vasv23

Если VAG-COM, то лейбл 1S0-614-117.lbl положи в папку Labes (смотри скрин ниже). Если ВАСЯ, то нужно поменять расширение lbl на xml и закинуть в папку datadb

Через бут. Резистор 10kOm

Попробуй проверить давление на "пробку" сколько давит без регулятора. Можно подключить манометр, вывести под лобовое стекло и проехаться под нагрузкой, может проседает давление

В справке по комбику все есть. 1. Для работы требуется активное подключение к сети Интернет. 2. На вкладке - Дополнительные функции: · Подготовка ЭБУ – подготавливает ЭБУ для работы в расширенном режиме без вскрытия. 3. Расширенная работа с ЭБУ без вскрытия осуществляется с помощью удержания клавиш Alt при нажатии на кнопки Чтение или Запись. После начала операции клавишу можно отпустить. 1 делаешь идентификацию и смотришь идентификацию 2 делаешь виртуальное чтение, если на сервере есть сток - загружаешь 3 если на сервере нет, то жмёшь кнопку "Подготовка ЭБУ" 4 удерживаешь ALT и жмёшь чтение или запись (можно отключить проверку подписи, изменить vin) 5 после окончания всех процедур - нажать кнопку "Восстановить ЭБУ"

Нет не надо. Но нужно подготовить блок к бенчу в программе и подать постоянный плюс на блок минуя программатор

Второй разьем 91 пин: 1-Масса 75-Неотключаемое питание (к30) 41-Отключаемое питание (к15) 77-CAN-H 60-CAN-L

Ну прозвони 56 ногу по дорожкам куда идет

Вот попробуй 77960 SFE J710 M2 -ok.bin С целого блока(не аварийный)

Спасибо за обратную связь!

https://carmasters.org/topic/44470-гольф-4-16-бензин-akl-висят-3-ошибки/?do=findComment&comment=598947

https://carmasters.org/topic/7775-увалил-edc16cp39-ford-mondeo-22/?do=findComment&comment=138603 https://carmasters.org/topic/7775-увалил-edc16cp39-ford-mondeo-22/?do=findComment&comment=138603 Попроси у Мастака

Вставь в Васю-диагност вот этот лейбл, там будет твоя кодировка 1S0-614-117.lbl 1S0-614-517.lbl Точнее перекопировать из 1S0614517 данные в 1S0614117

Это обновление устанавливается с помощью Techstream------программа calibrsthion update wizard лежит внутри папки течстрим обновление 89663-33702 записать с помощью программы calibrsthion update wizard , потом считать сток

Нужно искать обновление CUW. Вроде обновление 89663-33702

Машина на автомате или механика--может не соответствие софта. Проверить номер мозгов для какой он коробки

На заведенной снять вакуумную трубку с актуатора-- шток должен быстро упасть, там пружина стоит, затем одеть шланг , шток должен плавно подняться до конца, до ограничителя. Если не до конца, то геометрия не пускает или нехватает вакуума.

Посмотри Toyota 2JZ-FSE.rar Можеш тут попросить:https://carmasters.org/topic/30472-toyota-crown-170-й-серии-двиг-ль-2jz-fse-моторник-89661-3а620-нужна-схема-подключения/?do=findComment&comment=415254

Прошивка Лада Ларгус M86 ПО ВАЗ(открытый процессор) 8450090826 I765LE52 1.6л 16кл 2020 года. Дамп и EURO2 . Считано и записано Scan Master CAN. Откатана. M86 - открытый 28 сен 19 40 29 ДАМП.bin I765LE52_Е-2.rar

Все время пользуюсь Opera, не слетает, также у меня windows 7 64

Посмотри тему про x100 pro : https://carmasters.org/topic/10611-x100pro-не-мотает-одометры/page/11/#:~:text=не мотает одометры-,x100pro не мотает одометры,-Автор liveuser 11

Ну хотя-бы сделать комьютерную диагностику

Руководство по ремонту Toyota Alphard, Estima 2002-2008 годов выпуска, с двигателями 2AZ-FE(2.4л) и 1MZ-FE(3.0л) Toyota Alphard.rar

Сначала расшатываю контактные площадки кусачками где приварены провода и они отрываются от прощадок целыми, потом разрезаю дримером и разламываю на 2 части. При пайке проводов якорь хорошо прогреваю феном- пайка лучше проходит без комков олова

Попробовать прошить ЭБУ заводским софтом , чтобы исключить сами мозги

Чтоб решить проблемы нужно больше информации о проверки .