melrom48

Блок автеловский, но неоднократоно, без всяких зашивал в него прошивку от ителмы. Блок не закрыт

На ВАЗ 2107 все мозги не лоченные! А ещё неплохо бы отправить клиента прокатнуться с отрытой крышечкой бака. Возможно нет продувки бака и при длительных поездках в баке создается разряжение, которое препятствует поступлению топлива в рампу, как следствие хаотичные пропуски воспламенения.

Вот и я примерно о том же, проблемы надо искать, где были руки.

Если не ошибаюсь, то коды форсунок можно прописать программой forscan. Прога совершенно бесплатная и с фордами работает очень неплохо. Адаптер под неё или ELM или любой J2534. Имеются такие? Вот прога, если не имеется FORScanSetup2.3.15.beta.rar

А проводку то восстановили? Или поменяли? В теории ДПКВ можно проверить светодиодом, при прокрутке должен светиться. Но в этом случае правильно подсказали, нужно смотреть на питания на блоке. Если проводка горела, косяки нужно искать там.

Так и надо начинать с techstream. Что он пишет. Одна подушка вышла из строя? Если после удара, то лучше обратиться к специалисту, т.к. обманкой дело не обойдётся, нужно ещё кращ дату из блока убирать. А если только одна подушка, возможно просто надо восстановить контакт и не городить обманок.

День добрый. А там точно такой процессор стоит? Не тали это приборка, которую обычным калайником можно править?

Согласен Е0, только в крайних случаях, но это Я7.2 тут можно

День добрый. Я конечно может быть не в свой огород лезу, но. Если прошивка Евро 0 (Россия 83), что по СО? Замеряли? И чья прошивка евро 0 стоит? Опять же если человек любитель попедалировать, прошивки от Мотор мастера неочень ему подойдут имхо. Я обычно любителям педалирования заливаю Ледокола. И по ДМРВ Видимо автор темы имел ввиду, что дмрв стоит 116 или АЦП в покое 1, 016. Если ацп в покое 1, 016, то это норма. Просто неоднократно встречал, что для машин 2004 года продают ДМРВ не 116, а 037. О на 037, бкдет повышенный расход топлива. Как то так.

Добра всем! Ищу тюн. прошивку на Гранту М74 can i445gct02

При наличии оборудования процедура очень простая. Телаем красный ключ, например Танго. Удаляем иммо только ! ИЗ ЭБУ. Кроме ЭБУ ничего чистить не надо. Далее стандартная процедура привязки. Как вариант, для одноразового использования можно взять красный ключ у соседа. !любой красный ключ!. И третий вариант купить замок зажигания с комлектом ключей. Все варианты рабочие и проверенные, каким пользоваться, выбирать только Вам.

Доброго всем времени суток. Ребят, кто пользовал сие чудо? Есть ли отзывы, какие авто корректно делает?