
Nik71
Начинающий-
Постов
114 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Nik71
-
EDC16C39-5.41 (Hundai Starex 2,5 l 2011г). Ищу стоковый фулл (флеш+еепром, или что есть ) 1037502434 P373С00N. Парт номер 39114-4A302
-
Приветсвую коллеги.С4 2006г с BVA_AL4 на борту.Изначально пинки рывки с 1 на 2, с 3 на 4.Устранил проблемы в проводке.Рывки-пинки пропали,АКПП ведёт себя адекватно,в ЕСУ ошибки ушли.В АКПП одна- "Сигнал режима на входе коробки, устранимая ошибка" код 91. Смущает меня в параметрах разница в давлениях-2,4 бар и 9,0 бар в модуле управления? Ошибок по давлению, пробуксовке нет. Вопрос: есть ли смысл дальше добиваться устранения этой ошибки "сигнал режима..." ? (скан с параметрами приложил). Gear 91.bmp
-
проблема была в механике защёлки. Думаю тему можно закрывать.
-
подключился, при вставлении карты до упора защёлка внутри соленоидом щёлкает туда-сюда. Если другую, не родную карту вставить- защёлка не щёлкает. Язычок защёлки не выезжает никак. Сделал фф в защёлке- не изменилась ситауция. Её надо дополнтельно клипом привязать?
-
спасибо, теперь по крайней мере в диагностике у меня сомнений нет. Хозяину год назад меняли сцепление, а совсем недавно полностью блок робота с актуаторами на новый( ну или бу, но выглядит как новый)По причине, как мне удалось узнать -"сгорел соленоид "А" ...попробую в механике поиискать причину
-
Здравствуйте. Peugeot 207, примерно 2009г, роботизированная BVMP. Проходит все этапы адаптации(делаю РР2000), начинает работать, ночь простоит, при попытке запуска щелчок в роботе и все адаптации слетают, на индикаторе --. Адаптацию делаю РР2000, все этапы по порядку проходит. Вопрос: везде вижу адаптацию делаю Diagbox, имеет ли это значение? Возможно ли Планет алдаптирует некорректно?
-
у меня "на столе" комплект : моторный+BSI+картридер с картой+подрулевая защёлка. Моя задача проверить- связанный ли это комлект? И если нет- связать.На машине заказчика защёлка не двигается. Включил все имеющиеся блоки, защёлка также не двигается. Сейчас попробую лампу иммо сымитироывать, по её поведению определить, что не нравится комплекту?
-
Renault Vel Satis 2002г. Прислали комплект ECU(EDC15C3)+BSI(ЦЭКБС)+Картридер с карточкой+подрулевая защёлка для проверки и адаптации(при необходимости) на столе.Всё включил.Защёлка не двигается, Clip показывает "состояние 3"-запрет блокировки, неисправн подушки безопасности. Что логично-блок аирбэка не подключен.Вопрос: реально ли проверить функционирование подрулевой защёлки с этим комплектом на столе? Или это бесполезная морока и необходимо авто полностью?
-
не совсем понял, при чём тут эмулятор иммо офф и диагностика на столе? думаю , стандартными методами этот блок на столе не увидеть. Отдал блок, сказал пусть авто везут. Тему можно закрывать.
-
Моторный от Р2008,2023г Continental VD56.3 , пытаюсь на столе вывести на диагностику. В малом разъёме : +30 -1 и 2 pin, GND- 5pin, +15 - 52 pin, CAN H -49, CAN L- L . Пробую Launch, не удаётся вывести на диагностику. Если кто работал "на столе" с таким блоком, подскажите пжлста.
-
на основе вычитанного дампа из авто вставил недостающее из дампа Pcichas, ошибка ушла, вроде работает. Спасибо. Не получается поблагодарить ответившего, не вижу где поставить + , у меня кармы не хватает?
-
Здравствуйте. Авто 2010г, приехало после чиптюнеров с Р0000 в блоке. Разыскиваю сток 9T11-12K532-FF (это SID206)
-
авто с акпп. Этого я и опасался- апааратно флешером не поправишь.
-
этот S2000-01 c 1,8l ,6FZ. предположил ,что по железу они разные с 1,4 KFW. Но похоже выбор у меня не велик, попробую в 01
-
Здравствуйте колеллеги! На авто в оригинале SagemS2000-2B , восстановлению не подлежит.Заменил на S2000-01,(поправил только иммо, флеш не трогал) работает, но переливает неимоверно.Вопрос- на что можно заменить этот S2000-2B ? ( именно 2В не могу найти по разборам)
-
авто клиент забрал, возобновление ремонта по возвращению
-
Здравствуйте. Peugeot307, 1,4L 2006г.Проблема: BSI не видит приборную панель- по зажиганию не включается.Выключается только когда BSI снимет питание,прочерки на ЖК индикаторе, все лампы горят, стрелы лежат.По диагнозе РР так же приборку не видит.При этом "коллеги" по шине VAN- борт дисплей, магнитола на диагностику выходят, по +15 вкл и выкл(делаю вывод-VAN c BSI живёт).Включил отдельно на VAN одну приборку с BSI(без всего) -то же самое.На VAN осцилом пакеты идут, посмотрел.Приборка реализована на uPD780973+Alcatel 2840 в качестве драйвера шины.Поменял его-нет изменений, пакеты через него проходят в сторону процессора.Есть подозрения у меня на внутреннюю неисправность приборки, но это только предположения, проверить нечем- нет такой приборной панели с VAN шиной у меня.Если у кого было что подобное, натолкните на путь истинный, идеи закончились.
-
решение задачи : от температруры, от времени , влажности одна из масс в районе моторного отсека(переднее левое крыло) начала терять контакт. Почему всегда пропуски по 4 цил со временем( иногда 2 проскакивала)- загадка. Нашёл так- всё перебрали, перепробовали, решил зачистить все массы, от отсутвия идей. начал с моторных. Пропали пропуски по зажиганию и заливание свечи. Ещё дня 3 проверял в цехе, не отдавал авто. норм. Отдали авто. Как такой дефект быстро и по уму выцеплять, кроме упорных поисков до победного, я так и не наметил. Но вот таким образом решилось. Тему можно закрывать, коллеги спасибо!
-
осцил хотел бы себе приобрести планшетный,Был у меня маленький двухканальный Китайский, на ладони умещался, хоть и параметры там не ахти, но очень мне он нравился , по итогу то же подарил его, надеясь себе покруче купить. нашёл в сети обзор- чел к планшетному осцилу сам датчики емкостные и индуктивные делает и вроде как даже всю ВВ часть смотрит с формой импульса.
-
я даже не знаю, у кого из моих в округе есть такой. Видимо, не на тех уровнях вращаюсь. Сейчас вспоминаю, у кого из своих коллег-знакомых в городе я вообще видел такой( живьём конечно, не на выстаувках-продажах, продаваны не в счёт)