Перейти к содержанию

Nik71

Начинающий
  • Постов

    131
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Nik71

  1. Сергей, спасибо за архив , посмотрел.Очередной этап ремонта этого Тоурега-неустраняемая ошибка по ЕЕПРОМ: 005696 Internal Control Module EEPROM error, MIL ON. Авто не едет.До этого последовательно сделал : 1 убрал иммо офф(наследство от предыдущих коллег) и привязал кейси корректно, с ключами и тд, как положено.Не помогло, авто не едет. 2 Залил две флеши в моторные .Флеши у буржуев нашёл с этого блока один в один, вероятнее всего они исправны.Залил-та же картина-не едет.Но чек энджин теперь тухнет, хоть какое то изменение. Решил ЕЕПРОМы вылечить , но найти такого нигде не могу, в том числе в Вашем архиве мне не удалось найти ЕЕПРОМы, только флеши.И ещё, в этих блоках с мотора BLE особенность - флеши реализованы на М58BW016 на 2 Mb, а в большинстве EDC16 она на 29ВL802 на 1 Мб(это видно и по Вашему архиву, большинство флешей, кроме одной, на 1 Мб).Если Вам нужно для коллекции, готов выслать комплект на этот 070 906 016 ВС (к сожаленью ЕЕПРОМ битый, пока битый...) видел это на кардампе.Слегка насторожил размер архива-0 байт... 2 евро не жалко, время дороже, пока на Киви закинешь-переведёшь .
  2. относительно простой( и недорогой ) вариант: найти на бу такую панель( это сейчас не дефицит ) и привязать её к авто.
  3. если блоки разные, не получится никак
  4. Базовое оборудование у Вас уже есть, далее специализированный ( и недешёвый) инструмент. в подписях у многих есть списки имеющегомся обоудования , да и на форумах эту тему часто обсуждают
  5. Nik71

    Renault Scenic 2

    Трансформатор редко выходит из строя на этих панелях.Непропай силовой части обычно.Если приборка незачинена и цел индикатор и процессор -починить всегда можно.
  6. немножко отогнуть можно, если аккуратно, не сломается.Выпаиваивать дисплей полностью редко требуется.От перегрева элементы теряют контакт с платой
×
  • Создать...