ВАМ

Добрый день. Мух с котлетами не мешайте!

$8004h - E7 8C

вам нужно знать версию вашей флаш , тогда залить рабочую ,абрик заливает и поднимает , но при чтении валит 
пс. мыши плакали кололись но продолжали жрать кактус .
сдесь посмотрите https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/
https://carmasters.org/forum/10805-ремонтные-каталоги-psa/

Добрый день . Флаш в личке.

В личке.

В личке.

Добрый день . Флаш в личке.

Добрый день.  Это пин код. Синхра у них ключами.

да я би с радостью но ключь почему то только определяеться ,Temik 8C данные не читаються... может быть что ключь мертвый?
читаю при помощи KEYLINE 884

Все ребятки ,завелась. сделал блок virgin прописалась синхра между ff ками  синхру скопировал и вставил в старий дамп.
Дампы  который заработал.
Virgin.bin Mazda 323 93C56 16.bin
Интересно  из за чего слетела синхра? 
ели завел среляла вибивал ключ на панели , троит.. не верно поставлены были провода стояло 1,2  3,4  поставил 1 4 3 2 заработала как часы , могло ето повлиять?
ибо он так и ездил я звонил спрашивал...

Друзья, начинаю очередной розыгрыш подарков собственного производства для всех форумчан CarMasters.Org!
На форуме в последние несколько дней произошли интересные изменения: во-первых заработали региональные клубы, а во вторых добавилось 2 новых раздела:
- Истории бывалых. Раздел для интересных и познавательных историй из нашей повседневной работы. Про хитро..пых клиентов, про смешных начальников, про наш нелёгкий путь к профессии и многое другое https://carmasters.org/forum/10842-истории-бывалых/
- Практика ремонта. Раздел про интересные случаи в практике ремонта и диагностики. Тут делимся интересными и неожиданными случаями в диагностике и ремонте, которые вам запомнились, про хитрости и оригинальные идеи диагностики и т.д. https://carmasters.org/forum/10841-практика-ремонта/
Итак условия розыгрыша:
По региональным клубам - в чьём клубе будет больше всего человек из соответствующего клубу города на момент завершения розыгрыша получает подарок - комплект программатора Mac/Mpc/Spc Programmer
По разделам - кто получит больше всего оценок в виде бокала пива от форумчан за свои истории - получает призы
1 место - Mac/Mpc/Spc Programmer
2 место - комплект адаптеров для программатора IProg+ (44pin, eeprom adapter, 35080)
3 место - CombiLoader 2.15
Количество историй не ограничено. Полученные оценки суммируются и по ним определим победителей.
Итоги подведём в пятницу 17.10.2019. Победители оплачивают только пересылку.
Всем удачи!

Обязан, Вы в гости к коллегам пришли- Будьте добры нафиг уважать их мнение!!
Месяц блокировка доступа к сообщениям!
 

я вот не понял вы чем не довольны ??? то что вас заставили правила форума прочитать или то что вам темы надо закрыть самому ( 2 раза мышкой кликнуть ) . эта поправка уже 1.5 года висит .
ну так и в правилах в основных прописано !!! у вас тоже не отображает ??? 
https://carmasters.org/guidelines/
если вас так все не устраивает то что вы делаете на этом ресурсе ???
правила для всех одинаковые !!! 

Я не обязан читать ни шапки ни подвал сайта - я прихожу сюда исключительно за полезной информацией! Мне не важно, что написано сверху и снизу, мне безразличен дизайн - мне важна польза! А всякие сообщения сверху и снизу появляющиеся по настроению модераторов меня никогда не интересовали и интересовать не будут!
Короче я все понял! - Постараюсь больше не тревожить ПРОФЕССИОНАЛОВ на этом форуме своими бессмысленными вопросами! И обращусь к новичкам - не тратьте свое время здесь - есть другие форумы. А тут кучка зазнавшихся ПРОФЕССИОНАЛОВ, которые когда создавали этот ресурс готовы были все отдать в погоне за ТиЦ и Pr. А теперь правильно - набрали людей и ими манипулируют как хотят.
КРАСАВЦЫ!

Утилита автоматического переноса области eeprom, содержащей информацию о конфигурации ЭБУ автомобиля_M74(75)_SIMENS_VISTEON_Nissan Almera Classic
Утилита Идентификация и перенос калибровок и данных UAZ EDC16C39 IVECO F1A и ZMZ-514 Программа написана для автоматического переноса области калибровок прошивок блока EDC16c39 автомобилей УАЗ ПАТРИОТ с двигателями IVECO F1A и ZMZ 514.
Программа полностью переносит модернизированные калибровки в считанную оригинальную прошивку с сохранением кодов форсунок и VIN кода ориг. прошивки. Работа с программой проста: Выбираете ОРИГИНАЛЬНЫЙ СЧИТАННЫЙ дамп прошивки. Выбираете MOD файл Нажимаете на "ПЕРЕНЕСТИ КАЛИБРОВКИ В ОРИГИНАЛЬНУЮ ПРОШИВКУ" ВСЁ!
Получаете на выходе модернизированную прошивку с кодами форсунок и VIN-кодом клиентского авто. Запись в блок (BDM режимом) Без ПРОБЛЕМ!
И еще много утилит под другие блоки.
Утилиты по переносу калибровок.zip

СКАЧИВАЮ ЛЮБЫЕ ФАЙЛЫ 
ВСЕМ У КОГО РЕПУТАЦИЯ 50+
БЕСПЛАТНО !! 
 

Добрый день. Ну тогда вам здесь  делать нечего.  Регились чтоб в душу плюнуть?

а это уже говорит о ваших недостатках с 2015 ...

да кинь дамп человеку, пускай пишет если есть желание, следующая тема будет,как поднять блок,теперь вообще не заводиться и на диагностику не выходит, никак ниссан ни как рено!

Добрый день . Ну попробуйте. может повезет. NISSAN PRIMERA 1.9 DCI 0281011646 369204
0281011646 369204

Если все сделали так,и после проворот колена все фиксаторы стали без заеданий,то что вы до...бались до синхронизации.
Если конечно вы где-то не слукавили

Добрый день. В личке.

Добрый день. В личке.

Так и вы не прогрессируйте

Добрый день. Все правильно, болты менять нужно. Но где их хорошие брать? Те что идут в комплектах ГРМ  редко бывают качественные.  Сам всегда проверяю на вытяжку.

Надо писать, у клиента после замены .... увеличился расход, T10050 и другие приблуды все ровно, проверяли два раза, осциллограмма синхронизации датчиков прилагаю ниже.
Типовую с исправного могу дать для сравнения.
Во обще это нормальное явление, замена самостоятельно ведет к премии мотористу. Гаражники умудряются менять механизмы не меняя болтов. Потом не то,что не едет, но и рвет и ломает.
В каждом пункте мануала есть -замените болты)))). Ниже ответ.