А зачем такие манипуляции кит ключь и человек который посчитает иммо дату притом не дорого это все выходит.Это на закрытый бцм2 150 уе только расчет.и на сколько я знаю чтоб снять компонент нужен ори дилер ключь не прокатит приборка с ключами и последущая привязка в онлаине

А до этого чем нулил и вязал?

Разбери замок посмотри все большие контакты на следы холодной пайки

Пиши в личку постараюсь помочь

Autel im608 и VVDI2 плюс читалки разные

Здравствуйте помогите с пин кодом и CS. ECU Simos 6.1 Audi A6 2006 год eeprom 95320 simos 6.2.bin

Одного vvdi prog достаточно. Зачем нулить донор и лить потом фулл? Просто купите такой же по железу замок и залейте еепром

Lonsdor делает их спец эмулятором и подпиской на 300 долларов в год

Эпопея с туарегом продолжается бцм востановил проблема была в железе. Щас проблема в другом. Был другой мастер авто завели завелась 6 раз и все щас висит ошибка security login failed в бцм2

Vvdi mb не читает их

Нулите ЭБУ и вяжите по новой

Подкинул другой блок все ожило. Походу блок остался в буте. Буду так и делать терять не чего в принципе если по железу все норм Кто может помочь в привязке если понадобится? Естественно Не бесплатно

Это понятно но тут дело не в стирании и записи была попытка толькот прочитать

Сор не заметил. А вот в моем случае я удивляюсь что произошло

Я не убирал лок на нек читайте выше ея знаю что он разлачивается только через удаление данных.И легко определить проц лоченый или нет если пишет Read failed 0% то проц лоченый. Принцип схож с Атмегой там так же лок фьюс уходят только после Erase

Привет я не нажимал ресет сек просто подпаялся так же недавно хотел фиат бцм вычитать он закрытый оказался и вче поставил на месте все осталось без изменений крч мистика 😀

А что же его убило. Reset sec я не делал дамп не должен пострадать не раз читал Nec он или читается или нет если закрыт на других блоках все работало даже после попытки прочитать залоченый Nec.

Все это перепроверил кроме кана. Читал VVDI prog разделом Immobiliser но Renesas оказался залоченый. ID микросхема отдает проц живой. Авто привезли с порта на эвакуаторе

Здравствуйте. VW Touareg 2014 год, двигатель 3.0 дизель USA. Ситуация такая авто приехало без ключей. Снял BCM2 попытался прочитать Nec оказался закрытым поставил BCM обратно и машина уснула нет реакции на нажатие кнопки старт-стоп нет накачки в слоте панель приборов мертва только иногда высвечивает Brake. Моргал дальним включал аварийку ноль реакции. А забыл сказать после того как снял BCM была просидка АКБ. Пните в нужном направлении.

Обращайтесь к Frolov и тогда авто еще и заведется 😀

Xhorse По IR пишет практически все даже капризный Аутел им608. Тут дело не в Хорсе BE версия это BE Хорс просто доработал нормально железо в отличии от без имянных братьев. Работаю 3 года с этими ключами нареканий нет. Не пишут их приборы с привязкой под свои ключи на пример Zed-Full

Спасибо всем за ответы.Тему закрываю буду ждать пока клиент притянет авто и пробовать SDD

А без онлаина 2006 год не победить не как?

JLR SDD востановит синхру?

Да я так тоже думал но проблема в том что после прописки ключей кнопки не реагируют на цз. И синхра если я не ошибаюсь у них вин кодом бцм моторола пик, эбу, приборка. Вин код на месте в дампе. Может что то с моторолой в бцм?