покупке с теми у кого есть оригинал. Возможно я ошибаюсь, и на официальном сайте всё таки могут продасть отдельно. Пробуйте пообщатся с официалами.

Вот, проверил для вас свою версию на ваговком EDC15VM+ Адаптер А1+ оригинал, и мой CarProg клон.