Перейти к содержанию

Rauss2007

Продвинутый
  • Постов

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Rauss2007 стал победителем дня 11 ноября

Rauss2007 имел наиболее популярный контент!

1 Подписчик

Информация

  • Город
    Funchal
  • Имя
    Evgenii
  • Страна
    Portugal

Посетители профиля

895 просмотров профиля

Достижения Rauss2007

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

102

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. Чем дороже урок - тем лучше усваивается. Коэффициент усвоения прямо пропорционален цене урока
  2. Речь велась о гипотетическом блоке 038906012af с другими литерами на конце. Вопрос, среди списка под спойлером есть такой блок?
  3. Есть среди этого списка тот который хотите поставить? Что-то не то вставилось, прошу прощения
  4. Ваш ДПКВ под номером 1313 - подключайте Вы, полагаю, понимает разницу, и не заходите в женский туалет только по причине того, что можете тоже справлять нужду сидя. Вы не обижайтесь, но из-за таких визитеров, которые не понимают разницы между названиями агрегатов и комплектующих изделий, не понимают принципа действия, функций и задач систем, межфункциональных связей между ними и происходят холивары, вместо конструктивной помощи друг другу и ценной информации для будущих искателей, ветки раздуваются срачем и нытьем какие все тут надменные упыри. Никто вам не будет пояснять азов, максимум могут намекнуть на тонкий момент или нюанс процедуры и инструкции, при условии корректно поставленного вопроса. Для вас успокаивающий момент - чапалахов тут отвешивают и мастерам, которые ведут себя подобным образом, поэтому читайте правила форума и их придерживайтесь.
  5. Артур, вы просите помощи не в духе конструктива, вы в первом сообщении просили поправить - я вам указал что вы попали "не в кассу", это форум мастеров, у которых есть оборудование, инструмент, документация и опыт. Если у вас это имеется - добро пожаловать в сообщество - быстро раскурим вашу проблему. Но еще раз скажу, чтобы вам помогли покажите "входной билет" - напишите конфигурацию вашего авто, опишите проблему, дайте поток данных и ошибок.
  6. Не похожи вы на профессионала - автомастера, если в проводах датчика колена запутались, поэтому, чтобы восстановить "летную годность" вашего пепелаца оперативно - вам прямая дорога в сервис, ну или на драйв если не торопитесь, но если хотите чтобы вам помогли, то создавайте хотя бы видимость, например укажите VIN и год авто, ни у маркировку двигателя, может вам чем и помогут.
  7. Используйте USB redirect, найдите у кого этот модуль есть, и вам считают её удаленно
  8. Судя по схеме, это smart реле, и оно определяет разницу тока удержания сердечника и контактов в замкнутом положении и тока потребления свечей, если уверены что проблема на стороне потребителей отсутствует, смело берите новое ОРИГИНАЛЬНОЕ реле, ежели есть возможность существования несоответствия в свечной шине, свечах, проводах и переходных контактах, то следует установить заведомо исправное реле(например с подобного автомобиля(лучше) или вариант(хуже) установить свои реле на рабочую машину, но чистота экспиремента будет гораздо ниже, чем в первом случае). При дифференциальной обработке данных ЭБУ, такую систему лампочкой вы не проверите, так как вносите избыточную нагрузку и, соответственно, получаете ошибку по реле свечей накала .
  9. А вот для проверки управляющего сигнала с ЭБУ есть на что опереться. Иван, у Вас осциллограф имеется в наличии ? Нужно смотреть сигнал на реле и на ЭБУ, до возникновения аварии и после. Хорошо бы понимать принцип обратной связи или то как ЭБУ понимает что проблема со свечами произошла. На этот сигнал тоже было бы неплохо взглянуть, полагаю многое, если не все, станет понятным.
  10. Не совсем, чтобы понять разницу нужно сравнить руководство по использованию прибора с данным поделием. Это скорее методичка по использованию прибора с различными типа авто и иммобилайзеров
  11. Приветствую Иван! Не могу ни подтвердить ни опровергнуть ваши изыскания. Быть может Вы и правы
  12. Александр, у Вас проблема с двигателем, вам необходимо обратиться к компетентному дизелисту, который на ваш вопрос ответит точно с вероятностью близкой к 1. И если он скажет что льют форсунки, бегите от такого мастера подальше, а если поинтересуется, нет ли у вас сопутствующей ошибки, например, по забитому фильтру DPF, то такой мастер, скорее всего сможет вам помочь, ну а ежели вы много не грешили намедни, и у мастера имеется диагностическое оборудование, то считайте поймали фортуну за бороду
  13. Искать нужную инфу используя оглавление/содержание, бумажный вариант Вы как собираетесь использовать? - в нем же нет поиска. Но у меня хорошая новость, я индексировал файлы для поиска и теперь поиск будет доступен. После замены архива, нужно будет перекачать и получить файлы с возможностью поиска.
×
  • Создать...