![](https://carmasters.org/uploads/set_resources_48/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
vanek!!!
-
Постов
402 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные vanek!!!
-
-
-
16 минут назад, omdm сказал:
Прошу прощения. Мусор в дампе или что вы почитали, что сделали
Нечего, очередной клиент
-
-
1 час назад, oleg69 сказал:
Концевик срабатывает .А может такое быть на программном уровне,,?
Автоконфиг uch клипом даст ответ на этот вопрос. Сейчас много пациентов с драйва в руках с пиреном все что угодно могут)))
Только репрог ему делать не советую
-
-
добрый день! кто может помочь мануалом bcs. Авто крутит стартер но не заводится, горит лампа иммо при вкл зажигании и совсем молчит защелка руля
-
Клапан фазика только оригинал. Всякая шляпа типа старвольта работать не будет
-
1 час назад, AlexCRDI сказал:
и желательно обновить также ЭБУ мотора
И не забыть потом заново отшить сажу т.к. 99% ее уже нет на этих авто. Эт я так придупредить)
-
-
В 26.03.2024 в 12:15, monster16543 сказал:
Где стоит водяной насос ?
Спереди двигателя. Защиту снять будет видно.
Повесить лампочку на разъем и сделать активацию
-
20 часов назад, shundrov сказал:
Есть в наличии
Что мешает попробовать?
-
5 часов назад, tvich2704 сказал:
Как
Клипом
-
-
39 минут назад, Dobruy-Doctor сказал:
Версию 2.10 не имею. Но самому интересно в ней есть такой функционал (сброс конфиг ЕСП Аркана, Дастер)?
А зачем конфиг в esp сбрасывать? Если речь про epc то его не сбрасывать, а восстанавливать нужно. И сделать это можно любой версией))
-
22 часа назад, esperranza сказал:
Приветствую. Подскажите, может подобная проблема была. Автомобиль 2008 г.в. Напряжение 13.7В на заведенном. После включения зажигания индикатор неисправности генератора засвечивается и тухнет, при запущеном двигателе не светится. Ошибок связаных с генератором нету, моторный и салонный блоки без ошибок. Нагрузка генератора 70-80% по сканеру. Если на ходу отключаю BSS, напряжение 14.1В. Подключаю обратно. На протяжении примерно одной минуты происходит следующее: напряжение медленно опускается до 12.6В, через несколько секунд поднимается до 15.5В и через несколько секунд опускается до 14.5 и еще через несколько секунд медленно до 13.7 и так остается.
Нету возможности проверить генератор на стенде и записи сигнала управления.
Не мешайте авто работать. Так и должно быть)
-
В 12.03.2024 в 14:30, yurec21 сказал:
А спираль так и горит?
Да и следы водички на блоке имеются, но клиента это не волнует он вообще без верхнего дк ездит) нужно было просто решить вопрос с ошибкой в акпп
-
В 10.03.2024 в 21:50, yurec21 сказал:
Спираль не только из-за ДВС ошибок может гореть. А так если стереть все ошибки и прокатиться, думаю причина спирали прояснится
Спираль горит из-за tcm проверено отключением провода управляющего ей, но по статусам в ддт не должна да и ошибок нет даже после нескольких км поездки
-
В общем сам лоханулся когда заливал сток ошибки не смотрел т.к. спираль не потухла. Сегодня ещё раз записал норм прошивку и ошибка ушла правда спираль все равно горит хотя по статусам в ддт не должна, но это уже другая история)
-
сток заливал все тоже самое
-
27 минут назад, yurec21 сказал:
В Ниссановском мануале по этой ошибке тоже проверить связь ЕСМ и ТСМ и схема, больше ничего. А там случаем ПО в ЕСМ не от мкпп?
спасибо! ну да тоже самое. софт вроде от акпп HW7908R_7909R_SW7911R такой стоит
-
Приветствую коллеги! Авто 17г. в АКПП весит постоянная ошибка u1126 неверные данные от ecm о снижении крутящего момента. Собственно вопрос может есть у кого ниссановский мануал по данной ошибке. Что-то esm на данное авто не смог найти, да и не было как-то раньше в этом необходимости т.к. пользовался всегда реношными. По ним кстати предлагает проверить кан от tcu до ecm, что было сделано в первую очередь. да и если бы там были проблемы то связи с tcu не было вообще т.к. связь идёт через двигатель
-
14 часов назад, serhiy904367 сказал:
Здраствуйте форумчане, прошу сильно не пинать, я тут новичек)
И так задача состоит в том чтобы "обнулить" защелку рулевого вала. Подскажите пожалуйста чем ее можно прочитать? Внутри S9G64C.
Как выше уже сказали ни чем, эмулятор вам в помощь
-
8 минут назад, motoEd сказал:
Может заклинила эти форсы хорошо развоздушевать надо
И много ли Вы бошевских форсунок заклинивших видели? Или так просто а бы что ляпнуть? Зачем что-то советовать если сами не знаете? Для ТС поменять местами форсы для проверки на этом моторе 15 минут
-
4 часа назад, knvpda сказал:
Попробовал версию 2.10. Valeo V42 пробег не правит. Сандеро ph2 2017 ничего не смог сделать ни с пробегом в абс, ни с пробегом в эбу.
Не читает ееprom. Пока получается шняга какая-то по "спецфункциям"
Основная задача этого прибора ресет блоков с чем он прекрасно справляется в большинстве случаев, для пробегов есть другие приборы
Рено Логан 2
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
На к7 нет датчика распредвала поэтому блок запросто может путать 1-4 2-3