Saddam47

Мишень датчика?

А там точно отшит SCR?))

Вообще, при правильном удалении SCR, не должны датчики давать ошибки

MD1CS003 вроде на 1.5л идет. У вас точно 1.6HDI?

В перспективе как раз АТ. Бюджет пока не позволяет. Пока, 90-95% моих потребностей, по эбу, перекрыты KT200II, PCM, BItBox и вот Combiloader добрал для SID321

Из интересных, для себя, открыл там только три модуля: GM Diesel, ради E98, PSA Diesel, ради SID208 и EDC17C60 (хотя заявленный по OBD2, SID208 не всегда дается) и бонусом, для комплекта, PSA Petrol. Просто чтоб реже блоки снимать. Больше, там, интересных модулей, для себя не вижу. А, ну и раз им делал PSA DCM7.1A, тоже не подвел. У того же PCM, E98 и DCM7.1A нет вообще, а SID208 и EDC17C60, только в бенче и недешевыми модулями (но они у меня тоже есть))

Предложите STool\MTool v1.75 отлом. Возможно кто-то наигрался и перешел на оригинал,

Reanult Clio III 1.6i 2011г. ЭБУ Sagem S3000. Клиент удалил катализатор, нужно сделать правильный E2 с корректным отключением второй лямбды. HW8200461733_8200504593_SW8200616503 HW8200461733_8200504593_SW8200616503-20251014-141041.7z

В резерве

Приветствую. Кто может помочь отключить AHLS (Активный капот) на Santa Fe 2012г. AT93C66[A]_EEPROM_20251013163030.7z

Не обновляется

3000грн

Там человек что-то напутал. Все же KT200II чуть дороже FOXFlash. Да и на оф.сайте, есть краткое сравнение: KT200/KT200II vs FoxFlash Similarities: 1. Both are diagnostic and ECU programming tools. 2. Support a range of ECUs and vehicle types. Differences: 1. KT200/KT200II offers offline programming via a dongle, while FoxFlash does not (refer to KT200II Offline Workstation). 2. KT200II supports more protocols. 3. The two tools are not interchangeable and serve different use cases. User Feedback: KT200II does not require activation and can be installed on unlimited PCs. In contrast, FoxFlash is limited to 4 PCs and requires activation. Some users call FoxFlash a ‘cheaper version’, whereas KT200II is a more complete tool overall.

Тоже вот думаю, что данные похерены. При чем именно при чтении. Потому и хочу попробовать накатить дамп с донора, оживет ли.

Все еще актуально.

Так может посмотри, можно ли вообще считать, этот проц, указанным тобою ID. Там даже нет такой опции. Им можно только записать. А читается он только, как на моем фото и только dflash. Cflash multiprog не имеет возможности считать, вообще. А писалось как раз тем же, что и у тебя id 6683

Продолжаем тестировать......... Привалил приборку Peugeot 2008, 2022г. с R5F10D на борту. После чтения\записи Dflash приборка не запускается. Хорошо, что это тестовая, на запчасти. В принципе, в описании, есть предупреждения о возможной потере данных. Буду рад, если кто-то поделится дампами dflash и cflash на эту приборку, для дальнейшего проведения опытов)) D_Data_8KB_Read_SECURED_DFLASH_20251006090801.bin

Bosch MD1CS199. Блок закрытый. Ничем не сделаете.

Всем привет. Просьба проверить корректность отключения Adblue. KIA Sorento 2.2CRDI EDC17C57. Через несколько дней после отключения, начала вылазить ошибка P2196, сигнал кислородного датчика заклинен в состоянии обогащения смеси. Заранее спасибо! EDC17C57_TC1793_10SW0363241587710I-20250924-181511 Adblue_OFF.bin EDC17C57_TC1793_10SW0363241587710I-20250924-181511_Stock.bin

Возможно, это не аппарат, а состояние))

Всем привет. Ищу информацию по русификации\украинизации Infinity QX50 2020г. Язык, карты, частоты и т.д.

Купил оригинальный кабель под розетку 220в и ничего не нужно переделывать. 7PP.971.678.BH. 2,4квт выдает, что вполне приемлемо для домашней зарядки, не нагружая сеть

А диллера нету по близости? Там привязка, не так чтоб сильно дорогая, если блок действительно новый. Либо ищите у кого есть он-лайн

Сегодня успешно сделал блок Airbag Peugeot 308 2022г. 9850344180, с процессором Infineon SAK-TC222S-16F. Блок не заявлен, вызванивал точки сам, согласно схеме подключки из описания. ю

3100грн