vasv23

https://drive.google.com/file/d/1MZ7iUaqD8NS542OVQCa98rRC6NgdARX4/view?usp=sharing
 
7z password: mhhauto.com
 
vcads 2.35.rar vcads_Crack.rar

Тоже так же лечил, помогло

Было такое. Надо было не повышать обновление . а наоборот понизить версию прошивки на более ранние версии с помощью Fosckan

Да установи ты ломанный vag-com и положи LBL в папку Labels и она автоматом пропишет твою кодировку
В Одисе через Самодиагностику а не Диагностика  два раза щелкаешь на блок ABS и будет Адаптация или Кодировка.
В Одисе муторно и долго все руками вбивать надо если нет поддержки текстового файла. А Вася и vag-com сам составляет кодировку из лейбла. Только надо логин ввести. Подбирай из этих: 11966 ,25004,40168,20103,40304,15081

Вот лейблы от Васи и vag-com. Вставь их в программы и будет тебе твоя кодировка
5Q0-907-379-IPB-V1.clb 5Q0-907-379-IPB-V1.lbl
От нового Васи
5Q0-907-379-IPB-V1.xml

Скачал-поблагодари.Вам не сложно-мне приятно.
VAZ
ME17.9.71
0261S08701
Euro2 stage1
10SW013407_2123B4756S.bin 10SW013407_2123B4756S_PWR_Max_E2.bin

Проблема не в софте. 
владелец ..здит. По канально на 40048 пройдись с замерами. И ключики проверь, на всяк случай
Да и ключи какие стоят? Ноу нейм? Или fchip?

Может такое быть, что микросхема будет управлять форсунками нормально, а искры не быть тойсть в микросхеме выгорает выходная часть которая управляет катушками но при ее замене желательно проверить сами катушки.  Я встречал такое не помню на каком авто. там тоже стоял один драйвер на катушки и форсы.
 
а в исполнительных механизмах функции проверки катушек нету?

И выходными транзисторами катушек тоже она управляет. Была такая же ситуация. Замена 40048 решила проблему.

Вот твой сток
L35HEH000L3T6060-20160615-173919.7z

В доке по ABS есть процедура ввода кодировки и есть логины для входа 
abscod.doc

Узнаём и вводим логин
Кодируем
Обучаем (калибруем) датчик угла поворота руля
 

Ну если своя то открываете редактор и перекидываете карты с одной на другую) Ничего сложного

Через бут. Резистор 10kOm

Когда то покупал складчины в ради одной модели. Сейчас файлы не нужны, хотел удалить, но закинул на облако, может кому-нибудь пригодятся. Там прошивки купленые 2018 году. 
ссылка для скачивания
ссылка активна пока место есть на облаке, потом первые пойдут в корзину
 

В справке по комбику все есть.
1. Для работы требуется активное подключение к сети Интернет.
2. На вкладке - Дополнительные функции:
· Подготовка ЭБУ – подготавливает ЭБУ для работы в расширенном режиме без вскрытия.
3. Расширенная работа с ЭБУ без вскрытия осуществляется с помощью удержания клавиш Alt при нажатии на кнопки Чтение или Запись. После начала операции клавишу можно отпустить.
1 делаешь идентификацию и смотришь идентификацию
2 делаешь виртуальное чтение, если на сервере есть сток - загружаешь
3 если на сервере нет, то жмёшь кнопку "Подготовка ЭБУ"
4 удерживаешь ALT и жмёшь чтение или запись (можно отключить проверку подписи, изменить vin)
5 после окончания всех процедур - нажать кнопку "Восстановить ЭБУ"

Можно Машку за ляшку! Покупайте комбик, в справке всё подробно описано. 

Нет не надо. Но нужно подготовить блок к бенчу в программе и подать постоянный плюс на блок минуя программатор

Второй разьем 91 пин:
1-Масса
75-Неотключаемое питание (к30)
41-Отключаемое питание (к15)
77-CAN-H
60-CAN-L

Ваш заработал. Благодорю

Вот попробуй
77960 SFE J710 M2 -ok.bin
С целого блока(не аварийный)

Вставь в Васю-диагност вот этот лейбл, там будет твоя кодировка
1S0-614-117.lbl
1S0-614-517.lbl
Точнее перекопировать из 1S0614517 данные в 1S0614117

Вставь в Васю-диагност вот этот лейбл, там будет твоя кодировка
1S0-614-117.lbl
1S0-614-517.lbl
Точнее перекопировать из 1S0614517 данные в 1S0614117

Вставь в Васю-диагност вот этот лейбл, там будет твоя кодировка
1S0-614-117.lbl
1S0-614-517.lbl
Точнее перекопировать из 1S0614517 данные в 1S0614117

Руководство по ремонту Toyota Alphard, Estima 2002-2008 годов выпуска, с двигателями 2AZ-FE(2.4л) и 1MZ-FE(3.0л)
Toyota Alphard.rar