maksimus_dm
-
Постов
750 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент maksimus_dm
-
Так я и прошу Фулл
-
Имеется в виду подсос воздуха в коллектор, да и при уставшем расходомере симптомы примерно такиеже
-
Я вот тут читаю, читаю и понимаю что автор ничего не понимает. Неужели так сложно хоть немного подумать что не то что нет улучшений а с каждым движением все хуже и хуже становится. Пациент поступил с апендицитом а Вы ему операцию на мозге устроили. Даю наводку, если сломалась симка в телефоне, вы начинаете его прошивать? Просто идете в магазин и покупаете новую симку, и вставляете в телефон. Телефон ведь рабочий нахрена его прошивать? У вас все дампы дампы в синхре и так между собой, при попытке изменения прошивки хотябы в одном блоке есть шанс что второй залочится. Изначально достаточно было просто положить ключ только не х-ней с али за 20 у/е, а нормальным прибором. И перед подобными процедурами нужно читать не драйв-ру 10 минут, а форумы подобные этому, и очень долго.
-
Вы это можете сделать сейчас сидя за монитором не выходя из дома?
-
А не проще указать какое авто и хотя-бы какой объем и тип топлива?
-
Ну и? Он стоит на велосипеде или самокате или на звездолете? Я могу такой датчик к входной двери прицепить и он будет давать импульс при открывании закрывании двери.
-
В смысле нет никакой разницы? При таком методе как у Вас никаой синусоиды и вообще никаких импульсов с датчика холла не будет, да и откуда из датчика холла синусоида?
-
Почему если, это и есть датчик холла. Просто клиенту это зачем знать, ему ведь все равно холла или индуктивности, ему ведь даже сложно написать откуда он.
-
Так залей чего спрашиваеш, думаю желающих найдется.
-
YeНу помоему так быть не должно
-
А Вы уверены что видите все датчики на усилителе педали тормоза? Я один раз чинил С208 и у него не было лягушки в салоне на педали а был вот такой вакуумник.
-
Так пробуй 25640 or 00003 clear.bin
-
Я ту посмотрел Ваш вариант чистки, он не то что-бы не правильный, это называется пальцем в небо. Тупо стерт кусок дампа вместе с конфигурацией, и номером блока. Или это проверка на внимательность?
-
Спасибо в по результату отпишусь
-
Спасибо за предупреждение не буду заниматься во этим https://www.youtube.com/watch?v=IwPZYEDkisA Хотя вопрос был как их чина шлепает.
-
Спасибо за инфу
-
Лично у меня нету, валяется только 74, но все ни как руки не доходят её пролить в свой, просто у меня стоит 55 и все устраивает, то что нужно делает без вопросов.
-
Вы читать начинайте, там инфа не для проведения диагностики, там для тех кто сам создает диагностику, точнее машину со своей собственной диагностикой, на которой потом на СТО приедеш и не каждый диагност поймет что происходит.
-
А если не секрет, чем растворили пластик на сборке?
-
Если Вы не специалист, то те файлы Вам точно не нужны. Это все равно что студенту медику дать ампутационный нож и попросить сделать операцию на по удалению опухоли например в мозге нормального пациента. Потом можно делать ставки насколько адекватным будет пациент если выживет.
-
Honda Accord Hibrid 2018 77960-TWA-A440-M4 Авто пришло из америки с непонятной историей. В блоке подушек висит внутрення ошибка блока. В дампе вроде все ровно, краша нет. Есть подозрение что пулетела code flesh, может у кого есть фул или что есть с такого блока можно с крашем, киньте пожалуйста для сравнения. Свои дампы прилагаю. 77960-twa-a440-m4.zip
-
Вот просто ради интереса какой фаил?
-
Так тут на форуме все есть, люди сами все дома шьют, и версии меняют с 5.0 до 5.84. Было бы желание. Если сам все сделаеш много вопросов отпадет, а инфы навалом по всему инету.
-
Эта машина должна заводиться без щитка, может уложил щиток и теперь он садит кан?
-
А вам не кажется что вы сильно хотите довериться китайскому прибору который может тупо врать, не потому что он криво сломан а потому что протоколы криво украдены китайцами у ниссана, да и подписывать такие вещи как клапан регулировки давления в топливной магистрали, отталкиваясь только от циферок полученных по ОБД немного рискованное занятие. Слишком много факторов влияют на показания циферок давления на экране. Надежнее снять клапан и отнести на нормальному дизелисту на стенд.
