isani4d

И это у вас микроскоп есть.

Спорить с вами не буду я не пробовал сам на 5С mqb49. Делал только mqb48 и Ауди и закрытые и открытые бцм. И с вами согласен что лезть в это авто и хотеть хт27 прописать не стоит сначала лучще инфы набратся.Но из моего личного опыта и я не кому не чего не навязываю. что если подключить ввд2 и попробовать вытянуть иммо данные там или будет да или же сразу нет. На 5С на сколько я знаю добавить ключ реально приналичии рабочего и с помошью третьего лица а вот полностью нет только дилер. И вывод из этого что скорее всего иммо дата тянется а вот может синхро дата с ключа нет или наоборот потому что при полном отсутствии ключа на 5С иммо даже когда пакеты данных засылаешь на приборку и эбу в случае свежих Ауди и акпп то там и ответ уже другой но как то же их добавляют значет вывод что что то тянется с авто при рабочем ключе. А что делать дальше это уже решать автору темы. На хт27 не пишется это иммо последнего поколения ВАГ опыта у вас видимо не много с новыми вагами решайте сами пробывать или нет тут уже алгоритм действий какие нужно делать описан выбор за вами.

5C Даже с онлаин утеря всех ключей не делалась пару месяцев назад щас хз. Автору просто надо попробовать если с рабочим ключем иммо данные отдаст то очень хорошо если нет то легче у дилера заказывать. Как подметил Gorohuo88 с онлаином проблемы я последний раз обращался и мне сказали что очень дорого легче у дилера заказывать.

Но хт27 не пойдет нужен минимум хорсавский ключ

Если при наличии ключа вытянит иммо дату и с ключа синхро дату то да 2021 год не делал но 19 тигуан добавлял в 2021 mqb49 5C.в принципе должен справится ввд2

Посмотрите на карте форумчан

Без танцев и жертвоприношения не обойтись а что с вашим комплектом может найдется тут мастер который возьмется

Да не кто не будет делать лишних движений все системы иммо больше разработаны щас чтоб ключи не писали бы на них кому не лень это тоже хороший бизнес. Потому и на онлаин стараются перейти все как ваг постоянно пытается ограничить доступ к иммо дате на новых авто или же если не ори ключи снять компонент зашиты не можем это же не из за угона а из за денег ключики теряют и прикиньте если б все ключи продавал только дилер по всему свету это же очень жирный кусок с минимальными затратами

Спасибо всем кто откликнулся вроде разобрался как делать это авто

Vvdi prog+ M35080 D80 им пробовал читать ?

прочитал ЭБУ IAW6LP1 ST10F280 backup.MPC

Да пины стандартные как правило загугли там они по регионам отличаются типа европа сша и тд все есть в открытом доступе

И еще вопрос такой эбу нулится только при замене или с ним тоже бывает беда из за акб

Гляньте дамп бси valeo bsi J02-00 95160.bin Вин в бси есть и пин если правильно достал тоже присутствует

Там и 7936 может быть на id46 ложится по обд свободно чип надо подготовить.по дампу только id46 делал иммо за магнитофоном был маленька коробочька с еепром.потыкай мини кей тулом ечли есть иногда по накачке показывает тип транспондера особенно хорошо техас определяет ечли не определяет скорее 46 на фото иммо 7936 а техас на сколько я помню даже кит сбб кладет ечли правильный чип

Лексии не у кого нет из всех кого я знаю и кто работает давно. И тут дело не в наживе а в том чтоб научится делать эти авто с такими проблемами. Но понял одно без лексии смысла нет надо покупать и потом уже кумекать что к чему

Autel не захотел проводить кодировку.но из изученого по этому авто с ошибкой P1613 телекодировка авто может и заводится но выше 3 тысячь не крутит двс выходит в бси есть проблема которую не увидела диагностика. Это мои мысли. Если я правильно разобрался надо снимать бси читать пин и за не имением лексии пробовать вязать лаунчем синхру по пин коду

Коробка вообще не указана не активное окно а так мкпп . Если в курсе лексию с AVDI ори по j2534 есть вариант подружить ?.

В бси не заходил а в эбу аутель показывает неверные кодировки в графах охлаждения двс и в графе климат контроля в остальных полях написано значение не задано

Вин в бси присутствует и ошибок нет в нем только в моторнике P1613 телекодировка.

Здравствуйте пежо 307 2004 год после просадки акб авто не заводится но стартер крутит в моторном висит P1613 телекодировка. Темы на форуме искал но не нашел точьной подсказки. Пните в нужном направлении. Из оборудования лексии нет есть autel im608 и лаунч возможно ими поднять данное авто

А кейлес цз норм работает ? Или только с кнопок к ключа

Все разобрался большое спасибо

По обд громом на авто

Здравствуйте чистил блок срс на Сантафе 2019 года по obd громом после прочитки дампа и чистки осталась ошибка B1620 и не трется и после заливки дампа который вычитал с самого начала тоже самое B1620. Номер блока 95910-S2000 глянте пожалуста дампы может ткнете в нужное направление SantaFe 2019 S2000( GCT01311_3EE154E4_20 )_.bin New dump _( GCT01311_3EE154E4_20 )_.bin