Nik71

добился U0140 ушла. Но вместо неё U1218 появилась. Посмотрю , как на авто всё это будет работать

не , не блокирован, посмотрел

Михаил, я бы передёрнул, да нет у меня АВS, он в машине. Думаю, здесь похитрее задачка, c Citrin я бы согласился.

анализатор я здесь не подключал. осцилом посмотрел.

U0140 в стоп кадре. Интересный момент.. вскрыл блок, вычитал его К тагом, включаю- на диагностику не выходит! Потребление в норме, (как и было , когда выходил), главным реле правильно рулит, кан на выходах ну просто образцовый- а диагностики нет!! Ну приехали.. перепроверил-пересмотрел всё 500 раз, включал выключал, нет диагнозы. В какой то момент, ни с того сего-вышел на диагностику и диагнозится до сих пор. РР просто пишет, что рефренс блока не узнан, но диагнозит его. Только как то непонятно- может не увидеть. Но и лаунч не видел, я пробовал

да, вполне, спасибо. Я то же сначала про тюн подумал. Но диагност клянётся, что авто он знает с рождения и никто не трогал. Нашёл в сети такой же 1037..но только флеш. Терзают меня сомнения- без еепрома может не обойтись. Ещё предположил про их типичную болезнь, но это не 17.4...Для начала гляну лаунчем ошибки, далее попробую перепривязать заново. других идей всё одно нет 1037500357 у меня. Может есть у кого фулл? Флеш я нашёл , но почему то с Р407

понял Longlife, спасибо. Смотрю цифровой код ошибки, для полноты картины.

как вариант...можно попробовать

Понял, попробую переключиться на лаунч. По поводу устранения-у меня только блоки , авто далеко от меня.

я Планетом смотрю, там ошибку не показывает. Пишет текст. Скан у меня есть собственно скан

P308 MED17.4.2 Авто 2012 г, в моторном постоянно висит ошибка " Постоянная дистанционная ошибка отсутствие связи с компьютером BSI", но при этом прекрасно заводится и едет. Думаю вырезать её из маски DTC . К кому можно обратиться за помощью?

прописал ключи стандартной процедурой, по родному пин. И судя по диагностике, ключи вошли. Вроде и с блоком разобрался.

понял, спасибо. Уже что то

2311

не пойму, моторный вроде родной, но ковырянный(на герметике приляпана крышка), клиент заявляет "на этом блоке авто ездило". Год уже не могут завести её.. Изначально ко мне принесли заменить BSI. Заменить то я заменил, но я планетом вижу- моторник не связан, заблокирован

Здравствуйте. Собираю комплект Р307.Замена BSI изначально, но всё авто перепахано, в моторный лазили , вообщем авто из серии "непростых. К BSI Valeo привязал родным ПИНом родные же ключи. Проблема- не удаётся связать моторный IAW 48P2.36 (с 29F400 на борту) с БСИ. Сделать "под привязку " этот моторный мне не удаётся. Пин в нём, по идее должен быть 2311, но как закриптован в дампе 29Ф400, пока что не пойму. Заливать офф в моторный не хотелось бы, если кто в теме с этим блоком сделать под привязку, был бы очень признателен за помощь AM29F400BB ori kc 6C4C.zip

Решение проблемы- передний крэш сенсор заменили на новый. Всем помогавшим спасибо.

Скинул пару в личку. спасибо

Это мысль, по поводу другого датчика. Вот только проблема-каждый раз, при вкл зажигания с этим неизвестным бу фронтальным датчиком, в блок прописываются данные в крэш область. Приходится опять снимать, блок везут ко мне( авто не у меня ) , я его чищу и тд.. И ещё, там другие датчики- это под передними сиденьями , на поперечном лонжероне установлены. Думаю, они другие, по калибровкам ускорений , как минимум? Но всё одно- это свежая идея, попробую, спасибо Андрей!

Здравствуйте. QX-50 . Фронтальный удар. Морда разбита вхлам, вместе с передним датчиком удара.(Crash Zone Sensor).Блок почистил. Всю морду , вместе с датчиком!!, заменили на бу с разборки. Теперь висят 3 ошибки - В1033 датчик зоны столкновения(неисправность модуля) 2 повтора одной ошибки , В1035 датчик зоны столкновения(ошибка связи). В блоке после установки прописываются некие байты в крэш области. Понятно, что нужен родной датчик, но он новый стоит около 50к. Да и заказывать его стремновато. Есть ли выход из этой ситуации?

cпасибо, пробую Вроде зарегилась. Dimalg спасибо огромное.

Здравствуйте. Помогите пожалуйста с регистрацией Global TIS v32 Opel R106669049 84DF-D2B8-5CBA-CFCB-7B5B-307F-3F98-BB1E- 0248-B971-4FA6-4B08-F8E5-9CCE-A937-2792

Kangoo2, 1,5 DCI(Двиг. К9К).Принесли гору блоков- моторный Delphi DCM1.2, BCM, приборку, амплифер, ключи. С целью связать всё это на столе. ВСМ не родной, остальное комплектное, но это не точно.Подключил всё на столе, всё вижу по диагнозе, в т.ч. приборку, но добиться включения зажигания на приборке не могу.По +15 включается подсветка приборной, значок габаритов, "открытые двери". Высвечивается пробег. Через примерно 1,5 мин пробег тухнет.Хотелось бы полноценно включить зажигание- с включением лампы иммо.Если кто делал такое откликнитесь пжлста. Схему уже до дыр зачитал, не могу понять, что ей ещё нужно?

Всем большое спасибо, авто поехало. Тема закрыта.

Cпасибо, завершаю восстановление второго еепрома. Сергей спасибо. В личку письмо отправил