Remonter

А дамп иммо не читал? если есть то скинь, синхру посмотрю мож вручную можно поправить

По диагностике только 7946 можно прописать как родной с кнопками либо взять б.у. ключ и впаять туда чистую 7946 и подготовить тогда по диагностике пролезит но кнопки работать не будут только заводить будет. А PCF7936 если положить в дамп то не 100% что заводить будет так пишет сама танга что это якобы не родной чип, но я писал 7936 во все виды сим блоков с 93с76, с HC908 1D35J, с НС908 2J74Y и у меня все авто завелись. Так что пробуй

Т300. SBB что нибудь есть из оборудования

А что по дампу иммо можно сделать синхру? без дампа моторного. Или бывает дамп под автопривязку?

На тойотах ключи не слетают так что после малярки как обычно это попала вода куда нибудь, либо синхра которую вы знаете как делать, так что смотрите разъемы на наличие влаги

Поверьте в хэлпе танго много чего нет что встречается на практике. Так вот в танго к авенсису написано что чип прописан в иммо на антене а на пркатике 90% авенсисов с чипом в моторнике и чип 4С, а на антене сколько попадалось то чип был 4D хотя в хэлпе пишут что и 4С попадается. А так вы написали то же самое что и я только пропустили что еще в авенсисиах с 1998-2002 г чип бывает и в моторнике, хотя в хэлпе об этом не написано И одно сообщение назад вы написали что у вас авенсис 2000г и чип 4D и что у вас именно первое поколение 1998-2000 значит если верить хэлпу от танго у вас должен быть чип 4С )))), хэлпы создан для пинка в нужное направление, а дальше только практика

Под рукой ни чего нет чем пин посмотреть, но очень похоже что что в дампе org пин 1289, а в дамне New 3245 либо в свапе (8912 и 4532)

Для того чтоб выложить дамп рейтинг не нужен

Тойота Авенсис с 1998-2002 чип 4С если он лежит в моторнике и 4D если в иммо на на антене, определить где лежит чип легко если крышка на антенне белая то это просто усилитель антены и иммо встроен в моторник и чип 4С, если крышка черная то иммо в антене и там стоит моторола и чип 4D(хотя заявлено что бывает и 4С, лично я не разу не встречал) Тойота Авенсис 2002-2007 иммо выносной стоит за вентилаяцией печки над магнитофоном, внутри 24с04 и чип 4D70 так же ключ лежит паралельно и в моторном поэтому в него тоже надо прописать новый ключ либо перемычку на 40 мин. Поэтому 2002г переходной но не в первом случае и не во втором Т300 не поможет, только снимать иммо и ручками

немножко дополнения по выложенным методикам Lexus es300 до 2005г в щитке помимо трех последних байт 12 12 12 и 30 30 30 если все поменялось а пробег до сих пор считается в милях то впишите 43 43 43 Lexus gs300 свыше 2005г помимо F7 F7 F7 в щитке обычно проходит вариант FA FA FA RH400 до 2005г. в щитке вписываем три байта последних FD FD FD, с 2005-2007 еще правим и бодик в нем 93с76 меняем 41 на 57, BE на A8

Вот кому надо по Мерседесам EDC16.txt

Надо править и щиток и бодик, дампы скидывай и номер бодика и щитка

Делал шаранов штук 10 не разу на ТМС иммо не встречал, все были на 24с04, насчет дизель бензин не знаю может у меня все бензиновые были. Могу дампов накидать иммо если интересно

Имя: PIOTRAS SMIRDA Причина: Бессмысленные сообщения Наказание: Режим только для чтения на 7 дней

Думаю на 99г иммо будет отдельно выносной внутри 24с04 и чип id44 если прочитаешь дамп и в нем все FF кроме трех байт то иммо уже стоит в моторном и там должна быть 77014(95040)

Ну флэш со старого блока и епром перепаяй в новый и все, зачем что та искать

Камри 40 все переделываются заменой трех байт в дампе щитка, там вариантов та не так уж и много чаще всего F1, F9, FA, F3, F0, FD ну и еще пару вариантов перебрать 15мин времени. А вот с гибридными камри 40 немного сложнее попадалась даже одна так и не смог перевести либо цельсии и мили либо фаренгейты и км а чтоб С и км так и не смог сделать

Вот сюда выложил программку кому надо качайте. http://carmasters.org/topic/1024----mercedes/?p=19098

Програмка для корректировки сервисных интервалов и пробегов для мэрседес в ZGW, EZS, Dash (w203,209,211,220) EEEdit.zip

Не вопрос, завтра выложу прогу, сам покупал года три назад за 400$

А если снять гэтвэй и в дампе поправить все сервисы, или хотя бы их количество разве так не получится? думаю поможет

Имя: crank Причина: Бессмысленные сообщения Наказание: Устное предупреждение

Конечно все прописывается в ручную пять секунд времени если пульт родной и рабочий, а если надо привязать б.у. ключ с другой машина то нужен дамп IFZ и дамп ключа для синхранизации

Эти машины как загадки, на одной записываешь все фф в моторный и заводится даже с иммо, иногда иммо надо отключить, иногда вообще не прокатывает только один раз заводится и все. Попробуй епром вообще отпаять с моторного

Судя по первому посту и по названию файла во вложении это явно не клиент. И даже если клиент зайдет на этот форум то чтоб скачать дамп с первого поста ему нужно написать 30 осознанных сообщений, думаю это не реально для простого обладателя Ауди который решил вытащить пин со своей панели.