Remonter

У Томогавков часто бывает что встает в режим анти хайджек либо просто перестает реагировать на пульты, вписываю в епром все FF FF.... и пульты заново прописываю через кнопку валет вроде всегда проходило без лишних монипуляций с дампом

RX, TX, Reset, 5v, gnd, пару перемычек и boot

Если убрать сердечник то внутри катушке без наличия метала не будит достаточно индукции чтоб прочитать чип и в этом случае у вас должна быть ошибка 11 TP no read Чип иммо видит это хорошо видно по накачке при прописанном ключе светодиод накачки сразу гаснет, а без чипа либо при не прописанном чипе долго моргает. Машина уже давно ездит, пришлось сделать иммо офф, всем спасибо тема закрыта.

Так понимаю это аналог мерседеса спринтера, там моторник можно обновить подключив на столе и через дилерский пароль, думаю по тем дампам что вы выложили врят ли можно сделать его новым

В понедельник попробую

Нет отстой это легенда, еще ни одна митцубиси не завелась после отстоя, он нужен только если три раза ввели не верный пин

После горе мастеров которые через обд сделали ресет иммо, теперь в иммо вместо ключей пин кода и синхры одни нули,беру дамп донор от иммо прописываю синхру с моторного авто все равно не заводится, в моторном ошибка 1610 ошибка имобилайзера, в иммо ошибка 12 не правельный ID. Уже перепробывал все варианты но результата нет, как будто проблема не в прошивке, а в железе. Поэтому разыскиваю пару либо дамп без иммо, или кто знает вроде правится один байт в моторном чтоб выключить иммо. Моторный MR514209 E2T73379 внутри MH8201, иммо MR911673 93c56 дамп ecu http://gfile.ru/a7S8r

Пин код в явном виде в дампе TMS, если есть чем прочитать тмс то пин найти не проблема повторяется 3 раза

В данной машине ECU не нужен, снимем только иимо и кладем туда чип 4D 67G не использованным номером

Если ключ поворачивается а стартера нет то посмотри в ключе на пропай катушки было не раз такое что если одна из сторон катушки не припаяна то при повороте на стартер контакт отходит и стартера нет.

Внутри если есть моторола 2j74y пробуй меня может и оживет панель, чтоб зря не лежала

Чтоб отображался пробег, нужен еще дамп замка внутри стоит два процессора нужен дамп того в котором ключи прописаны. А так если есть стар то проще привязать панель

Нет EH2 работает от батарейки, а GT1 стекляшка как TPX. В гугл забей Silca EH2 и посмотришь разницу

Электронные эмуляторы чипа Silca EH2 можно писать хоть сто раз, единственная проблема что пишется любыми приборами а стирается у меня только китайским AD900 и только через комп, просто вбиваю во все строчки 00 00 00... и давлю записать, и все чип опять чистый

Брал и с китая и с телемастера, если вам на панель приборов то и китайские работают без проблем, а вот в замок зажигания на мерседес не все китайские работают

Используется универсальный диагностическо-ремонтный комплекс "прямые руки 2.0" Классный прибор сам таким пользуюсь всем рекомендую, и главное что китайцы ни когда его не ломанут )))

Думаю не все так просто, если бы можно было отключит блокировку изображения в движении через меню то вряд ли тогда половина мерседесов приезжали с блочками с помощью которых выключается эта функция. Например на W210 если в кодировках делаешь чтоб комманда показывала в движении то она работает до тех пор пока не надавите кнопку на мульти руле и после нажатия кодировка возвращается в первоначальное положение.

Мануал как убрать надпись err после ввода трех не верных попыток, либо раскодировать магнитолу не зная кода. Mazda_code.rar

С первоначальным патчем у меня прога постоянно при смене вкладок выкидывает два окна и ругается на usb ключ, и при загрузке проги тоже окно вылетало, поэтому попросил знакомого программиста чтоб он написал новый патч. Теперь у меня все работает без всплывающих окон. Выкладываю сюда, просьба во фри не выкидывать. Просто устанавливаем CarTool и кидаем Loader в папку с CarTool, и запускаем через Loader, и еще плюс что Касперский не ругается на этот лоадер. Loader_CarTool.rar

С выносного иммо с мотролой внутри пин код ни один шнурок не тянет, тянет только там где иммо белый и внутри 93с46, отстой времени можно посмотреть в т300 но проще просто включить зажигание на 10-15мин и все, диагностику чем делали мож этим прибором и прописать ключи т.к. сбб ну совсем плохо дружит с авто до 2000г выпуска, лучше т300 или лаунч или вагком

Пин пересчитан верно 0755, если посмотреть на дамп то пин код обычно повторяется несколько раз, если у вас пин получился 3432 то он в явном виде и находится по адресам 08 09 и должен повториться по идеи три раза, а у нас в дампе нет повтора а если 0755 то в дампе он выглядит как 02 F3 по адресам 91 92 и повтор 93 94

И вот видите как раз про то что я писал, человек хочет помочь вам с пин кодом, но т.к. программе без разницы с чего считан дамп лиж бы размер подошел и программа подсчитала пин код как для Гольф4 у которого пин в явном виде, а размеры дампов совпадают 24с02 и HC05B16

Старайтесь файлы сохранять так чтоб потом всем было понятно с какой это машины, и вам самому потом легче найти нужный дамп А то тема называется Golf3 1997 скачал файл и по логике ищешь golf3.... , а нет дамп называется orig1 и потом думай с чего это дамп прочитан какой там иммо что внутри, может быть многие вам могут помочь с пин кодом с помощью программок которые у них есть но не зная с чего вы считали дамп им будет сложно. Ладно кто уже встречался с такими авто знает что там стоит иммо выносной черного цвета внутри моторола HC05B16 с маской 3D33J или 0F10V и чип ID33, но многие из них прочитав тему подумают а новичок не будем плодить себе конкурентов и пройдут мимо ))) Чем пишите чип? если лаунчем то пин пятизначный и спереди надо добавить ноль, и по какой причине пишите по утере или просто перестала заводится?

Всегда читаю как обычную 93с56, а при правки пробега вы сначала родной пробег пересчитайте и сравните со своим дампом если совпадаете то пересчитывайте новый пробег и вбивайте, а если не совпадает значит что та не так и править нет смысла.

Лично мне намного приятней увидеть от вас интересный софт, дампы или помощь в решении конкретных вопросов. Именно поэтому я ставлю на все свои посты ограничение по репутации. Абсолютно согласен, кто может набрать десять ОК и 30 сообщений значит человек в этой сфере что та понимает и он сможет скачать что та интерес для своей работы, а тупо набрать нужное количество сообщений и скачать на халяву программку могут многие. Я за то чтоб на все интересное ставили ограничения для скачивания не только по количеству сообщений но и по репутации.