masterok_

Не знаю как автодата .Но есть заводкой мануал .Эльза обзывается . 22 может и потянуло бы при эксплуатации в жарких климатических условиях . Но при нулевых температурах уже не достаточно . На данный момент как минимум ремонт головы .

Мотор капиталиться просится ,как минимум ремонт головы правка седел ,замена клапанов ,и направляющих . После поднятия головы промер цилинров все покажет . Значение компрессии: исправный мотор : 25 … 31 бар.

Кодировку проверяй

Ну так блоки то разные по железу ,за флешить одисом мне можно не рассказывать😊

И дальше имеем кучу ошибок по не существующим датчикам Сказки про затереть маску ошибок не надо рассказывать ,блок управления все равно не будет нормально работать с железом

В данный момент блок управления на диагностику выходит после всех манипуляций с прошивками ?

Так во втором посту человек тебе дал нужный файл . А моторы и коробки тоже собираешь с вином и шашлыком ☺️

Так, а чего у тебя не получилось раз все говорят ?

Софт двигателя не приделах

Блоки управления тоже разные . И записывать нужно не инженеркой сколько раз говорить .

Копать в сторону подключения дилерского софта и обрабатывать ошибки по ведомому поиску .

Так сделай обновление софта ,узнаешь косяк в ПО или нет ? Или подкидывай другой блок для проверки .

А почему именно на 4 ,лопнуть может на любом если смешивать 92 с 95 тоже из практики

Сильно , теперь я понимаю ,что ни хрена не понимаю в диагностике моторов .

Так понимаю ,что поменяли основной карлслон на дешёвый неоригинал

За рекомендации производителя мне не надо рассказывать )) Скажу так ,исправный тнвд в состоянии прокачать топливо при завоздушивании через форсунки ,даже не откручивая гаек на них. По поводу ошибки ,мигает спираль и ограничение оборотов ,но не более по крайней мере на моем авто с таким мотором который у меня более 10 лет ) Ну и так как занимаюсь ремонтом VAG группы ,перегоняются эти авто с кузовного -в малярку и так далее на канистре без бака и пох есть там бак или нет ))

нет иммо в щитке также и межсетевой отдельно.А посмотреть надо не влючен ли транспортный режим и также проверить ввод в экспуатациию самого межсетевого

А что не так ? у всех там нули торчат

Да заведите Вы уже его на очистителе тормозов ,да отправьте насос обратно в ремонт . не создает он давление .

Цепь проверь визуально ,проверка растяжения по диагностике гадания на кофейной гуще .Во первых не все блоки поддерживают во вторых те которые поддерживают не отображают реальное состояние цепи. Открой заглушку на передней крышке цепного привода. Поршень первого цилиндра в вмт Также кроме мебраны масло отделителя смотреть задний сальник коленвала, при неисправном масло отделителе его как правило отрывает соединение между коробкой и двигателем в масле . Ну и впускные клапана на предмет нагара

Одис тоже бывает после тюна ложит блок .

Так точно кодировка 20

Через пару часов будет такая же машина , покажу кодировку. Только думаю она не причем

На выходе из блока проверялось ?

Продай машину ,купи лисапед ,раз содержать не можешь .